E36 Coupe -> Unfall...
Am 2.2.08 war es soweit... Um 3:40 nachts kam ich in einer Kurve, welche man normalerweise gefahrlos mit 70 fahren kann, von der Fahrbahn ab.. Grund war Nässe, schnell einsetzende Glätte und Dreck auf der Fahrbahn... Perfekte Bedingungen für eine Heckschleuder...Ich kam ins Schleudern, drehte mich um 180 Grad und landete im 45° Winkel parallel zur Fahrbahn in einem 2 Meter tiefen Graben... Ich als auch mein Beifahrer sind unverletzt ausser das übliche Schleudertrauma...
Wir wurden durch mehrere kleinere Bäume davon abgehalten, uns zu überschlagen... Glück im Unglück...
Alk-Test war natürlich bei mir 0,0..
5 Meter vor meinem Auto stand am Strassenrand ein Kreuz....
Ergebnis:
# Totalschaden...
# Hinteres Heck eingedrückt auf der Beifahrerseite
# rechter Kotflügel eingedrückt
# 1 M3 Spiegel weg
# M - Zierleisten krumm
# Blinker vorn rechts weg
# vor 2 Wochen montierte M-Stoßi vorn kaputt..
# Diffusor hinten ebenso...
# Batterie hat es direkt getroffen -> Säure lief aus und tropfte unter das Auto..
# Heckscheibe, Frontscheibe gerissen/kaputt
# Rückleuchte rechts kaputt
# A-Säule angeknickt...
# Winterreifen von Dunlop können zum Recycln
Die Airbags wurden nicht ausgelöst...
Es war eine schöne Zeit mit dem Coupe.. Meine Lehre für die Zukunft:
-> nie mehr so viel Geld in Tuning investieren bzw. auf M umrüsten...
Zitat von einem Polizisten am Unfallort:
"Sei froh, dass ihr in einem BMW wart..." "... wärs ein Japaner würden wir vielleicht nicht hier reden..."
Deshalb suche ich mir wieder einen E36... Diesmal Cabrio..
Ich wünsche niemanden eine solche Erfahrung.. Es zerbricht einem fast das Herz wenn man ihn so sieht...
Mittlerweile gehts wieder und man schaut in die Zukunft (die von Versicherungsschreiben, Autosuche usw. geprägt sein wird...)
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo lee01,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 Coupe -> Unfall..."!
Gruß
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Schade ums Auto ! Zum Glück bist du heile geblieben.
Chromradkappen, Aufkleber und Baumarktauspuffblenden sind kein Tuning!
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Gib mir einen Punkt wo ich hintreten kann und ich bewege die Erde !
Wieder ein Bespiel dafür, dass man sich BMW nicht nur wegen des Aussehens, sondern auch wegen der Sicherheit kaufen sollte!
Zitat:
Wieder ein Bespiel dafür, dass man sich BMW nicht nur wegen des Aussehens, sondern auch wegen der Sicherheit kaufen sollte!(Zitat von: donkr)
klick
und auch ein warnendes bsp : leute es ist immer noch winter und dementsprechend kann es innerhalb kürzester zeit auf den straßen zu blitzeis oder änlichem kommen , da is vorsicht angesagt! schade um den schönen e36!
Oh je, kann gut nachvollziehen wie du Dich fühlst. Der Vorgänger von meinem war auch ein 323ti Compact, 3 Monate gehabt, vom Händler gerade auf Euro + alles neu machen lassen unter anderem Getriebe, 63tkm gelaufen und dann Glatteisunfall... mir war auch klar das es stellenweise glatt sein kann bin mit 40 außerorts auf einer langen Gerade gefahren wo eigentlich 100 sind... plötzlich fing das ASC an zu leuchten wie wild... "herzlichen Glückwunsch sie befinden sich auf einer Eisschicht". Hab' noch alles versucht... hatte irgendwie satt Zeit weil ich doch ganz schön lange am rumrutschen war. Tja... nix geholfen... 1,3 Tonnen in Bewegung... bin seitlich nen Abhangrunter... einmal gedreht... Airbags und Gurtstraffer hochgegangen... auf Fahrerseite liegen geblieben... rausgeklettert und absolut nix passier. Auto war Totalschaden... nicht nur wirtschaftlich sonder auch so nix mehr zu retten selbst wenn man gewollt hätte.
Mit nem anderem Auto aus der E36er Generation währe das sicherlich nicht so gut ausgegangen... son Stunt in nem Golf 3 oder Astra F... ich möchte garnicht drüber nachdenken...
Der Polizist hatte auf jeden Fall recht mit seiner Aussage, der wird sowas schon mit anderen Autos gesehen haben.
Sei froh das es Dir gut geht und hol dir wieder nen BMW!
Mein Beileid und Kopf hoch!
Mit nem anderem Auto aus der E36er Generation währe das sicherlich nicht so gut ausgegangen... son Stunt in nem Golf 3 oder Astra F... ich möchte garnicht drüber nachdenken...
Der Polizist hatte auf jeden Fall recht mit seiner Aussage, der wird sowas schon mit anderen Autos gesehen haben.
Sei froh das es Dir gut geht und hol dir wieder nen BMW!
Mein Beileid und Kopf hoch!
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
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Zitat:
Oh je, kann gut nachvollziehen wie du Dich fühlst. Der Vorgänger von meinem war auch ein 323ti Compact, 3 Monate gehabt, vom Händler gerade auf Euro + alles neu machen lassen unter anderem Getriebe, 63tkm gelaufen und dann Glatteisunfall... mir war auch klar das es stellenweise glatt sein kann bin mit 40 außerorts auf einer langen Gerade gefahren wo eigentlich 100 sind... plötzlich fing das ASC an zu leuchten wie wild... "herzlichen Glückwunsch sie befinden sich auf einer Eisschicht". Hab' noch alles versucht... hatte irgendwie satt Zeit weil ich doch ganz schön lange am rumrutschen war. Tja... nix geholfen... 1,3 Tonnen in Bewegung... bin seitlich nen Abhangrunter... einmal gedreht... Airbags und Gurtstraffer hochgegangen... auf Fahrerseite liegen geblieben... rausgeklettert und absolut nix passier. Auto war Totalschaden... nicht nur wirtschaftlich sonder auch so nix mehr zu retten selbst wenn man gewollt hätte.
Mit nem anderem Auto aus der E36er Generation währe das sicherlich nicht so gut ausgegangen... son Stunt in nem Golf 3 oder Astra F... ich möchte garnicht drüber nachdenken...
Der Polizist hatte auf jeden Fall recht mit seiner Aussage, der wird sowas schon mit anderen Autos gesehen haben.
Sei froh das es Dir gut geht und hol dir wieder nen BMW!
Mein Beileid und Kopf hoch!(Zitat von: André)
danke :)
ich werd mir auch wieder einen bimmer holen.. bin sehr froh, dass ich ADAC Plus mitglied bin und ich da gut unterstützt werde... leihwagen, abschleppen usw...
was beim nächsten auf jeden fall mit gemacht wird: vollkasko!!! ich hatte den bimmer gerade mal 10 monate! :/
naja... c'est la vie...
War auch nicht Vollkaskoversichert und hab bei der Aktion alles in allem gut 8000 Euro gelassen. Naja, ist eigentlich trotzdem ein geringer Preis dafür das man Gesund aussteigt.
Vollkasko war für mich nie ein Thema... männlicher Fahrer unter 23 der sich grade auf dem 140% Zweitwagenvertrag seiner Mutter nach unten kämpft kann so eine Premie eh nicht zahlen bzw. kann dafür auch alle 3 Jahre ein Auto schrott fahren. bin damals auf Winterautos umgestiegen und mittlerweile lohnt es beim E36 echt nicht mehr.
Vollkasko war für mich nie ein Thema... männlicher Fahrer unter 23 der sich grade auf dem 140% Zweitwagenvertrag seiner Mutter nach unten kämpft kann so eine Premie eh nicht zahlen bzw. kann dafür auch alle 3 Jahre ein Auto schrott fahren. bin damals auf Winterautos umgestiegen und mittlerweile lohnt es beim E36 echt nicht mehr.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Zitat:
War auch nicht Vollkaskoversichert und hab bei der Aktion alles in allem gut 8000 Euro gelassen. Naja, ist eigentlich trotzdem ein geringer Preis dafür das man Gesund aussteigt.
Vollkasko war für mich nie ein Thema... männlicher Fahrer unter 23 der sich grade auf dem 140% Zweitwagenvertrag seiner Mutter nach unten kämpft kann so eine Premie eh nicht zahlen bzw. kann dafür auch alle 3 Jahre ein Auto schrott fahren. bin damals auf Winterautos umgestiegen und mittlerweile lohnt es beim E36 echt nicht mehr.(Zitat von: André)
die vollkasko werd ich bei meinem kommenden abschliessen, da ich winterauto nicht habe/nicht möchte... lieber ein sicheres auto in den sand setzen als ein 500euro ding in dem man friert und hoffen muss, dass kein Mercedes ML dich überfährt ;))
Bearbeitet von - lee01 am 02.02.2008 19:09:52
Mh man sollte ggf die ersten 5 Jahre die Fahrrerfahrung mit ein Frontkratzer sammeln !
VORSICHT LEUTE SCHÖN LANGSAM WIR WOLLEN JA KEIN MITGLIED VERLIEREN.
GRUSS:)
GRUSS:)
O.T.G HAKK G. BATIL Z. OLDU.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
523i E39*
NO RISK - NO FUN.
Zitat:
Mh man sollte ggf die ersten 5 Jahre die Fahrrerfahrung mit ein Frontkratzer sammeln !
Seh ich auch so. Oder zumindest einen nicht so teureren Heckler.
Hier mal meiner.
War zum Zeitpunkt auch noch ca. 6.000 EUR Wert. Hatte ihn 1,5 Jahre.
Mich hat auch der ADAC rausgeschleppt ;-)
Immer schlimm sowas. Bin jetzt aber auch vorsichtiger geworden. Vor allem bei Kurven, Nässe...
Bearbeitet von - herr_welker am 02.02.2008 20:12:22
Zitat:
Mh man sollte ggf die ersten 5 Jahre die Fahrrerfahrung mit ein Frontkratzer sammeln !(Zitat von: Hassan Aktas)
Und dann steigst aufen Heckler um und schon liegst im ersten winter im Graben,mM.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Zitat:Zitat:
Mh man sollte ggf die ersten 5 Jahre die Fahrrerfahrung mit ein Frontkratzer sammeln !(Zitat von: Hassan Aktas)
Und dann steigst aufen Heckler um und schon liegst im ersten winter im Graben,mM.(Zitat von: louisdama)
*zustimm*
ab dem ersten auto fahre ich nur bmw, und mit meinem ersten (e36 316i coupe ohne jegliches asc oder sonst was) bin ich mit sommerreifen bei schnee unfallfrei durchgekommen! also besser kann man gar nicht lernen einen hecktriebler im winter zu beherschen! :)
Wer das liest ist doof! xD
Pfeiff auf den E36er, hauptsache euch ist nix passiert.
Aber dass du dir nach so einem unfall einen cabrio holen willst, ist ein gutes zeichen.
Ein überschlag im cabrio tut bestimmt weh.
Aber dass du dir nach so einem unfall einen cabrio holen willst, ist ein gutes zeichen.
Ein überschlag im cabrio tut bestimmt weh.
Zitat:
Pfeiff auf den E36er, hauptsache euch ist nix passiert.
Aber dass du dir nach so einem unfall einen cabrio holen willst, ist ein gutes zeichen.
Ein überschlag im cabrio tut bestimmt weh.(Zitat von: 318-BLN)
dazu wurden ja überrollbügel erfunden, damits nich so weh tut ^^
Wer das liest ist doof! xD
hey...
auch von mir herzliches Beileid,... Und gut das dir und dein mitfahrer "nix" passiert ist... Naja wie alle schon sagen Schade ums Auto,... vor allem das schöne ding.
Aber hauptsache Gesund. Material kann man kaufen Gesundheit nicht ^^
Hoffe bist in zukunft vorsichtiger^^ (net böse gemeint)
Ach und noch nen wort zum wagen... Wenn du dir nen E36 cabri holen willst kannst du doch deine Schöne Ausstattung von dem qp übernehmen. Dann hast de wieder ne Gute ausstattung und muss nicht heiden Geld investiern.
also dann...
Allzeit gute und sichere Fahrt.
mfg.
auch von mir herzliches Beileid,... Und gut das dir und dein mitfahrer "nix" passiert ist... Naja wie alle schon sagen Schade ums Auto,... vor allem das schöne ding.
Aber hauptsache Gesund. Material kann man kaufen Gesundheit nicht ^^
Hoffe bist in zukunft vorsichtiger^^ (net böse gemeint)
Ach und noch nen wort zum wagen... Wenn du dir nen E36 cabri holen willst kannst du doch deine Schöne Ausstattung von dem qp übernehmen. Dann hast de wieder ne Gute ausstattung und muss nicht heiden Geld investiern.
also dann...
Allzeit gute und sichere Fahrt.
mfg.
Zitat:
Mh man sollte ggf die ersten 5 Jahre die Fahrrerfahrung mit ein Frontkratzer sammeln !
seh ich nicht so, wenns glatt ist und du auf der bremse stehst ist es egal ob Front, oder Heckantrieb!
schade um dein schönes auto....*beileid*!
aber auch ein japaner (mazda, toyota oder honda) in der größe bzw. klasse hätte den unfall mind. genauso gut überstanden....vielleicht sogar besser! die e36 baureihe hat bei den chrashtests teilweise miserabel abgeschlossen (kleines trostpflaster--->die getesteten fahrzeuge hatten aufgrund des entwicklungsstandes keine seitenairbags) ;-)!
Im Euro-NCAP-Crashtest schnitt der E36 sehr schlecht ab: Die getestete 3er-Limousine erhielt zwei von fünf Sternen, von denen einer wegen des erheblichen Verletzungsrisikos auf dem Fahrerplatz wieder aberkannt wurde. Hierbei muss jedoch berücksichtigt werden, dass der E36 lange vor Einführung des Euro-NCAP-Crashtests entwickelt wurde und das Testfahrzeug weder über Beifahrer- noch Seitenairbags verfügte.[1]
Der Nachfolger E46 erhielt dagegen bereits vier von fünf Sternen, der E90 sogar fünf Sterne (beide Testfahrzeuge waren Linkslenker). Bei mehreren Gebrauchtwagentests der Autobild, die zum Teil auf Erfahrungen des TÜVs beruhen, wurde besonders auf die Anfälligkeit der Vorderachslager(Querlenker)hingewiesen. Diese verschleißen zum Teil bereits nach 60.000 km
Quelle: Wikipedia
Bearbeitet von - copy am 03.02.2008 14:44:25
aber auch ein japaner (mazda, toyota oder honda) in der größe bzw. klasse hätte den unfall mind. genauso gut überstanden....vielleicht sogar besser! die e36 baureihe hat bei den chrashtests teilweise miserabel abgeschlossen (kleines trostpflaster--->die getesteten fahrzeuge hatten aufgrund des entwicklungsstandes keine seitenairbags) ;-)!
Im Euro-NCAP-Crashtest schnitt der E36 sehr schlecht ab: Die getestete 3er-Limousine erhielt zwei von fünf Sternen, von denen einer wegen des erheblichen Verletzungsrisikos auf dem Fahrerplatz wieder aberkannt wurde. Hierbei muss jedoch berücksichtigt werden, dass der E36 lange vor Einführung des Euro-NCAP-Crashtests entwickelt wurde und das Testfahrzeug weder über Beifahrer- noch Seitenairbags verfügte.[1]
Der Nachfolger E46 erhielt dagegen bereits vier von fünf Sternen, der E90 sogar fünf Sterne (beide Testfahrzeuge waren Linkslenker). Bei mehreren Gebrauchtwagentests der Autobild, die zum Teil auf Erfahrungen des TÜVs beruhen, wurde besonders auf die Anfälligkeit der Vorderachslager(Querlenker)hingewiesen. Diese verschleißen zum Teil bereits nach 60.000 km
Quelle: Wikipedia
Bearbeitet von - copy am 03.02.2008 14:44:25
Zitat:
Mh man sollte ggf die ersten 5 Jahre die Fahrrerfahrung mit ein Frontkratzer sammeln!
Sehe ich auch nicht so, ich persönlich komme z.B. mit übersteuerndem Heckantrieb besser klar wie mit nem untersteuernden "Frontkratzer" der einfach nur über alle 4 Räder geradeausschiebt. Denke das der einzige vorteil vom Frontantrieb der meist frontale Einschlag ist wobei die Knautschzone optimal genutzt wird. Dazu kommt noch das er je nach Leistung nicht sooo schnell außer Kontrolle gerät. Aber wenn außer Kontrolle dann lieber mit Heckantrieb! Bei Glatteis sind einfach nur 1,4 Tonnen am rutschen egal welcher Antrieb.
___________
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Gruss André
"In Drehzahlbegrenzer kannste ruhig reinfahren, dazu ist er ja da!" (Zitat: Tim Schrick)
Das immer diese Diskussionen über was für ein Auto man als erstes fahren sollte anfangen... gibt genug Leute die sich von der Straße verabschiedet haben oder sogar gestroben sind obwohl sie nur ein PS schwaches Fahrzeug hatten... gibt auch genug die nicht einmal etwas selber dazu beitragen konnten...
Echt schade um das Auto, sah echt shcön aus, aber wie immer gut dass den Insassen nichts passiert ist. Autos können kommen und gehen, bei Menschen geht das nicht so einfach.
Mal eine ganz blöde Frage, was machst du jetzt mit dem Wagen, schlachten?
Echt schade um das Auto, sah echt shcön aus, aber wie immer gut dass den Insassen nichts passiert ist. Autos können kommen und gehen, bei Menschen geht das nicht so einfach.
Mal eine ganz blöde Frage, was machst du jetzt mit dem Wagen, schlachten?
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