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Check Control nach LED Rücklichter einbau
Hall,hab mir über e-bay LED Rücklichter (Eagle Eyes) für mein Coupe Bj. 08/02 gekauft.
Jetzt hab ich das Problem, dass mir die Check Control anzeigt das meine Rücklichter kaputt sind.
Hab schon über sie Suche probiert aber nichts konkretes gefunden!
Was kann man dagegen machen?
Weiß einer was?
Danke schonmal!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo SouthSide,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Check Control nach LED Rücklichter einbau"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Check Control nach LED Rücklichter einbau"!
Gruß
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musst nen widerstand einbauen. benutz doch mal die suche, da wirst du mit sicherheit fündig.
PS: du meinst "Angel-Eyes", diese werden "normalerweise" in die vorderen scheinwerfer eingebaut, warum zeigt dir die CC einen fehler für die Rückleuchten?!?
PS: du meinst "Angel-Eyes", diese werden "normalerweise" in die vorderen scheinwerfer eingebaut, warum zeigt dir die CC einen fehler für die Rückleuchten?!?
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Mein schon Eagle Eyes, so heißt die Marke ;)
Zitat:
musst nen widerstand einbauen. benutz doch mal die suche, da wirst du mit sicherheit fündig.
PS: du meinst "Angel-Eyes", diese werden "normalerweise" in die vorderen scheinwerfer eingebaut, warum zeigt dir die CC einen fehler für die Rückleuchten?!?(Zitat von: MostWanted)
...noch nicht richtig wach, Kollege? ;-)
Er meint die LED Rückleuchten der Firma Eagle Eyes, schau mal hier:
@topic
Tausch die Leuchten um, normalerweise müssten die auf Anhieb einwandfrei funktionieren, ohne Fehlermeldung.
...feel the fire!
Hi.Das mit den widerständen einbauen da würde ich die finger von lassen wenn du von der Autoelektrik nicht viel weiß.Tausche sie um und kaufe dir welche von In pro oder FK die passen und funktionieren ohne Probleme.
gruß bobo24
gruß bobo24
Das komische ist, das mir das schon zum 2 mal passiert!
Hab mir letztes Jahr schonmal welche gekauft und hatte das gleiche Problem! Hab die rückleuchten nach langem hin und her dann wieder umgetauscht bekommen.
Bin seit dem dann wieder mit den normal originalen Rücklichtern rumgefahren.
Und jetzt hab ich mir wieder welche bestellt und hab das gleiche Problem wieder, obwohl ich die Richtigen bestellt hab!
Irgendwas ist doch da faul oder???
Bei anderen funktioniert es doch auch einfach Plug&Play!
Hab mir letztes Jahr schonmal welche gekauft und hatte das gleiche Problem! Hab die rückleuchten nach langem hin und her dann wieder umgetauscht bekommen.
Bin seit dem dann wieder mit den normal originalen Rücklichtern rumgefahren.
Und jetzt hab ich mir wieder welche bestellt und hab das gleiche Problem wieder, obwohl ich die Richtigen bestellt hab!
Irgendwas ist doch da faul oder???
Bei anderen funktioniert es doch auch einfach Plug&Play!
...merkwürdig ist das in der Tat, aber leider kann das bei Nachbauten eben auftreten.
Lass Dir von dem Verkäufer neue schicken und probiere es noch einmal.
Lass Dir von dem Verkäufer neue schicken und probiere es noch einmal.
...feel the fire!
Zitat:
...noch nicht richtig wach, Kollege? ;-)
sorry, kannte ich nicht.
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Ist eigentlich schon komisch da bei den Eagel Eyes eigentlich die Widerstände so abgestimmt sind das das LSZ keine mucken machen dürfte...habe sie bei mir auch drinnen und habe damit keine Probleme. Habe aber ein Jügeres Bj 8.2001 Bei mir machen noch nicht mal die Angel Eyes Probleme obwohl es Kaltlichkathoden sind.
Hab genau das gleiche Problem!!!
hab mir letzte Woche Eagle Eyes bestellt und heute eingebaut. Funktionieren einwandfrei, allerdings hab ich nach Einschalten des Lichtes die gleiche Fehlermeldung, aber nur für ein paar Sekunden und das ist alles wieder weg. Darf normal nicht sein, da wie du schon sagtest, bei den Eagle Eyes ja Widerstandstechn. alles dabei ist.
Zudem unterstützt mein Fensterheber auf der Fahrerseite jetzt nach dem Einbau nicht mehr die Funktion des automatischen Hochfahrens, was ich sehr, sehr merkwürdig finde.
Jemand ne Idee was das sein kann???
Wenn ich im Kofferraum arbeite, komme ich ja gar nit an die Elektrik der Fensterheber. Wenn ich die Fensterheber jetzt betätige, egal welche Seite, dann sehe ich an der Innenraumbeleuchtung, dass das ganz schön auf den Strom geht, weil die dann kurz schwächer wird. Hatte ich vor dem Einbau der LED's auch nicht.
hab mir letzte Woche Eagle Eyes bestellt und heute eingebaut. Funktionieren einwandfrei, allerdings hab ich nach Einschalten des Lichtes die gleiche Fehlermeldung, aber nur für ein paar Sekunden und das ist alles wieder weg. Darf normal nicht sein, da wie du schon sagtest, bei den Eagle Eyes ja Widerstandstechn. alles dabei ist.
Zudem unterstützt mein Fensterheber auf der Fahrerseite jetzt nach dem Einbau nicht mehr die Funktion des automatischen Hochfahrens, was ich sehr, sehr merkwürdig finde.
Jemand ne Idee was das sein kann???
Wenn ich im Kofferraum arbeite, komme ich ja gar nit an die Elektrik der Fensterheber. Wenn ich die Fensterheber jetzt betätige, egal welche Seite, dann sehe ich an der Innenraumbeleuchtung, dass das ganz schön auf den Strom geht, weil die dann kurz schwächer wird. Hatte ich vor dem Einbau der LED's auch nicht.
Kann es evtl am Lichtschaltzentrum liegen?
Ich hab Fahrlichtautomatik...
Ich hab Fahrlichtautomatik...
Der Verkäufer hat sich gemeldet und meint ich soll die Batterie mal abklemmen damit sich der Fehlerspeicher löscht.
Kann mir nicht im geringsten vorstellen dass das was bringen soll.
Was meint ihr, ist es in Versuch wert?
Kann mir nicht im geringsten vorstellen dass das was bringen soll.
Was meint ihr, ist es in Versuch wert?
Also ich hab gestern und heute nochmal genau drauf geachtet, bei mir geht die Check Control ausschließlich an, wenn ich Bremse, also liegt es am Bremslicht.
Mein Fensterheber geht wieder. Hat jmd ne Idee wegen der Sache mit der Bremse?
Werde die Tage mal alle Steckverbindungen überprüfen und ggf. den Händler anrufen, aber sonst wüsste ich nicht, was ich tun kann.
Ideen???
Mein Fensterheber geht wieder. Hat jmd ne Idee wegen der Sache mit der Bremse?
Werde die Tage mal alle Steckverbindungen überprüfen und ggf. den Händler anrufen, aber sonst wüsste ich nicht, was ich tun kann.
Ideen???
Der Verkäufer hat sich nochmal gemeldet und meinte ich muss nen Widderstand einlöten!
Das weiß ich eigentlich auch schon, aber es muss doch auch bei mir gehen die Teile Plug&Play anzuschließen ohne irgenwas einzulöten!!!
Keiner ne Idee?
Das weiß ich eigentlich auch schon, aber es muss doch auch bei mir gehen die Teile Plug&Play anzuschließen ohne irgenwas einzulöten!!!
Keiner ne Idee?
Hallo zusammen...
hab' ne Lösung für das CC-Problem gefunden!
Mit einem kleinen Tool und einem Diagnoseinterface kann ich jedes CheckControl (E46) dazu "überreden" bei angeschlossenen LED-RüLi's keine Fehler mehr anzuzeigen. Ob Widerstände drin sind oder nicht. Ob altes Lichtschaltzentrum oder neues - EGAL!!!
Leider kann ich noch keine Preise nennen, da ich mir noch nicht im Klaren bin wie ich die Software anbieten werde. Die Software ist fertig, habe aber bedenken, sie ohne Schutz anzubieten, dieser ist allerdings teuer und würde die Sache für den Einzelnen wieder zu teuer machen. - Ich arbeite dran ;)
Gruß
Ralf
hab' ne Lösung für das CC-Problem gefunden!
Mit einem kleinen Tool und einem Diagnoseinterface kann ich jedes CheckControl (E46) dazu "überreden" bei angeschlossenen LED-RüLi's keine Fehler mehr anzuzeigen. Ob Widerstände drin sind oder nicht. Ob altes Lichtschaltzentrum oder neues - EGAL!!!
Leider kann ich noch keine Preise nennen, da ich mir noch nicht im Klaren bin wie ich die Software anbieten werde. Die Software ist fertig, habe aber bedenken, sie ohne Schutz anzubieten, dieser ist allerdings teuer und würde die Sache für den Einzelnen wieder zu teuer machen. - Ich arbeite dran ;)
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http://www.maliboo.de ...=> BMW Projekte
Treffpunkt der Eigendiagnostik.....Das MALIBOO Diagnose-FORUM
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DAS MALIBOO-FORUM STARTET WIEDER AM 01. APRIL!!!
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Werd Wohl oder Überl dnen Widerstand einlöten!
Kann mir einer sagen wo ich den genau einlöten muss..
Wenns geht sogar mit Bild!
Danek schonmal
Kann mir einer sagen wo ich den genau einlöten muss..
Wenns geht sogar mit Bild!
Danek schonmal
Hallo nochmal!
Kann mir bitte jemand sagen wo ich den Widerstand genau hinmachen muss!
Kann mir bitte jemand sagen wo ich den Widerstand genau hinmachen muss!
Zitat:
Hallo nochmal!
Kann mir bitte jemand sagen wo ich den Widerstand genau hinmachen muss!(Zitat von: SouthSide)
Das kann man nicht genau sagen, da ja mehrere Lampen überprüft werden, müßten man messtechnisch ermitteln um genau zu sagen welcher Widerstand geändert werden muß.
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Müsste doch gehen direkt bei Plus/Minus nen Widerstand einlöten zu können oder?
oder über welche leitung misst die CC?
oder über welche leitung misst die CC?
Zitat:
Müsste doch gehen direkt bei Plus/Minus nen Widerstand einlöten zu können oder?
oder über welche leitung misst die CC?(Zitat von: SouthSide)
Das CC sendet kurze Impulse an alle Rückleuchten, d.h. über verschiedene Leitungen, deshalb werden immer mehrere Widerstände eingebaut. Ebenso erkennt das CC Kurzschlüsse oder offene Leitungen (durchgebrannte Birne). Leider sagt das CC nur das hinten links oder rechts was nicht stimmt, jedoch nicht welche Leuchte kaputt ist! Jetzt müßte man wissen welche das Problem verursacht, und den entsprechenden Widerstand durch Erhöhen oder Verringern und hoffen, das das CC endlich Ruhe gibt....
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habe den gleichen fehler, dazu kommt noch das die leuchte auf der beifahrerseite nicht richtig funktioniert :-( standlicht geht nicht und wenn ich blinker läuft einmal das ganze led feld hoch und runter :-( und bei mir leuchter standartmässig die leuchten in der Heckklappe mit :-( hab einen bj 09/2000 aber aber schon die neuen rückleuchten drauf, wurde vom vorbesitzer von bmw getetauscht
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