Seidl Heckflügel auf 60 - 70 Grad erhitzen. Warum?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 12.01.2008 um 03:36:29 aus dem Forum "3er BMW - E46" in dieses Forum verschoben.Hallo,
heute ist mein neuer heckflügel von Seidl für meine limo gekommen und jetz hab ich in der beiliegenden ABE gelesen das der spoiler aus PUR schaum besteht und bevor er lackiert wird auf 60 - 70 grad aufgeheizt werden soll!! und das wenn sich blasen bilden einfach aufstechen und ausspachteln.
warum muss man das machen? oder muss man das überhaupt machen? wenn ja wie mach ich das? Hat jemand von euch den seidl heckspoler montiert?
mfg.
Tom
Bearbeitet von - angry-playboy am 12.01.2008 03:36:29
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Hallo BMW_Tom,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Seidl Heckflügel auf 60 - 70 Grad erhitzen. Warum?"!
Gruß
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Gruß
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Kann nur was mit dem ausdähnen bei verschiedenen Wetter Temp. zutun haben.
Denke weils aus "Schaum" ist dähnt es sich das erste mal.
Und wenn das teil lackiert ist könnte sonst später der Lack reisen wenn du es vorher nicht machst ..
Ist abba nur mein Denken :-)
So eine frage höre ich zum ersten mal.
Fragste am besten den Lackierer .. der muss sich mit sowas auskennen.
Bearbeitet von - vipus am 11.01.2008 17:59:40
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Bearbeitet von - vipus am 11.01.2008 17:59:40
mein lackierer weis auch nicht warum man das erhitzen muss! denkt ihr ich kann bei seidl direkt nachfragen?
"däHnen" kommen doch aus Dänemark oder?
das wird mit der aufnahmefähigkeit des materials bzw. der oberfläche für die haftung der lack-farbpatikel zusammenhängen.
Kunststoff ist nicht gleich Kunststoff.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
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Ist doch ganz logisch, warum das gemacht werden soll...
Bei der Produktion kann es Lufteinschlüsse geben. Durch die Erwärmung kommen diese Einschlüsse nach oben. Wenn das pasiert, dann muss man den Spoiler halt nacharbeiten.
D.h. wenn man das NICHT macht, dann kann es später zu Blasenbildung bei längerer direkter Sonneneinstrahlung kommen.
Bearbeitet von - ThaFreak am 13.01.2008 16:25:56
Bei der Produktion kann es Lufteinschlüsse geben. Durch die Erwärmung kommen diese Einschlüsse nach oben. Wenn das pasiert, dann muss man den Spoiler halt nacharbeiten.
D.h. wenn man das NICHT macht, dann kann es später zu Blasenbildung bei längerer direkter Sonneneinstrahlung kommen.
Bearbeitet von - ThaFreak am 13.01.2008 16:25:56
achso!
wie würdet ihr den flügel dann so erhitzen? In den backofen passt er ja eher nicht!!!!
wie würdet ihr den flügel dann so erhitzen? In den backofen passt er ja eher nicht!!!!
In der Lackierkabine z.B.
und wenn ich keine habe wo könnte ich das noch machen?
Willst du das Teil selber lackieren?
Ansonsten kann es dein Lackierer ja mal vorher mit in die Kabine stellen...
Ansonsten kann es dein Lackierer ja mal vorher mit in die Kabine stellen...
mein lackierer is mein kumpel und mir wäre es lieber wenn ich es selber ihrgentwo erhitzen könne! nur weis ich nicht wo!
Wird dir trozdem nichts anderes übrig bleiben ausser eine lakierkabine, bei uns in der nähe gibt es auch ne hobbywerkstatt die haben auch ne lakierkabine, allerding weiß ich ned ob man die auch aufheitzen kann.
Zitat:
mein lackierer is mein kumpel und mir wäre es lieber wenn ich es selber ihrgentwo erhitzen könne! nur weis ich nicht wo!(Zitat von: BMW_Tom)
wie wär´s nimm das teile doch mit in die sauna , den hast auch noch was davon und gesund ist es auch ,o)
mfg
Bearbeitet von - baba328i am 14.01.2008 01:27:45
mir ist etwas eingefallen wir haben in da arbeit so große trockner um kunstoff granulat zu trocknen und da werde ich das teil 1. stunde rein tun! ich hoffe es klapt!
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