differential ohne sperre für 325
Dieser Beitrag wurde vom Moderator angry-playboy am 30.11.2007 um 18:49:16 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.Hallo, unzwar suche ich für meinen Bmw E36 325 Coupe Bj 93 ein Differential OHNE SPERRE und für viel bessere Beschleunigung, hat jemand eins, oder weiß jemand wohere ich genau sowas bekomme???
Gruß
Bearbeitet von - angry-playboy am 30.11.2007 18:49:16
Bearbeitet von - angry-playboy am 30.11.2007 20:01:17
Verkaufe viele E46 330ci INDIVIDUAL TEILE: z.B.: Motor, Getriebe, Navi, hellbeige Ledersitze, schwarze LED Rückleuchten, M Lederlenkrad, M-Heckstoßstange, anthrazit Himmel mit SD, sämtliche Schalter und Steuergeräte usw
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Deutschland
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Hallo Ben1303,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "differential ohne sperre für 325"!
Gruß
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nimm ein kürzeres differenzial z.B. vom 320i oder 318i. bekommst du bei ebay oder auf dem schrottplatz.
bedenke aber die höchstgeschwindigkeit wird sinken und du musst häufiger schalten, was bei zeitmessungen zu schlechteren beschleunigen führen kann.
mfg FRY
bedenke aber die höchstgeschwindigkeit wird sinken und du musst häufiger schalten, was bei zeitmessungen zu schlechteren beschleunigen führen kann.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Bist du dir sicher das das passt vom 318i auf nen 325????
Gruß
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Nein passt nicht ohne weiteres! Der hintere teil der Kardan und die Antriebswellen müßen auch getauscht werden. Dazu findest du aber auch einiges in der suche!
mfg
mfg
Halten die das überhaupt aus bei 192 Ps? Weil ich schon viel gehört habe das manche sogar schon das festschweißen, sonst rutscht es raus???!?!?!?!!?
Gruß
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Würde wenn ein Diff vom 320 nehmen das hält schon aber dann mit Sperre!
mfg
mfg
Da irgendwas festschweißen halte ich für keine gute idee!
Wieso mit Sperre??? is blöd wenn man "Driften" will, dann blockiert ega das andere rad. Aber wenn ich wieder das aus dem 320 nehme dann muss ich ja wieder alles komplett umbaun, oder passt das wenigstens???
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Zitat:
Wieso mit Sperre??? is blöd wenn man "Driften" will, dann blockiert ega das andere rad.(Zitat von: Ben1303)
Was´n Quatsch!!
Zum Driften gibts nix besseres als ein gesperrtes Diff!!!
Da blockiert nämlich nix, sondern das Kurvenäussere Rad wird mit angetrieben!
Somit wird das Heck im Drift besser mit dem Gasfuß kontrollierbar!
Ausserdem verhilft ein 1x gesperrtes Diff auch zu ner besseren Beschleunigung auf der Geraden.
MfG
Sorry hab ich verwechselt!
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Na muss man nun wenn man das Diffi von 320 nehmen will auf 325er, noch was anderes umbauen???
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Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 43 Monaten
Hat das 320 Diff eine Sperre?!
Welches kann man zum Driften einbauen?! M3?! Oder anderes Modell?!
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