gibt es ne garantie für reparatur
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.01.2008 um 11:35:46 aus dem Forum "Geplaudere" in dieses Forum verschoben.hallo
hab zurzeit folgendes problem hab ein bmw e46 letzte woche ging das motor symbol an (gelbe motor am Cockpit) war bei einer fachwerkstatt für bmw und mini in HH fehlerspeicherabfrage kosten um die 35 euro so es hat sich festgestellt das es der nockenwellengeber ist einpaar fehler waren da auch noch aber die sagten mir das es folge fehler sei ok nockenwellengebner wurde auch ausgetauscht heute ging die leuchte wieder an so jetzt kommt meine frage muss ich für die fehlerspeicherabfrage wieder 35 euro zahlen ????
Bearbeitet von - Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.01.2008 11:35:46
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMWjunkie,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "gibt es ne garantie für reparatur"!
Gruß
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Gruß
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normal nicht,eine fachwerkstatt muss die reperaturen die in rechnung gestellt werden ordnungsgemäß ausführen und bei mangelhafter ausführung sogar den rechnungsbetrag erstatten, natürlich hat die werkstatt vor erstattung das recht den fehler selbst zu beheben.
tja, wenn man bloß wüsste was du für ein auto hast...
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
ja das problem ist aber das er gesagt hatte das es folge fehler sind wenn er jetzt kommt und sagt die lamdasonde ist auch defekt muss gewechselt werden hab gehört das es um die 180 euro kostet + einbau bin ich über 200 das ist alles auch kein problem hauptsache ich habe meine ruhe und mein BMW ist in meiner garage aber nicht das er dann kommt und fürs auslesen nochmal geld will
Also eine Auslesung zu berechnen beim zweiten mal halte ich für abzocke, bei mir macht meine werkstatt das immer kostenlos, ich denke nicht das wenn du jetzt hingehst und sagst das du immer noch probleme hast es etwas kosten wird..
solange keiner weis was du für ein auto hast, kann man dir auch nicht helfen.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
ja das problem ist aber das er gesagt hatte das es folge fehler sind wenn er jetzt kommt und sagt die lamdasonde ist auch defekt muss gewechselt werden hab gehört das es um die 180 euro kostet + einbau bin ich über 200 das ist alles auch kein problem hauptsache ich habe meine ruhe und mein BMW ist in meiner garage aber nicht das er dann kommt und fürs auslesen nochmal geld will(Zitat von: BMWjunkie)
also wenn deine werkstatt nur fürs auslesen auch noch geld verlangt würde ich die Fa. wechseln!! ich war die woche in FD in der BMW wekstatt und habe meinen hingestellt und einen 1er probe gefahren als ich wieder kam hatten die meinen bewertet und nebenbei alles ausgelesen. und eigendlich ist das bei meiner werkstatt immer so,noch nie nur fürs auslesen gezahlt!
Es gibt eine Garantie für das Teil.
Du hast doch den Auftrag bei Bmw unterschrieben .
Finde das mit dem Auslesen eine Frechheit.
Bekomme das bei uns bei bmw immer umsonst .
mfg
Du hast doch den Auftrag bei Bmw unterschrieben .
Finde das mit dem Auslesen eine Frechheit.
Bekomme das bei uns bei bmw immer umsonst .
mfg
kann mir einer eine gute werkstatt in HH empfehlen ???
@FRY
BMW e46 316i
@FRY
BMW e46 316i
ich tippe darauf, dass die lamda sonde heile ist, aber der LMM defekt.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Wenn es zwei verschiedene Fehler sind, die nacheinander eingetreten sind, kostet natürlich das auslesen jedes Mal wieder. Ist ja wohl klar. Aber ich würde mir eine Werkstatt suchen, die das auslesen als Service macht. Viele frei Werkstätten berechnen nichts dafür oder nur einen 10er.
Das wiederholte Berechnen fürs Auslösen ist schonmal eine Frechheit!
Ich hatte den gleichen Defekt aber auch.
Nockenwellensensor und LMM wurde nach und nach erneuert, sogar das Leerlaufregelventil.
Fehler blieb aber. Bleibt nur die Lambdasonde. Da soll es wohl so sein, dass
Fehler von dort nicht unbedingt im Speicher abgelegt werden.
Nach dem Wechsel war dann alles OK.
Und gott sei dank alles auf Garantie!
Bei allem Gemeckere über die unfreundlichen Preise bei BMW,habe ich aber Verständnis , dass man für nicht bekannte Kunden da auch richtig berechnet.
Wer Kunde ist, dem kommt man auch sehr entgegen, weil ja der Repraturauftrag dann sofort oder bald ins Auftragsbuch kommt.
Wer billiger auslesen will, kann sich aber auch der freien Werkstatt bedienen.
Ich hatte den gleichen Defekt aber auch.
Nockenwellensensor und LMM wurde nach und nach erneuert, sogar das Leerlaufregelventil.
Fehler blieb aber. Bleibt nur die Lambdasonde. Da soll es wohl so sein, dass
Fehler von dort nicht unbedingt im Speicher abgelegt werden.
Nach dem Wechsel war dann alles OK.
Und gott sei dank alles auf Garantie!
Bei allem Gemeckere über die unfreundlichen Preise bei BMW,habe ich aber Verständnis , dass man für nicht bekannte Kunden da auch richtig berechnet.
Wer Kunde ist, dem kommt man auch sehr entgegen, weil ja der Repraturauftrag dann sofort oder bald ins Auftragsbuch kommt.
Wer billiger auslesen will, kann sich aber auch der freien Werkstatt bedienen.
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bei mir wurde erst nockenwellenpositionsgeber gewechselt, dann wars noch nicht i.O. und sie haben die lamdasonde gewechselt. aber daran lag es nicht, die ahben sie dann wieder kostenlos zurückgerüstet und einen neuen LMM eingesetzt. danach war alles i.O.
mfg FRY
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Zitat:
kann mir einer eine gute werkstatt in HH empfehlen ???
@FRY
BMW e46 316i(Zitat von: BMWjunkie)
Ich kann dir die Werkstatt "Lüth & Heller" in bönningstedt empfehlen die sind gut und günstig
hallo
vielen dank für eure super antworten finde das echt cool
naja beim fehlerspeicherauslesen gab es folgende meldungen:
(135)87 Signal Nockenwellengeber
(166)A6 Periodendauer Lambdasonde vor Kat (EUIII-Code: P0133
(145) 91 Verbrennungsaussetzer abgasrelevant Zylinder 1 (EUIII-Code: P0301) Aussetzer (+)
das ist die Fehlerübersicht aber von der LMM steht ja nichts da drinne kann es trozdem die LMM sein ???
naja aufjedenfall fahr ich morgen nochmals zur werkstatt mal sehen was mich jetzt der spass kosten wird
vielen dank für eure super antworten finde das echt cool
naja beim fehlerspeicherauslesen gab es folgende meldungen:
(135)87 Signal Nockenwellengeber
(166)A6 Periodendauer Lambdasonde vor Kat (EUIII-Code: P0133
(145) 91 Verbrennungsaussetzer abgasrelevant Zylinder 1 (EUIII-Code: P0301) Aussetzer (+)
das ist die Fehlerübersicht aber von der LMM steht ja nichts da drinne kann es trozdem die LMM sein ???
naja aufjedenfall fahr ich morgen nochmals zur werkstatt mal sehen was mich jetzt der spass kosten wird
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