e30 325 cabrio Sitz ist naß
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 10.12.2007 um 14:38:55 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hi Jungs
Seit 3.tagen wird mein beifahrersitz naß
habe gekuckt bekomme tropfen von der ecke von der beifahe tür von aussen gesehen oben rechts an der ecke
woran kann es liegen brauche eure hilfe.
MFG.
Bearbeitet von - Pug am 10.12.2007 14:38:55
geil
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo bela67,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e30 325 cabrio Sitz ist naß"!
Gruß
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die immer so dicht vor einem herfahren.
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Alter was bist du denn für einer?
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1. Lern deutsch!
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Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
Etwads Schwammig! Versuch es etwas genauer zu erklären wo das Wasser reintropft!
BMW fahren ist Fliegen in Bodennähe!
Vielleicht liegt es am Beifahrer....ein wenig inkontinent oder ne dauerfeuchte ;-)
Spass bei Seite. Das liegt an der Verdeckdichtung. Da kommt es direkt rechts auf der Ecke zur a-Säule zu Undichtigkeiten. Haben viele e30 Cabrios. Den Fehler zu beseitigen kann lange dauern und teuer werden. Selbst wenn du die Dichtung die über den Fensterrahmen geht, kann es immer noch undicht sein. Mein Sattler sagte mir, das man damit leben müßte, oder es wird sehr sehr teuer ohne Garant für Besserung.
schnickschnack
nimm industriefett (transparent) und schmier die dichtungen vom Verdeck und A-Säulen Kanten damit ein und dann regnet nichts mehr durch
nimm industriefett (transparent) und schmier die dichtungen vom Verdeck und A-Säulen Kanten damit ein und dann regnet nichts mehr durch
Zitat:
schnickschnack
nimm industriefett (transparent) und schmier die dichtungen vom Verdeck und A-Säulen Kanten damit ein und dann regnet nichts mehr durch(Zitat von: e30325cab)
im allgemeinen auch als silikonfett bekannt ;)
Erdbeben abschalten, Sofort!
Tsunami, Nein Danke!
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kannst auch melkfett nehmen ;-) völlig wurst
hauptsache durchsichtig
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ey darksaoul666
1.Du bist ein alter wie du aus dein foto aussiehst
2.ich bin ein ausländer wen du nicht damit klar kommst dan halte bitte deine schnauze
3.ich bin ein neuling man darf wochl feler machen
4.fahr dein limo und sei glücklich damit o.k
Mit freundlichen Gruß
Bedanke mich bei die anderen jungs für die antworten.
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geil
Wie dick wollt ihr das Fett denn da draufknallen? Oder soll das in die Dichtung ziehen und das Gummi geschmeidig machen?
Zitat:
Alter was bist du denn für einer?
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2. Erstelle den Thread im richtigen Forum(Zitat von: DarkSoul666)
@DarkSoul666
Was bist du den für einer?
Als Grundmaxime gilt „Miteinander statt Gegeneinander“!
Meinst du mit deinem Tip hier geholfen zu haben?
Nu mal los....
Na ja. Der zweite Tip von DarkSoul hätte auch von einem Mod sein können.
@cabriowuschel
das fett bildet zwischen den Qummidichtungen eine zusätzliche Dichtung aus fett (es reicht wenn sie sehr dünn ist da das gummi sich ja in die "Hohlräume" hindrückt.
2. Du mußt mal normale Gummidichtung nass machen und dann mal eine Gummidichtung mit Fett einschmieren und dann beobachten was passiert wenn wasser draufmachst ;-)
das fett bildet zwischen den Qummidichtungen eine zusätzliche Dichtung aus fett (es reicht wenn sie sehr dünn ist da das gummi sich ja in die "Hohlräume" hindrückt.
2. Du mußt mal normale Gummidichtung nass machen und dann mal eine Gummidichtung mit Fett einschmieren und dann beobachten was passiert wenn wasser draufmachst ;-)
Also moment mal...der Beitrag wurde ja im nachhinein editiert...ihr hättet das mal vor dem editieren lesen sollen...da hat man ja überhaupt nichts verstanden....das waren nur wörter, die teilweise sinnlos hintereinander standen.....
Habe ja kein Problem damit, wenn jemand nicht 100%ig deutsch kann oder so...aber das war so dermaßen unverständlich, das man da nicht helfen konnte....man konnte echt keinen zusammenhang daraus erkennen......
Jetzt ist der Text ja geändert worden und schon sehr verständlich.....
Zitat:
2.ich bin ein ausländer wen du nicht damit klar kommst dan halte bitte deine schnauze
Na das find ich auch nicht grade nett.....
Aber was solls..ist ja eh gang und gebe hier im forum sowas.....mir egal
Und ja...ich bilde mir ein damit geholfen zu haben, da der thread im falschen unterforum stand und 2. ich darauf hingewiesen habe, das man es leichter versteht, wenn man es in ausreichendem deutsch schreibt....
Bearbeitet von - darksoul666 am 11.12.2007 12:09:17
Habe ja kein Problem damit, wenn jemand nicht 100%ig deutsch kann oder so...aber das war so dermaßen unverständlich, das man da nicht helfen konnte....man konnte echt keinen zusammenhang daraus erkennen......
Jetzt ist der Text ja geändert worden und schon sehr verständlich.....
Zitat:
2.ich bin ein ausländer wen du nicht damit klar kommst dan halte bitte deine schnauze
Na das find ich auch nicht grade nett.....
Aber was solls..ist ja eh gang und gebe hier im forum sowas.....mir egal
Und ja...ich bilde mir ein damit geholfen zu haben, da der thread im falschen unterforum stand und 2. ich darauf hingewiesen habe, das man es leichter versteht, wenn man es in ausreichendem deutsch schreibt....
Bearbeitet von - darksoul666 am 11.12.2007 12:09:17
Als BMW-Fahrer in der VW-Stadt....könnt euch ja denken was da los ist ;-)
ich kenn die problematik das sind die ecken oben an der scheibe wo das verdeck rauf kommt da wird deine dichtung schrott sein
Nimm Vasiline gibs in der drogerie
Funst genauso
MfG DHKThor
Funst genauso
MfG DHKThor
@ bela67,
da gibt es auch noch eine professionelle Lösung.
Es gibt ein Kunststoffdichtmittel auf Silikonbasis (Kein Sanitärsilikon o.ä.!), was SiliGasket heißt.
Das wird z.B. in der Schifffahrt zum abdichten benutzt und ist wirklich Top.
Hier mal einen Link: http://www.kenteurope.com/de/index.php
-- Vasiline tut`s wohl auch, aber auf Dauer wäre das für mich persönlich nicht die richtige Lösung. --
Gruß luckybyte
da gibt es auch noch eine professionelle Lösung.
Es gibt ein Kunststoffdichtmittel auf Silikonbasis (Kein Sanitärsilikon o.ä.!), was SiliGasket heißt.
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-- Vasiline tut`s wohl auch, aber auf Dauer wäre das für mich persönlich nicht die richtige Lösung. --
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
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