Vibration nach Bordsteinkontakt
Furze Frage,Hab mich vorige Woche auf Glatteis gedreht und bin unsanft am Bordstein mit den Rädern angeschlagen. Optisch sehe ich einfach an de Felgen leichte äusserliche Beschädigungen. Aber ich habe leichte Vibrationen wenn ich über 120 fahre und das Lenkrad steht ca 4Minuten schief.
Was empfehlt ihr mir? Habt ihr so etwas auch schon erlebt?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo swiftibus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibration nach Bordsteinkontakt"!
Gruß
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lass deine Räder mal auswuchten... Dann müsste EIGENTLICH das problem behoben sein...
wenn das lenkrad schief steht bringt wuchten wohl nichts, da is die spur/sturz verstellt... fahr zur werkstatt deines vertrauens und lass die räder auf unwucht/schlag prüfen (gleich noch die reifen ob die irgendwo blasen schieben) und lass spur und sturz neu einstellen, wenns dann nicht besser ist kann es natürlich sein, dass verschieden Lager ausgeschlagen sind (dürfte aber der mechaniker auf der hebebühne sehen wenn was ist)
greetz
greetz
Hubraum statt Wohnraum !!!
ok werde das gleich machen, hab einfach gelesen, dass man beim Compact generell hinten nichts einstellen kann und bin darum ein wenig verunsichert.... muss mann denn da gerade aller ersetzen wenn es einen Schlag bekommen hat?
Ist mir auch mal beim E46 Kombi passiert.
Spur/Sturz war dann verstellt (wie "plax" schon geschrieben hat). Hat ca. 60€ gemacht, weil ein Teil noch gewechselt wurde - kann auch gerne nochmal genauer nachschauen (hab die Daten grad bloß ned zur Hand).
Gruß
Bearbeitet von - X Ben am 09.01.2008 17:12:38
Spur/Sturz war dann verstellt (wie "plax" schon geschrieben hat). Hat ca. 60€ gemacht, weil ein Teil noch gewechselt wurde - kann auch gerne nochmal genauer nachschauen (hab die Daten grad bloß ned zur Hand).
Gruß
Bearbeitet von - X Ben am 09.01.2008 17:12:38
Es muss nicht immer Gold sein was glänzt (silber :D) !^^
Danke vielmals für alle Antworten. War gestern nun bei ner Werkstatt und habe die Spur einstellen lasen (nur Vorderachse möglich - da Compact). Diese war leicht verstellt. An der Hinterachse war es innerhalb der Toleranz. Hab die Räder auch gleich auswuchten lassen (Total SFr 145.- ca 90 Euro (Spur und Auswuchten)) und da ist rausgekommen das 2 Räder einen "Schlag" haben.
Sprich gute und schlechte News , gut das es dem Fahrwerk nichts schlimmes gemacht hat, schlecht dass die Energie von den Felgen absorbiert wurde.....
Sprich gute und schlechte News , gut das es dem Fahrwerk nichts schlimmes gemacht hat, schlecht dass die Energie von den Felgen absorbiert wurde.....
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