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heizung lüftung probleme immer warm
hallo,habe probleme mit meiner lüftung.
unten aus den fussdüsen kommt IMMER warm/heiß.
folgende teile habe ich schon getauscht:
- zusatzwasserpumpe bzw. wasserventil
- klimabedienteil
fehlerspeicher hat keie fehler.
was könnte es denn noch sein ???
lg
bit
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bitwicht,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "heizung lüftung probleme immer warm"!
Gruß
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Gruß
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hat keiner ne idee ? oder das gleich schon mal gehabt ?
Und was genau ist daran so schlecht!?
Meinst du etwa, wenn du die Klima aufdrehst, kommts unten warm raus?
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Biete einen Umbau der Innenbeleuchtung an. Wahlweise in Blau oder Weiß.
Genauers per PN!
Innenbeleuchtung -Umbau in weiß oder blau
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Hi,
hab das Problem auch. Bei mir wurde auch schon das Wasserventil gewechselt, hat natürlich nichts gebracht. Eventuell codiert der :-) das Bedienteil neu. Aber wenn du ein neues Bedienteil hast, weiß ich jetzt nicht, ob das mit dem codieren bei mir was bringt.
Werde morgen Abend mal berichten.
Gruß
hab das Problem auch. Bei mir wurde auch schon das Wasserventil gewechselt, hat natürlich nichts gebracht. Eventuell codiert der :-) das Bedienteil neu. Aber wenn du ein neues Bedienteil hast, weiß ich jetzt nicht, ob das mit dem codieren bei mir was bringt.
Werde morgen Abend mal berichten.
Gruß
Fotostory: Schwarzer Compact mit M- Paket
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=8188
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hallo,
ja - ich stelle die klima oder lüftung auf 17 C - oben kommt eis kalt raus und unten immer warm oder heiß.
das ist echt zum kotzen und der freundliche hat auch keine idee - wie eigentlich so oft.
cu
bit
ja - ich stelle die klima oder lüftung auf 17 C - oben kommt eis kalt raus und unten immer warm oder heiß.
das ist echt zum kotzen und der freundliche hat auch keine idee - wie eigentlich so oft.
cu
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Also, war heute beim :-). Die haben das Bedienteil neu codiert. Und, natürlich besteht das Problem immer noch. Tja, jetzt weiß ich auch nicht mehr weiter.
Fotostory: Schwarzer Compact mit M- Paket
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=8188
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@Hardstyler D
das heißt du könntest noch das bedienteil tauschen.
dann wäre da noch:
- temperaturfühler (hinter handschuhfach)
- heizungskasten
- stellmotor für lüftung
diese teile sind aber relatiev aufwändig zu tauschen. da der freundliche ja nicht mal in der lage ist anhand eines messgeräts zu sehen was kaputt ist will er eins nach dem anderen tauschen .. das sind dann angeblich um die 1000 euro arbeitsstunden ... frechheit.
wenn man so scheiß teuere autos verkauft sollte man jedes teil mit einem selbsttest versehen und das an den bus anklemmen somit könnte man an dem tft sehen welches teil gerade zicken macht ...
naja cu bit
das heißt du könntest noch das bedienteil tauschen.
dann wäre da noch:
- temperaturfühler (hinter handschuhfach)
- heizungskasten
- stellmotor für lüftung
diese teile sind aber relatiev aufwändig zu tauschen. da der freundliche ja nicht mal in der lage ist anhand eines messgeräts zu sehen was kaputt ist will er eins nach dem anderen tauschen .. das sind dann angeblich um die 1000 euro arbeitsstunden ... frechheit.
wenn man so scheiß teuere autos verkauft sollte man jedes teil mit einem selbsttest versehen und das an den bus anklemmen somit könnte man an dem tft sehen welches teil gerade zicken macht ...
naja cu bit
Hi bitwicht,
danke, für die Info. Werde das mal morgen meinem :-) weitergeben.
danke, für die Info. Werde das mal morgen meinem :-) weitergeben.
Fotostory: Schwarzer Compact mit M- Paket
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und.. nichts draus geworden?? immer noch Heiße Füße ihr zwei :)
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also ich teilweise - irgendwas hat wohl ein wackler von den teilen - weiß aber nicht 100% was.
vllt. hat der Hardstyler ja ne Lösung gefunden =) Jetzt im winter ist`s ja nicht schlimm.. aber im Sommer.. viel spaß!
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Hi Leute,
hatte nochmal einen Termin bei BMW. Es wurde die Klima, die Stellmotoren und das Bedienteil überprüft. Ist alles iO. Sie haben die gemessenen Temperaturen und sonstige Werte mit einem anderen E46 verglichen. War auch alles das selbe. Danach haben sie in München angerufen und die Ingenieure gefragt woran das liegen könnte. Diese meinten, dass das von ihnen so beabsichtigt wurde, dass die eingestellte Temperatur oben und unten von der mittleren Düse unterschiedlich ist. Die Temperaturen ergibt dann die eingestellte Temperatur.
Also, es ist wohl nichts kaputt, was die heiße Luft erzeugt.
Weiß auch nicht weiter. Das finde nich nicht iO. Es stört ja ungemein. Ihr wisst ja wie das ist. Muss mal bei meinem Kolleg mitfahren. Der fährt auch einen E46 Compact. Mal schauen wie es bei ihm ist.
Aber wenn die Ingenieure das so gewollt haben, ist das doch sicherlich über die Elektronik einstellbar oder denkt ihr nicht?
Gruß
Daniel
hatte nochmal einen Termin bei BMW. Es wurde die Klima, die Stellmotoren und das Bedienteil überprüft. Ist alles iO. Sie haben die gemessenen Temperaturen und sonstige Werte mit einem anderen E46 verglichen. War auch alles das selbe. Danach haben sie in München angerufen und die Ingenieure gefragt woran das liegen könnte. Diese meinten, dass das von ihnen so beabsichtigt wurde, dass die eingestellte Temperatur oben und unten von der mittleren Düse unterschiedlich ist. Die Temperaturen ergibt dann die eingestellte Temperatur.
Also, es ist wohl nichts kaputt, was die heiße Luft erzeugt.
Weiß auch nicht weiter. Das finde nich nicht iO. Es stört ja ungemein. Ihr wisst ja wie das ist. Muss mal bei meinem Kolleg mitfahren. Der fährt auch einen E46 Compact. Mal schauen wie es bei ihm ist.
Aber wenn die Ingenieure das so gewollt haben, ist das doch sicherlich über die Elektronik einstellbar oder denkt ihr nicht?
Gruß
Daniel
Fotostory: Schwarzer Compact mit M- Paket
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=8188
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ich fahr nen e46 compact, wenn ich auf kalt stelle und in fußraum leite dann kommt da auch kalte luft raus! habe auch klimaautomatik! das einzige was ich regeln kann wie ich will ist in der mitte mit dem rädchen!
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
Na super. Dann isch wohl doch was im Eimer. Weiß auch nich mehr weiter.
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@Hardstyler D
der freundlich sagt das sie alles geprüft haben das glaube ich aber nicht !
zb. zusatzwasserpumpe, klimabedienteil, igel ist KEINE diagnose möglich. glaubst du wirklich die haben ALLE teile einzeln getauscht und getestet .. das glaube ich nicht aber nur so kann man es 100% feststellen.
der freundliche hat bei mit eine neue wasserpumpe eingeabut. jetzt hatte ich wieder das problem. der freundliche meint ich es liegt am bedienteil. ein bekannter hat sich das al angesehen und meinte die wasserpumpe klingt komisch - also habe ich selbst eine pumpe gekauft und eingebaut - siehe da es geht.
ich wieder zum freundlichen gesagt das sein teil defekt ist und wollte mein geld zurück - meinte er nur das kann man nicht nachvollziehen ev. habe ich ein defektes teil eingebaut bla bla ... der support ist der letzte sauhaufen.
cu
bit
der freundlich sagt das sie alles geprüft haben das glaube ich aber nicht !
zb. zusatzwasserpumpe, klimabedienteil, igel ist KEINE diagnose möglich. glaubst du wirklich die haben ALLE teile einzeln getauscht und getestet .. das glaube ich nicht aber nur so kann man es 100% feststellen.
der freundliche hat bei mit eine neue wasserpumpe eingeabut. jetzt hatte ich wieder das problem. der freundliche meint ich es liegt am bedienteil. ein bekannter hat sich das al angesehen und meinte die wasserpumpe klingt komisch - also habe ich selbst eine pumpe gekauft und eingebaut - siehe da es geht.
ich wieder zum freundlichen gesagt das sein teil defekt ist und wollte mein geld zurück - meinte er nur das kann man nicht nachvollziehen ev. habe ich ein defektes teil eingebaut bla bla ... der support ist der letzte sauhaufen.
cu
bit
Wasserpumpe ist aber nicht das Wasserventil oder? Weil, das wurde schon gewechselt. Was hasch dafür bezahlt und ist es einfach diese zu montieren?
Fotostory: Schwarzer Compact mit M- Paket
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=8188
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@Hardstyler D
doch das meine ich zusatzwasserpumpe oder wasserventil. ja kann man einfach wechseln. ist im motorraum rechts neben dem motor unter den lüftungsschöäuchen.
ventil kostet ca. 55 euro
doch das meine ich zusatzwasserpumpe oder wasserventil. ja kann man einfach wechseln. ist im motorraum rechts neben dem motor unter den lüftungsschöäuchen.
ventil kostet ca. 55 euro
Ja, das wurde schon gewechselt. Jetzt weiß ich nich mehr weiter.
Fotostory: Schwarzer Compact mit M- Paket
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=8188
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@Hardstyler D
bei mir wurde es auch gewechselt .. war aber ein kaputtnes vom freundlichen reingewechselt worden.
dein freundlicher muss den fehler finden ist nur die frage wie lange r bracuht und wie viel es dann kostet.
wie schon gesagt möglich ist:
- wasserventil
- bedienteil
- igel (sensor hinter handschuhfach)
- stellmotoren
- heizungskasten
wenn das alles tauschst, hast eigentlich den ganzes kreislauf erneuert.
bei mir wurde es auch gewechselt .. war aber ein kaputtnes vom freundlichen reingewechselt worden.
dein freundlicher muss den fehler finden ist nur die frage wie lange r bracuht und wie viel es dann kostet.
wie schon gesagt möglich ist:
- wasserventil
- bedienteil
- igel (sensor hinter handschuhfach)
- stellmotoren
- heizungskasten
wenn das alles tauschst, hast eigentlich den ganzes kreislauf erneuert.
Wie kann man das testen, ob das alles noch ordnungsgemäß funktioniert? Geht das nur gegen austauschen eines neuen Teils?
Fotostory: Schwarzer Compact mit M- Paket
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=8188
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@Hardstyler D
ja immer ein teil tauschen. irgend ein teil wird wohl defekt sein.
ja immer ein teil tauschen. irgend ein teil wird wohl defekt sein.
Zitat:
Wie kann man das testen, ob das alles noch ordnungsgemäß funktioniert? Geht das nur gegen austauschen eines neuen Teils?(Zitat von: Hardstyler D)
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