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Limo mit M135 8x18 rundum welcher Reifen ?
Hi habe mir m doppelspeichefelgen gekauft vorne und hinten 8j, mit welchen gummi sollte ich am besten fahren, vorne und hinten den gleichen oder nich?mfg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 10.08.2009 um 19:05:35
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Dunsti87,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Limo mit M135 8x18 rundum welcher Reifen ?"!
Gruß
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Hi,
Ich würde Vorne und Hinten 225/40 draufziehen.
Wieso eigentlich Vorne und Hinten 8J, normalerweise sind die Hinteren Felgen doch 8,5J.
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That´s why I stay drunk, and I constantly smoke."
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Hallo
Wenn es wirklich die originalen BMW Felgen sind,..vorn 225 hinten 255 mit der Kombi brauchst du nichtmal zum TÜV.....aufziehen....freuen und Spass haben.
Gruss buffda
Wenn es wirklich die originalen BMW Felgen sind,..vorn 225 hinten 255 mit der Kombi brauchst du nichtmal zum TÜV.....aufziehen....freuen und Spass haben.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
besonders blöde ist es doch, weil du noch nichtmal was ändern musst.,. wieso nimmst du da keine 8,5 hinten???? wegen 3 kilometer endgeschwindigkeitsunterschied???
ja ne 8,5 wäre mir eh lieber hab aber die felgen um nen spot preis bekommen, muss ich ebeen hinten spurplatten setzen, kann das irgendwie dem auto schaden? bezw. kann ich nicht hinten ein bisschen breiter sein als vorne?
mfg
mfg
von der fahrdynamik bietet sich vorne und hinten die gleiche bereifung an also VA und HA 225er reifen. Denn wenn du hinten so breite walzen montierst, dann word dein fahrzeug sehr untersteuernd. deswgen empfehle ich vorne und hinten die gleiche größe!
<< Grosse Männer kennen BMW >>
ok also 225/40 ???? oder 45??? macht es was aus wenn ich spurplatten nehme? mfg
ich denke 45 wäre besser oder? denn da schaut dann der abstand zum radkasten nicht soi weit aus. mfg
Sind doch 18" oder?
Dann musst du 225/40 nehmen
Dann musst du 225/40 nehmen
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
@padde911,
die Sache mit der Mischbereifung und dem Fahrverhalten kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
Sorry, aber solche Erfahrungen hab ich noch nicht gemacht.
Rein von der Optik kann ich aber eine Mischbereifung nur empfehlen - du hast ja selbst auch MB.
Gruß
die Sache mit der Mischbereifung und dem Fahrverhalten kann ich nicht wirklich nachvollziehen.
Sorry, aber solche Erfahrungen hab ich noch nicht gemacht.
Rein von der Optik kann ich aber eine Mischbereifung nur empfehlen - du hast ja selbst auch MB.
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Also bei den 18`` kannst du nicht ohne weiteres die 225/45 montieren. Damit änderst du den Raddurchmesser und musst die Reifen eintragen lassen (sind von BMW standartmässig nicht freigegeben). Wird die Abweichung am Tacho dann noch zu gross muss der Tacho neu justiert werden. Handelt es sich um die 135M?. Ich wollte mir diese ebenfalls in gleicher Größe (8Jx18)vorne und hinten montieren. Laut dem meinem :) gibt es für diese Kombination aber keine Freigabe. Könnte beim TÜV aber dennoch durchgehen wenn die Raddemensionen für die Hinterachse standartmäßig freigeben sind.
Hallo
So richtig verstehe ich das nicht mehr ...???
WENN es wirklich die originalen BMW M-Doppelspeiche 135 sind, dann hast du vorn 8&18 und hinten 8,5& 18 und für diese Felgen in Verbindung mit 225/40/18 und 255/35/18 gibt es keinerlei Probleme mit TÜV den Grünen ( oder sagt man jetzt Blauen ?? )oder sonstwelchen Behörden ..........also warum das ganze dann hier sooooo kompliziert machen, mit 225/40 rundrum , Tacho angleichen u.s.w ????????
Ps: BMW wird sich sicher was dabei gedacht haben,eine Mischbereifung anzubieten.
Gruss buffda
So richtig verstehe ich das nicht mehr ...???
WENN es wirklich die originalen BMW M-Doppelspeiche 135 sind, dann hast du vorn 8&18 und hinten 8,5& 18 und für diese Felgen in Verbindung mit 225/40/18 und 255/35/18 gibt es keinerlei Probleme mit TÜV den Grünen ( oder sagt man jetzt Blauen ?? )oder sonstwelchen Behörden ..........also warum das ganze dann hier sooooo kompliziert machen, mit 225/40 rundrum , Tacho angleichen u.s.w ????????
Ps: BMW wird sich sicher was dabei gedacht haben,eine Mischbereifung anzubieten.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Freigegeben sind 8x18 mit 225/40 vo und 8,5x18 mit 255/35 hi ohne Eintragung.
Wenn Du jetzt 4 Felgen mit 8x18 hast kannst Du 4x 225/40 fahren ohne das sich der Reifendurchmesser ändert.
Allerdings muss die Komb. dann eingetragen werden.
Gruß
Wenn Du jetzt 4 Felgen mit 8x18 hast kannst Du 4x 225/40 fahren ohne das sich der Reifendurchmesser ändert.
Allerdings muss die Komb. dann eingetragen werden.
Gruß
"Es nutzt nix Deine Probleme im Alkohol zu ertränken - die Deppen können schwimmen"
Zitat:
Hallo
So richtig verstehe ich das nicht mehr ...???
WENN es wirklich die originalen BMW M-Doppelspeiche 135 sind, dann hast du vorn 8&18 und hinten 8,5& 18 und für diese Felgen in Verbindung mit 225/40/18 und 255/35/18 gibt es keinerlei Probleme mit TÜV den Grünen ( oder sagt man jetzt Blauen ?? )oder sonstwelchen Behörden ..........also warum das ganze dann hier sooooo kompliziert machen, mit 225/40 rundrum , Tacho angleichen u.s.w ????????
Ps: BMW wird sich sicher was dabei gedacht haben,eine Mischbereifung anzubieten.
Gruss buffda(Zitat von: buffda)
Hast du vielleicht überlesen das er rundum8"breite Felgen hat?
Wenn er die von dir erwähnte originale Kombi hätte wäre es alles kein problem wie du schon schreibst.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Zitat:Zitat:
Hallo
So richtig verstehe ich das nicht mehr ...???
WENN es wirklich die originalen BMW M-Doppelspeiche 135 sind, dann hast du vorn 8&18 und hinten 8,5& 18 und für diese Felgen in Verbindung mit 225/40/18 und 255/35/18 gibt es keinerlei Probleme mit TÜV den Grünen ( oder sagt man jetzt Blauen ?? )oder sonstwelchen Behörden ..........also warum das ganze dann hier sooooo kompliziert machen, mit 225/40 rundrum , Tacho angleichen u.s.w ????????
Ps: BMW wird sich sicher was dabei gedacht haben,eine Mischbereifung anzubieten.
Gruss buffda(Zitat von: buffda)
Hast du vielleicht überlesen das er rundum8"breite Felgen hat?
Wenn er die von dir erwähnte originale Kombi hätte wäre es alles kein problem wie du schon schreibst.(Zitat von: louisdama)
....wer lesen kann ist klar im Vorteil......grins...........danke.
Gruss buffda
Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Hallo,
kann mir jemand sagen ob die M Styling 135 Probleme machen bei 30/30 Tieferlegung?
kann mir jemand sagen ob die M Styling 135 Probleme machen bei 30/30 Tieferlegung?
also ihr würdet sagen vorne und hinten 225/40? muss ich das dann eintragen lassen für österreich? und wie meint ihr wie der abstand zu dem radkasten ist, wird da noch viel platz sein? mag ihn nämlich nicht tieferlegen! mfg
Zitat:
Hallo,
kann mir jemand sagen ob die M Styling 135 Probleme machen bei 30/30 Tieferlegung?(Zitat von: Renekcl)
Tieferlegung hat nichts damit zu tun ob Felgen passen,Federweg bleibt ja derselbe.
@Dunsti87:
Reifenabstand zum Koti sollte gleich bleiben,wie bei deiner jetzigen kombi,da der Reifendurchmesser ja gleich bleibt.
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
ok und muss ich die eintragen lassen? mfg
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 20 Monaten
Hi, Thema ist alt, I know, bin aber soeben auf das Angebot gestossen (klick). Und die passen ohne boerdeln / ziehen ringsum? Also auf Limo?
mfg
mfg
Ich hoffe Du hast nicht die M135 Nachbau Felgen gekauft ?! Die kannst Du gleich in die Presse geben. Die CHINA Teile sind lebensgefährlich.
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