Bremsbeläge/Bremsscheibe Werte i.O. Tüv fähig?
Ich habe vor 3 Monaten bei ATU einen Wintercheck bei meinem E46 316ti machen lassen. Dort meinte der Meister das die Bremsbeläge und Bremsscheiben Vorne in 5000 km auf sind. Misstrauisch war ich schon, der Wagen hat "erst" 60tk gelaufen und wurde erst vor 4 Monaten beim :-) gekauft.Nun habe ich heute mal nachgemessen (Bügelmessschraube und Messschieber)
Die Werte scheinen für mich als Leie noch gut, was meint ihr dazu?
Bremsscheibendicke VR: 21,07 mm (Mindestmaß 20,4 mm)
Belagdicke(ohne Rückplatte): 7,4 mm (Mindestmaß 3,0 mm!?)
Wieviel mm haben die Beläge neu bzw. wie lange würden meine noch halten bei normalem Verschleiß?
Kommt man mit meinen Werten ohne Probleme durch den Tüv ?
Auf der Bremsscheibe(original BMW) steht was von 200306 vllt. das Herstellungsdatum? (20.03.2006)
Anbei noch ein Foto :-)
MfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Molch5,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsbeläge/Bremsscheibe Werte i.O. Tüv fähig?"!
Gruß
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Mach dir mal keine sorgen wegen den Scheiben, wenn du die Scheibe in der mitte gemessen hast, dann paßts schon. Nur den Rost an den Lüftungsschlitzen könnte er beanstanden. Kontrolliere lieber mal die Bremsschläuche. Die sollten keine risse aufweisen.
BMW E46 325iA Touring
Fehlerspeicher auslesen/löschen, Livewerte auslesen
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hey
deine beläge sind noch etwas mehr als die hälfte.
wenn diese unten sind auf verschleissmaß,kannst du die scheiben mit beläge wechseln.
für den tüv gibt es keine beanstandung.
mfg
deine beläge sind noch etwas mehr als die hälfte.
wenn diese unten sind auf verschleissmaß,kannst du die scheiben mit beläge wechseln.
für den tüv gibt es keine beanstandung.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
Hi
der TÜV achtet erstmal auf die Bremswerte also wie viel NM Bremskraft du aufweist. dann macht er ne sichtprüfung. sollte aber rein optisch kein problem sein. den rost an den lüftungsschlitzen wird er sicherlich nicht beanstanden. schau ob deine handbremse geht und einigermaßen gleichmäßig zieht.
Grüße Michi
der TÜV achtet erstmal auf die Bremswerte also wie viel NM Bremskraft du aufweist. dann macht er ne sichtprüfung. sollte aber rein optisch kein problem sein. den rost an den lüftungsschlitzen wird er sicherlich nicht beanstanden. schau ob deine handbremse geht und einigermaßen gleichmäßig zieht.
Grüße Michi
wenn Ihr lust habt klickt einfach mal bei mir rein, hab auch ne Fotostory
wenn ich richtig Informiert bin dann darfst du, solange die mindestdicke der Scheibe nicht unterschritten ist noch einen Satz Bremsklötze einbauen. Danach dann beides wechseln.
Deine klötze musst du erst wechseln wenn das Lämpchen angeht. dann hast du noch Bremsklötze für ca. 3000 Kilometer (eher mehr).
Deine klötze musst du erst wechseln wenn das Lämpchen angeht. dann hast du noch Bremsklötze für ca. 3000 Kilometer (eher mehr).
Deine Bremsen sind doch noch mehr als gut! Naja bis zur Leuchte solltest die nicht runterfahren, weil die Bremswirkung doch noch etwas nachlässt so ab 20% abwärts und beim E46 geht die Leuchte erst an wenn die Beläge wirklich am Ende sind also nix mit noch 3000km, ich mach mir neue Beläge drauf wenn meine Bremsbeläge noch ca 2mm haben.
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