3.18is m44motor geht manchmal aus
hey, bei meinem wagen habe ich das Problem das er während der Fahrt einfach aus geht bzw. "weg bleibt", es leuchten aber auch keine kontrollleuchten auf wenn das problem auftritt.Ich gehe dann vom Gas runter und gebe erneut gas dann "spuckt" er rum und kommt dann auch gleich wieder.Manchmal kommt es auch vor, wenn ich an eine Kreutzung fahre, das er einfach aus geht, kann ihn aber gleich wieder starten.
Könnt Ihr mir da helfen?
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Hallo Helly,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "3.18is m44motor geht manchmal aus"!
Gruß
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Fehlerspeicher schonmal auslesen lassen?
oder leerlaufregelventil
http://de.youtube.com/watch?v=PEVJJ8WL-q8
hi.
das problem ist ja nicht selten bei den motoren. das problem hate ich bei mir auch. als erstes würde ich mal, wie schon gesagt, dass leerlaufregelventil ausbauen und reinigen.
hatte bei mir auch ne ganze weile gesucht, letztentlich war es ein kleiner haarriss am hosenrohr vor der lambdasonde und so wurde der wert der sonde verändert durch den einströmenden sauerstoff.
mfg julius
das problem ist ja nicht selten bei den motoren. das problem hate ich bei mir auch. als erstes würde ich mal, wie schon gesagt, dass leerlaufregelventil ausbauen und reinigen.
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hast du dann das ganze hosenrohr getauscht oder wurde da noch geflickt. Könnte mir das bei den hohen temperaturbelastungen kaum vorstellen.
Wie teuer war das in etwa?
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Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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dachte der 318is hat keinen leerlaufregleventil? sagte man mir mal bei bmw
Zitat:
dachte der 318is hat keinen leerlaufregleventil? sagte man mir mal bei bmw
Haben beide Motoren,also M42 und M44.Da haben die dich falsch informiert.
Mfg
hat definitiv eins.
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das problem hatte ich auch mal ich hab mit meinem vadder schon alles probiert immer wenn man etwas verbessert oder gewechselt hatte war es dann auch für 2 wochen gut dann fing es wieder an
nachher hab ich mir dann en austausch motor geholt hatte vorher den m42
jetzt den m44 drin
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@Made Of Steel
da das hosenrohr mit dem kat ja kein komplettes stück ist, währe es extrem teuer geworden neu ca. 700euro. hab die auspuffanlage abgwebaut und es geschweißt.
hält bis heute ohne probleme.
mfg julius
da das hosenrohr mit dem kat ja kein komplettes stück ist, währe es extrem teuer geworden neu ca. 700euro. hab die auspuffanlage abgwebaut und es geschweißt.
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mfg julius
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