8,5x19 & 75mm tiefer..probleme
hallohabe nen problem...fahre einen e46 320i Touring bj 2004
fahre vorne 8,5 x19 et 35 mit 225/35-19 reifen.
fahrwerk wurde ein KW V1 verbaut und is ganz runter geschraubt (ca 75mm tiefer) und original begrenzer + 2cm zusatzbegrenzer verbaut.
nur er federt immernoch brutal weit ein!
wenn ich so die ganzen bilder hier im forum angucke mit der größe oder sogar breiter haben die leute nur gebördelt.
da ich nen m-fahrwerk serie drin hatte udn 225er reifen auch gehe ich davon aus das ich die lenkanschlagbegrenzer drin habe...oder lieg ich da falsch?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo FreddyGTI,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8,5x19 & 75mm tiefer..probleme"!
Gruß
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hast du mal fotos wie das bei dir aussieht mit et35 und 8,5x19 zoll... kannst mir auch gern per email schicken .. golf-gti-83@gmx.de ... danke im vorraus ... kannst auch hier hochladen für die anderen user
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Was ist den genau jetzt dein Problem.
Schlägt der Reifen beim einfedern an oder was?
Bei 8,5 mit 225er Reifen muss nichts gemacht werden an der VA.
Schlägt der Reifen beim einfedern an oder was?
Bei 8,5 mit 225er Reifen muss nichts gemacht werden an der VA.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
will aber trotzdem fotos sehen ... sabba sabba .... ;-)
Bearbeitet von - tomi-1983 am 22.01.2008 19:31:38
Bearbeitet von - tomi-1983 am 22.01.2008 19:31:38
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hab was vergessen fahre vorne nun et 17 und hinten 9,5er et 15 mit 225er.
problem war schon am anfang das er kompeltt gestriffen hat beim einfedern.und dazu noch beim lenkeinschlag voll mit der kante aufgesessen ist..und das aber schon bei et 35!!!
gibts irgendwo noch stärkeree lenkanschlagbegrenzer ausser die von bmw?
hier mal nen bild wie es am anfng war noch mit et 35
muss morgen bessere mal machen...aber da war echt des prolbem das der vorne voll aufgesessen ist mit serien begrenzer + 2cm zustatz begrenzern!
das ist doch nicht normal oder?
problem war schon am anfang das er kompeltt gestriffen hat beim einfedern.und dazu noch beim lenkeinschlag voll mit der kante aufgesessen ist..und das aber schon bei et 35!!!
gibts irgendwo noch stärkeree lenkanschlagbegrenzer ausser die von bmw?
hier mal nen bild wie es am anfng war noch mit et 35
muss morgen bessere mal machen...aber da war echt des prolbem das der vorne voll aufgesessen ist mit serien begrenzer + 2cm zustatz begrenzern!
das ist doch nicht normal oder?
streift es nur beim einschlagen?
Wo streift es dann genau?
VA wieder höherdrehen,dann kannst auch wieder einlenken.
Streift esauch ,wenn Reifen grade und volles einfedern?
Hast an der VA gezogen?
sonst ist es kein wunder das es schleift beim einfedern.
Wo streift es dann genau?
VA wieder höherdrehen,dann kannst auch wieder einlenken.
Streift esauch ,wenn Reifen grade und volles einfedern?
Hast an der VA gezogen?
sonst ist es kein wunder das es schleift beim einfedern.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
schleifte auch beim vollen einfedern wenn räder gerade waren.
nun is gezogen aber reicht trotzdem nicht...und ist wirklich weit gezogen..mache sowas nebenher..allerdings nur bei vw's.
war ganz geschockt wie weit sonne bmw einfedert!
höher schrauben kommt aufjedenfall nnicht in frage!!
wie machen die andren des..fahren alle auf begrenzer spazieren?
werd morgen mal bilder vom aktullen zustand hochladen
nun is gezogen aber reicht trotzdem nicht...und ist wirklich weit gezogen..mache sowas nebenher..allerdings nur bei vw's.
war ganz geschockt wie weit sonne bmw einfedert!
höher schrauben kommt aufjedenfall nnicht in frage!!
wie machen die andren des..fahren alle auf begrenzer spazieren?
werd morgen mal bilder vom aktullen zustand hochladen
ist ja nun die Frage wo es schleift,wahrscheinlich im Radhaus(Verkleidung)
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
auf die fotos freu ich mich besondern da ich auch 8,5x19 et35 mit 225-35-19 fahren möchte
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