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LWR ohne Funktion - Tüv bemängelt !
Nabend,ich war Anfang Dezember beim Tüv und dieser bemängelte aufs nervigste die Nichtfunktion der LWR und der "nette" Herr meinte "Alles was am Auto ist, muss funktionieren".
Nun habe ich mich diesbezüglich erkundigt und die Möglichkeit des Umbaus auf elektrisch gefunden mit Teilen eines Fiestas, aber ich hab immer noch nicht gefunden, aus welchem BJ die Teile sein müssen... Als weitere Frage stellt sich für mich der Schwierigkeitsgrad des Umbaus und wie lange man für so eine Arbeit veranschlagen sollte?
Weiterhin bin ich auf der Suche auf einen Thread gestoßen indem erwähnt wird, das eine nicht funktionierende LWR höchstens als "leichter Mängel" deklariert wird. Was tun? Ich hatte mir diesen Thread schon vor einiger Zeit zu gemüte geführt und hatte versucht dem Herr die Problematik dieser "genialen" Technik zu erklären, aber der hat auf Durchzug gestellt und das wars für ihn...
Danke für alle hilfreichen Antworten
Nico
Hoffe ihr habt ein paar Antworten
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo PBDriver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "LWR ohne Funktion - Tüv bemängelt !"!
Gruß
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also wenn es der einzigste mangel war dann müßtest du auch tüv bekommen denn es war damals bei den clio von meiner mum auch nur ein leichter mangel
Nein, es war leider nicht der einzigste.. Er hatte trotz ABE an dem RAID Lenkrad rumgemeckert, da der Wagen ja tiefergelegt ist und er meinte er müsste eine extra Abnahme machen, die mich nochmal ~30€ kosten =/
Hallo!
Was machst Du Dir da für Gedanken? Geh zu BMW und kauf Dir für ein paar Euro die normalen Einstellschrauben für Fahrzeuge ohne LWR! Die Plastik-Hülsen aber nicht vergessen, Die alten brechen beim Umbau! Den ganzen alten Mist dann rausgezwickt und das Loch von dem Regler unterm Lichtschalter abdecken oder gleich ne gebrauchte Verkleidung bei Ebay holen und gut ist! LWR ist erst ab 1994ern pflicht und selbst wenn es fehlt merkts eh keiner! Was nicht eingebaut ist muss auch nicht funktionieren. Hatte bei meinem alten das selbe Problem und den Tip hat mir der Prüfer selber gegeben!
Was machst Du Dir da für Gedanken? Geh zu BMW und kauf Dir für ein paar Euro die normalen Einstellschrauben für Fahrzeuge ohne LWR! Die Plastik-Hülsen aber nicht vergessen, Die alten brechen beim Umbau! Den ganzen alten Mist dann rausgezwickt und das Loch von dem Regler unterm Lichtschalter abdecken oder gleich ne gebrauchte Verkleidung bei Ebay holen und gut ist! LWR ist erst ab 1994ern pflicht und selbst wenn es fehlt merkts eh keiner! Was nicht eingebaut ist muss auch nicht funktionieren. Hatte bei meinem alten das selbe Problem und den Tip hat mir der Prüfer selber gegeben!
naja gut soweit ich weiß muß das lenkrad ne abnahme haben wenn es in verbindung mit anderen felgen oder fahrwerk ist wenn er original wäre dann würde die abe reichen soweit ich das weiß aber würde es auch so machen wie mein vorredner gesagt hat
nabend,
Gedanken mach ich mir, da mir der TüV Prüfer sagte, das es ab 1990 Pflicht ist und da der Wagen ja BJ 10/1990 ist, muss er es dranhaben und es muss funktionieren! Sonst hätte ich die scheiß LWR schon 3mal rausgeschmissen!
Gedanken mach ich mir, da mir der TüV Prüfer sagte, das es ab 1990 Pflicht ist und da der Wagen ja BJ 10/1990 ist, muss er es dranhaben und es muss funktionieren! Sonst hätte ich die scheiß LWR schon 3mal rausgeschmissen!
Zitat:
nabend,
Gedanken mach ich mir, da mir der TüV Prüfer sagte, das es ab 1990 Pflicht ist und da der Wagen ja BJ 10/1990 ist, muss er es dranhaben und es muss funktionieren! Sonst hätte ich die scheiß LWR schon 3mal rausgeschmissen!(Zitat von: PBDriver)
das kann doch nicht wahr sein wie sich dieser tüvler anstellt. nur wegen der LWR... Geh zu nem anderen TÜV !!! Würde da nie wieder hingehen!
@ PBDriver,
laut § 50 StVZO ist die Leuchtweitenregulierung ab dem 01.01.1990 erforderlich. Es reicht dann auch nicht aus, die in einem E30 Bj. vor dem 01.01.1990 werkseitig verbaute LWR zu demontieren und eine "Blindabdeckung" drauf zu machen.
Wenn der TÜV-Prüfer das so "schluckt", wenn er nicht richtig hingeguckt hat wäre es ja trotzdem O.K.
Die elektrische LWR kannst Du von einem Fiesta Bj. 95 nehmen. Keine Ahnung von wann bis wann dieses Modell gebaut wurde, aber diese LWR wurde auch in den Escort-Modellen der selben Baujahre verbaut.
Ich denke, dass Du mit einer Einbauzeit von einem halben Tag rechnen solltest, wenn`s ordentlich werden soll.
Eine schöne Einbauanleitung gibt es auf E30.de.
Das mit dem Lenkrad ist zwar genau so ein Joke, aber auch da hat der TÜVler Recht. Die ABE gilt i.d.R. nur für Serienfahrzeuge. Im Umkehrschluß müßte hier auch jedes Fahrwerk bei einer Neumontage eines neuen Rad-/Reifenkombis neu abgenommen werden, oder nicht?!
Mein Tipp, -fahr einfach mal zur DEKRA oder einem anderen TÜV.
Gruß luckybyte
laut § 50 StVZO ist die Leuchtweitenregulierung ab dem 01.01.1990 erforderlich. Es reicht dann auch nicht aus, die in einem E30 Bj. vor dem 01.01.1990 werkseitig verbaute LWR zu demontieren und eine "Blindabdeckung" drauf zu machen.
Wenn der TÜV-Prüfer das so "schluckt", wenn er nicht richtig hingeguckt hat wäre es ja trotzdem O.K.
Die elektrische LWR kannst Du von einem Fiesta Bj. 95 nehmen. Keine Ahnung von wann bis wann dieses Modell gebaut wurde, aber diese LWR wurde auch in den Escort-Modellen der selben Baujahre verbaut.
Ich denke, dass Du mit einer Einbauzeit von einem halben Tag rechnen solltest, wenn`s ordentlich werden soll.
Eine schöne Einbauanleitung gibt es auf E30.de.
Das mit dem Lenkrad ist zwar genau so ein Joke, aber auch da hat der TÜVler Recht. Die ABE gilt i.d.R. nur für Serienfahrzeuge. Im Umkehrschluß müßte hier auch jedes Fahrwerk bei einer Neumontage eines neuen Rad-/Reifenkombis neu abgenommen werden, oder nicht?!
Mein Tipp, -fahr einfach mal zur DEKRA oder einem anderen TÜV.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Guck mal auf www.e30.de im Do it yourself, dort unter Motorraum und dann Motorraum-Optimierungda findest eine Bebildere Umbauanleitung mit Fiesta Teilen.
Mfg
P.S: Alle Fiesta ab BJ 1990 haben ne Elektrische LWR
Mfg
P.S: Alle Fiesta ab BJ 1990 haben ne Elektrische LWR
Lernen durch Schmerz, Motivation durch Entsetzen
so erstmal danke für die Antworten.. die wirklich gute Anleitung auf www.e30.de hab ich doch schon längst gefunden =) bin ja nich suchfaul ^^
Ich denke auch das ich den Tüv mal wechseln sollte, aber ich hab nun diesen Mängelbericht und auch ein anderer Prüfer wird da nicht einfach so drüber hinwegsehen wenn es nun schonmal draufsteht..
Werde mich morgen sofort auf die Suche nach passenden Fiesta Teilen machen und dann muss das WE trotz meines Geburtstages halt dran glauben.
Danke für alle Antworten,
seit ne spitzen Hilfe !
Ich denke auch das ich den Tüv mal wechseln sollte, aber ich hab nun diesen Mängelbericht und auch ein anderer Prüfer wird da nicht einfach so drüber hinwegsehen wenn es nun schonmal draufsteht..
Werde mich morgen sofort auf die Suche nach passenden Fiesta Teilen machen und dann muss das WE trotz meines Geburtstages halt dran glauben.
Danke für alle Antworten,
seit ne spitzen Hilfe !
Hi! Ja mach das mit den Fiesta Teilen! Ich habs auch gemacht... PERFEKT!!!
Wenn du je spezifische Fragen zum Umbau hast: Einfach PM an mich... :-)
Grüsse...
Wenn du je spezifische Fragen zum Umbau hast: Einfach PM an mich... :-)
Grüsse...
Klagt nicht - Kämpft!
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
Wenn das jetzt als Mangel drauf ist, muss die LWR bei der Nachkontrolle leider auch Funktionieren.
Übrigens wurde die Mängelrichtlinie 2007 verschärft. Eine Seite ohne Funktion ist ein geringer Mangel, beide ohne Funktion ist ein erheblicher.
Wenn also nur eine Seite nicht geht, kannst du über eine neue HU eine Plakette kriegen
Übrigens wurde die Mängelrichtlinie 2007 verschärft. Eine Seite ohne Funktion ist ein geringer Mangel, beide ohne Funktion ist ein erheblicher.
Wenn also nur eine Seite nicht geht, kannst du über eine neue HU eine Plakette kriegen
Hallo zusammen,
dies keine Antwort, aber passt hier so gut, dass ihr vielleicht einmal drüber hinweg sehen könnt...
Die letzten Beiträge ergeben für mich neue Fragen: Wenn man bei einem Tüvler wegen Mängeln keine Plakette bekommen hat, kann man mit Nachbesserungen innerhalb von vier Wochen wieder vostellig werden. Was aber, wenn man da anderer Meinung ist (nur ein Beispiel: Flicken im Reifen, kommt ja doch hin und wieder vor) und man desweiteren gewillt ist, es noch mal woanders (zum vollen Preis) zu probieren, ist das dann erlaubt nichts zu sagen, oder muss man auch dort den Mängelbericht des ersten Versuchs vorlegen?
Gruß aus Hamburg
dies keine Antwort, aber passt hier so gut, dass ihr vielleicht einmal drüber hinweg sehen könnt...
Die letzten Beiträge ergeben für mich neue Fragen: Wenn man bei einem Tüvler wegen Mängeln keine Plakette bekommen hat, kann man mit Nachbesserungen innerhalb von vier Wochen wieder vostellig werden. Was aber, wenn man da anderer Meinung ist (nur ein Beispiel: Flicken im Reifen, kommt ja doch hin und wieder vor) und man desweiteren gewillt ist, es noch mal woanders (zum vollen Preis) zu probieren, ist das dann erlaubt nichts zu sagen, oder muss man auch dort den Mängelbericht des ersten Versuchs vorlegen?
Gruß aus Hamburg
My passion for sex is only -and then only temporarily- overcharged by passion for technology, especially regarding cars.
Du kannst bei jeder Organisation sowohl eine Nachkontrolle als auch eine neue HU machen lassen. Also entweder alten bericht vorlegen und nur Nachkontrolle bezahlen. Dann müssen aber die Mängel behoben sein. Oder neue HU bezahlen und den alten Bericht wegschmeißen.
Das wäre eine Alternative.
Anstatt zum TÜV mal in die Werkstatt und einfach mal die DEKRA drüberschauen lassen.
Wenn der das nicht sieht ist es O.K., aber wenn Du Pech hast geht`s Dir wie einem Bekannten von mir bei dem die DEKRA dann einen anderen Mangel gefunden hat und es trotzdem keine Plakette gegeben hat.
Aber mal ehrlich, -wer seinen E30 "liebt", der hält ihn auch technisch immer up to date, da das Schmuckstück ja recht lange erhalten werden soll, -oder ?!
In diesem Sinne Gruß luckybyte
P.S.: @ PBDriver, die Teilenummer auf dem Fiesta Stellmotor ist "VAD12V 0307852" und auf dem Schalter steht "92FB-13K 031AB".
Und tu Dir selbst einen Gefallen und bau den kompletten Kabelbaum mit aus.
Anstatt zum TÜV mal in die Werkstatt und einfach mal die DEKRA drüberschauen lassen.
Wenn der das nicht sieht ist es O.K., aber wenn Du Pech hast geht`s Dir wie einem Bekannten von mir bei dem die DEKRA dann einen anderen Mangel gefunden hat und es trotzdem keine Plakette gegeben hat.
Aber mal ehrlich, -wer seinen E30 "liebt", der hält ihn auch technisch immer up to date, da das Schmuckstück ja recht lange erhalten werden soll, -oder ?!
In diesem Sinne Gruß luckybyte
P.S.: @ PBDriver, die Teilenummer auf dem Fiesta Stellmotor ist "VAD12V 0307852" und auf dem Schalter steht "92FB-13K 031AB".
Und tu Dir selbst einen Gefallen und bau den kompletten Kabelbaum mit aus.
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Zitat:
Das wäre eine Alternative.
Anstatt zum TÜV mal in die Werkstatt und einfach mal die DEKRA drüberschauen lassen.
Wenn der das nicht sieht ist es O.K.(Zitat von: luckybyte)
Das ist aber eine teure Alternative zu jeder Organisation zu fahren und zu hoffen, dass die das übersehen... Ich würde lieber an die Prüfstellen fahren, wo man selber mit dem Prüfer sprechen kann. Wenn man einen netten findet, "vergisst" der halt mal die LWR auszuprobieren. So geht es mir meistens, wenn ich E30 oder andere mit dem blöden Hydrauliksystem prüfen ;-)
@luckybyte
Danke für die Teilenummern, helfen mir sehr weiter !
Werde morgen losziehn und dann wird der große wieder Ready gemacht =)..
Wegen dem Thema up2date halten. Sicher ist schon richtig, aber als Schüler muss man immer jmd. finden der einem selbiges auch bezahlt ;-)
Danke für die Teilenummern, helfen mir sehr weiter !
Werde morgen losziehn und dann wird der große wieder Ready gemacht =)..
Wegen dem Thema up2date halten. Sicher ist schon richtig, aber als Schüler muss man immer jmd. finden der einem selbiges auch bezahlt ;-)
Also meiner hat auch LWR auch wenn die leitungen abgeklemmt sind, aber da hat keine sau was gesagt.
El perro loco
Suche rote MHW Rückleuchten für E30
Suche rote MHW Rückleuchten für E30
Zitat:
Also meiner hat auch LWR auch wenn die leitungen abgeklemmt sind, aber da hat keine sau was gesagt.(Zitat von: BlackpearlE30)
Dann hat es keiner gesehen oder wollte es nicht sehen. Ist häufig so, da eine neue LWR recht teuer ist und ein E30-Freund das keinem Kunden antun mag...
Morgen,
da ich gerade vor dem Problem stehe und keine Autoverwertung die LWR eines Fiestas da hat, stellt sich mir die Frage passen die kompletten Scheinwerfer eines E34 in einen E30? Sieht ja recht ähnlich aus und beim E34 ist es ja elektrisch gelöst.
Danke schonmal
da ich gerade vor dem Problem stehe und keine Autoverwertung die LWR eines Fiestas da hat, stellt sich mir die Frage passen die kompletten Scheinwerfer eines E34 in einen E30? Sieht ja recht ähnlich aus und beim E34 ist es ja elektrisch gelöst.
Danke schonmal
ne passen nicht, haben nen geringfügig anderen durchmesser und aufnahmepunkte!
bei e30.de gibts auch ne anleitung, wie man die elektr. LWR vom e34 beim e30 scheinwerfer einbaut, nur ist diese verdammt teuer (bei ebay: mind. 80€!! neu: keine ahnung...)
die günstigste und gängigste varinate ist halt die mit der fiesta technik, wenn du keinen auf nem schrotti findest, kannst ja mal bei dorf fragen, was die neu kosten würde!
greets
bei e30.de gibts auch ne anleitung, wie man die elektr. LWR vom e34 beim e30 scheinwerfer einbaut, nur ist diese verdammt teuer (bei ebay: mind. 80€!! neu: keine ahnung...)
die günstigste und gängigste varinate ist halt die mit der fiesta technik, wenn du keinen auf nem schrotti findest, kannst ja mal bei dorf fragen, was die neu kosten würde!
greets
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
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