Steuern nach CO2-Ausstoss
Hallo !Heute inna Berufsschule meinte nen Kollege, dass mein Auto ab naechstes Jahr richtig teuer werden soll inna Steuer, er meinte, weil dann nach CO2-Ausstoss berechnet wird.
Hat jemand genauere Infos, wie das berechnet wird, also Messverfahren und so .. weil wenn se das vom AU-Schein abhaengig machen, man kennt ja doch immer einen in der Werkstatt. ;)
Aber wie dem auch sei, wuerde mich gerne mehr darueber informieren, weil mir war so, als ob nur Neuwagen ab 2008 nach CO2 berechnet werden. Was meint ihr ?
Cyanide and Happiness.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Imbiss_Bronko,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Steuern nach CO2-Ausstoss"!
Gruß
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ich denke dioe werden danach gehen, was für das jeweilige Fahrzeug in der Tabelle angegeben ist.
Ist aber auch Schwachsinn, weil wenn man langsam fährt man ja nicht soviel raus haut, wie beim schnellen fahren !
Aber wir werden es wohl noch erfahren, was sich die "klugen Köpfe" da wieder einfallen lassen.
Ist aber auch Schwachsinn, weil wenn man langsam fährt man ja nicht soviel raus haut, wie beim schnellen fahren !
Aber wir werden es wohl noch erfahren, was sich die "klugen Köpfe" da wieder einfallen lassen.
Gruß
Rieger 325
Rieger 325
Finde den Link ziemlich hilfreich und möchte den niemandem vorenthalten. Link
das mit dem "jmd kenne aus ner werke" kannste knicken
1. muss die au bei obd fzg immer mit dem obd2 stecker erfolgen..
2. muss die au vor der hu sein..
die schönen zeiten sind vorbei...
1. muss die au bei obd fzg immer mit dem obd2 stecker erfolgen..
2. muss die au vor der hu sein..
die schönen zeiten sind vorbei...
HEEEJ! Gerade aus guggn!!
Der E30 hat aber kein OBD-Stecker ..
Cyanide and Happiness.
Für Pkw mit Erstzulassung bis zum 31. Dezember 2008 gilt die alte schadstoff- und hubraumbezogene Besteuerung weiter. Für
Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge kann es zu einer angemessenen Anhebung der Steuersätze kommen. Dies wird jedoch gemeinsam mit den Ländern nochmals geprüft. Die schon heute deutlich höheren Tarife für Euro-1-Altautos und für schlechtere Abgasstufen bleiben.
Euro-2- und Euro-3-Fahrzeuge kann es zu einer angemessenen Anhebung der Steuersätze kommen. Dies wird jedoch gemeinsam mit den Ländern nochmals geprüft. Die schon heute deutlich höheren Tarife für Euro-1-Altautos und für schlechtere Abgasstufen bleiben.
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
Tsunami, Nein Danke!
Zitat:
Heute inna Berufsschule meinte nen Kollege, dass mein Auto ab naechstes Jahr richtig teuer werden soll inna Steuer, er meinte, weil dann nach CO2-Ausstoss berechnet wird.
Des wird wie immer sein. Nehm den Betrag her, den du etz zahlst, addiere 40 Euro dazu und schon haste deinen neuen Preis.
Damit will ich sagten, günstiger wird's kaum
Meiner Meinung nach sollte man ohnehin die KFZ-Steuer kippen und gleichzeitig eine Autobahnmaut einführen. Einerseits hat man die Sonntagsfahrer und andere Fahrer die da nicht hingehöhren nicht mehr auf der AB, andererseits spart es den Wenigfahrern wirklich Geld. Vielfahrern im Übrigen auch sofern diese mehr als 15.000km im Jahr runter kriegen.
Driftblog - http://www.driftblog.de - Driftsport, Tuning, German Drift Series
Die Regierung wird nieeemals was einführen, dass sie am Ende weniger Geld haben.
Der Bundesregierung ist die Kfz Steuer ziemlich egal. Die Einnahmen gehen nämlich zu 100% an die Länder.
Und die wollen natürlich diese Steuermilliarden nicht verlieren.
Bearbeitet von - kasko am 12.12.2007 20:25:18
Und die wollen natürlich diese Steuermilliarden nicht verlieren.
Bearbeitet von - kasko am 12.12.2007 20:25:18
Burn out ist was für Anfänger. Ich habe bereits Fuck off!!
Gilt doch sowieso nur für Neuzulassungen ab 2009. Denke mal, dass es bei uns so bleibt, oder wieder angehoben wird.
Mfg Speeddemon.
Mfg Speeddemon.
BMW fahren hat seine Gründe, die die Vernunft nicht kennt.
Lächeln ist die eleganteste Art, seinem Gegner die Zähne zu zeigen!
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