Ölverlust bei 318ti
Hey hab eine Problem mein 318ti M42 Bj.95 mit nur 92tkm verliert seit neuestem Öl.Hab mich mal drunter gelegt und geschaut wo es raussabert.
Sieht so aus wie als wär die Ölwannendichtung undicht oder so, finds nur komisch das es an den Zahnräder und halt so senkrecht nach oben auch Öl hängt.
Was kann ich da am besten tun Schrauben an der Ölwanne nachziehen oder gleich Dichtung austauschen.
Könnt auch noch ein Foto machen vllt könnt es von was anderem kommen sieht halt an der Ölwanne und am feuchtesten aus und überall wo es sonst rauslaufen könnt sieht recht dicht aus.
Hoff ihr könnt mir helfen, danke mal.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sterny,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölverlust bei 318ti"!
Gruß
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Gruß
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nen foto schadet nie =)
würde mal ne motorwäsche machen und dan schauen wo das öl wieder rausläuft.
denke aber es wird an der ölwannendichtung liegen.
mfg
würde mal ne motorwäsche machen und dan schauen wo das öl wieder rausläuft.
denke aber es wird an der ölwannendichtung liegen.
mfg
Sein Name ist Vodka ,
und ja wir werden Heiraten
und ja wir werden Heiraten
Hello, schau Dir mal die Fotostory von unserem User Bulldog an. Der hat das auch gehabt. Ist ein typisches problem beim 318ti/is. Die Dichtungen sind Centartikel & die Rep. ist etwas aufwendiger. MFG
BMW ///M
Gut werd ihn halt erst am Montag auf die Hebebühne tun können, da mach ich dann gleich paar Bilder oder schau gleich nochmal wos raussabern könnt.
Aber glaub ich das es nen geficke ist, naja werds schon wieder hinbekommen.
Muss jetzt eh mein Thermostat austauschen, weil der Wagen ewig braucht bis er warm wird und das tut dem Motor und dem Verbrauch irgendwie nicht gut.
Danke erstmal
Ach am Öl kanns nicht liegen weil hab nen recht teueres aber halt dünnes des 0W 40 von Mobil 1, finds aber besser als das 10W 60 von Castrol.
Aber glaub ich das es nen geficke ist, naja werds schon wieder hinbekommen.
Muss jetzt eh mein Thermostat austauschen, weil der Wagen ewig braucht bis er warm wird und das tut dem Motor und dem Verbrauch irgendwie nicht gut.
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Ach am Öl kanns nicht liegen weil hab nen recht teueres aber halt dünnes des 0W 40 von Mobil 1, finds aber besser als das 10W 60 von Castrol.
Also zu 90% isses die Stirndeckeldichtung kannstes dir ja mal anschauen
Hart ist ja heftig der Umbau du hast nicht zufällig lust das mit meinem auch zumachen und nebenbei die dichtung auszuwechseln*lol*.
Mich kotzt des halt nur an das des schon bei 92 tkm kommt konnte es kaum glauben schau bei uns aufn Hof und dacht des kann ja nur von meinem sein wollt aber nicht glauben.
Naja hoff das ist nicht zu aufwendig.
ist das halt die dichtung so schräg senkrecht runter?
Danke nochmal und nen rießen lob für den Umbau.
Mich kotzt des halt nur an das des schon bei 92 tkm kommt konnte es kaum glauben schau bei uns aufn Hof und dacht des kann ja nur von meinem sein wollt aber nicht glauben.
Naja hoff das ist nicht zu aufwendig.
ist das halt die dichtung so schräg senkrecht runter?
Danke nochmal und nen rießen lob für den Umbau.
Ja aber sonst siehts bei mir genau so aus so ziemlich an allem runtergelaufen, also müsste es die dichtung sein.
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