330ci hat "schlupf" beim beschleunigen: Kupplung ? (3er BMW - E46 Forum)

Ich wollte fragen ob jemand vielleicht mir weiter helfen kann und zwar geht es da rum ich kann mit meinem 330ci cabrio mit dem ersten oder 2 gang garnicht die reifen durch drehen wenn ich mit dem ersten gang anfahre und dann ich den zweiten schalte und dabei voll gas gebe bleibt er bei 6500 U/min und zieht nicht weiter so als ob ich gas drücke aber der wagen nicht zieht sonder nur die drehzalh sich ebewegt und sobald ich vom gas runter gehe kann ich wieder beschleunigen kommt mir dann so vor als ober im leergang ist obwohl ich alles abgeschaltet habe esp u.s.w bimn am verzweifeln

Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 28.01.2008 22:34:28

hey
willst du einen bourn out provozieren oder hast du keinen vortrieb kuzzeitig und der drehzahl geht hoch und vortrieb kommt etwas später.
wenn ja rutscht deine kupplung durch.
und du wirst ein neues brauchen.
mfg

Ne des ist egal ob ich einen bourn ziehen will oder mit quitschenden reifen los fahren will es geht einfach nicht und sobalfd ich in den zweiten schalt bleibt er bei 5000 bis 6500 U/min als ob er im leergang ist die kuppllung kommt auch ziehmlich weit hinten

wie ich es schon beschrieben habe,das bei dir die kupplung rutscht und der vortrieb spät kommt.
wieviel km. hast du drauf??
mfg

Ja ich hab jetzt 122000 km drauf ich vermute es ist auch die kupplung die durch rutsch und die übersetzung nicht richtig packt

nicht die übersetzung sonder die kupplung,die grieft erst spät ein bzw. packt nicht 1zu1.
den kraftfluss.
bei mir hat es auch so angefangen und wurde immer schlimmer besonders bei gänge im oberen drehzahl.
also beim richtig beschleunigen bis zum hohen drehzahl,dann nächsten gang eingelegt und kurzeitigt bleibt bzw. geht drehzahl hoch und kommt nix an kraftfluss.
neue kupplung habe ich verbaut und siehe da.
ne rakete :-)
ich denke das bei dir auch der fall ist.
mfg

Bearbeitet von - siggi e36 am 28.01.2008 22:01:15

Boahh des ist für mich ne erleichterung ich hab schon gedacht was ist denn jetzt schon wieder :-) alles klar dann weiss ich bescheid vielen dank am besten gleich ne komplett neue kumplung einbauen oder ??

jep.
wie behandelst du deine kupplung???
normal oder forsch,
hast du hängerbetrieb.
die kupplung gibt es im satz.
dieses phänomen wird mit der zeit auch schlimmer.
so war´s bei mir,du darfst es nicht überreizen,weil dadurch kann auch das massenschwungrad verbrennen oder blau anlaufen und dann wird es richtig teuer.
mfg

Ne eigentlich geh ich mit der kupplung normal um und auch kein hängerbetrieb muss mal gleich ne neue kupplung bestellen wie du shcon sagtest bevor es richtig teuer wird

Ich weiß zwar leider grad nix zum Thema, hab aber dennoch ein wenig Senf:

Da ich mir gerne die Beiträge durchlese um schlau draus zu werden, bin ich auch auf den hier gestoßen.
Da du schon einen BMW fährst nehme ich an, dass du über 18 bist und die Schule hinter dir hast. Verwende doch dementsprechend mal ein paar Satzzeichen.

Du wirst sehen, dein Beitrag ist viel leichter lesbar und erhält sogar die eine oder andere Antwort mehr.

Lg

nicht schon wieder.
er hat schon die antworten bekommen :-)
mfg

ja das problem ist meine Tastatur !
Die ab und zu hagt !
Und daher das ich nicht gewohnt bin, nicht auf dem Bildschirm zu schauen und einfach los Tipp.
Und wenn ich sauber schreibe dauert das ewig :-)

Bearbeitet von - sh4kal86 am 28.01.2008 23:36:46

du brauchst keine rechenschaft abgeben.
es gibt schlimmeres :-)
mfg

naja, neue kupplung beim 330i mit 120tkm is jetzt eigetnlich auch nicht sonderlich schwer :-)

wie meinst du das mit schwer??
die arbeit es zu wechseln oder sie zu killen :-)
mfg

ASC aus ?

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