Automatik oder Manuell???? (3er BMW - E46 Forum)

Wie gesagt, es ist geschmackssache, aber bei einem Motor wie beim 330d kannst du ohne schlechtes gewissen auch zur automatik greifen ;)

Wenn es um einen neueren 330d geht, sollte man dan Handschalter schon wegen der Euro 4 Norm nehmen.

Ich hatte jetzt gerade die Tage einen 530d Touring (sollte in etwa das gleiche Gewicht haben wie mein Cabrio) mit Automatik. Fand das schon erschreckend, bei gleicher Fahrweise etwa 2 Liter mehr Verbrauch.

Also mir geht die ganze Bremserei auf den Keks. Diesen ständige Bremsen ist noch viel nerviger als das Schalten <= meine Meinung

Was hat Bremsen mit Automatik zu tun?

Zitat:

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Was hat Bremsen mit Automatik zu tun?

(Zitat von: Spaßlex)

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er meint, dass der wagen auch fährt, wenn du kein gas gibst.

naja, der wagen fährt dich, nicht du den wagen :P

Zitat:

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Zitat:

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Was hat Bremsen mit Automatik zu tun?

(Zitat von: Spaßlex)

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er meint, dass der wagen auch fährt, wenn du kein gas gibst.

naja, der wagen fährt dich, nicht du den wagen :P

(Zitat von: donkr)

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auch ne tolle sache für leute, die am berg nicht anfahren können ;)

also hoffe ich muss vor dem 65. Lebensjahr keine Automatik fahren :D also sportlich fahren ist das net! oder halt DSG wenns preislich geht und gibts...

aber im Stau ist die Automatik Gold wert!! es sei denn du machst gern Krafttraining mit dem linken Fuss...

Hi,
also ich bin schon verschieden BMW's mit verschiedenen Getrieben gefahren und jetzt bin ich bei meinem 320i mit Steptronic hängengeblieben. Also ich kann dir nur sagen, dass Steptronic einfach das beste ist was du dir kaufen kannst. Wenn du mal zu faul bist schaltest du einfach in Drive oder in Sportsdrive und ansonsten fährst du halt mit manueller Schaltung und das macht genauso viel Spaß wie mit normaler manueller Schaltung nur ohne das lästige Kupplungstreten.

Selber ausprobieren - von den NM´tern her kannst beim 330d auf jeden Fall auch mit der Automatik freude haben aber ich würde zum Schalter tendieren. Ich schalte auch lieber :-).
Ein Kumpel von mir hat nen 320d 6-Gang-Schalter - ihn nervt es in der Stadt zu fahren, er ist nur am Schalten. Er hatte als Leihwagen auch nen 320d mit Automatik und war begeistert.

Hi, vor einem Jahr hab ich auch vor der Entscheidung gestanden. Habe beide Probegefahren
und mich dann für den Handschalter entschieden - Ausstattung usw.
Die Automatik hätte ich aber ohne zu zögern auch genommen wenn der Rest gepasst hätte.
Gruß

Ich habe einen 330ci cabrio mit Automat. Für so ein Auto mit Hubraum und Drehmoment braucht man nix anderes. Im Prospekt ist der Automat Zehntelsekunden langsamer ... ich möchte den Autofahrer kennenlernen, der meint, er wäre schneller. Es ist ein rein subjektives Empfinden, daß einen glauben läßt, der Schalvorgang von Hand wäre schneller. Das BMW Steptronic-Getriebe bietet klare Vorteile: Man hat den normalen D-Modus und den SD-Modus und zusätzlich kann man noch selber schalten, was dann wirkliche den Vorteil hat, daß das Auto beim Gaswegnehmen in einer schnellen Kurve nicht hochschaltet und man somit vom Lastwechsel in der Kurve überrascht wird. Was will man mehr?? Und außerdem ist ein Automatikgetriebe mehr oder weniger verschleiß- und wartungsfrei. Gibt keine Kupplung die verschleissen kann. Was viele auch nicht wissen ... es gibt keine "mechanische Verbindung" zwischen Kurbelwelle und Antrieb (wenn man das bezeichnen kann). Die Kraft wird durch eine Viskoöl-Kupplung übertragen ... d.h. sozusagen, daß das in Rotation versetzte Öl den Kraftschluss übernimmt. Geile Technik - oder?

steptronic ist schon cool. was ein bissl wehtut ist der verbrauch. mein 330ci braucht im schnitt 12,5ltr. fahre überwiegend kurzstrecke...15km hin, 15km zurück

Ich hab selbst einen 330d mit Automatikgetriebe und kann nur sagen, es ist alles richtig, was ihr schreibt. Beschleunigung dürfte kaum ein Unterschied zum Schaltgetriebe sein und mit der Steptronik kann man auch manuell schalten. Lediglich beim Bergabfahren stört die fehlende Motorbremse (deshalb auch das viele Bremsen). Hier muss man mit der Steptronik herunterschalten.

Was jedoch die Verschleißfreiheit angeht, habe ich andere Erfahrungen gemacht. Mein Getriebe ist zurzeit defekt und ein neues würde ca. 3.800,- € netto kosten, selbst eine Reparatur kostet noch (wenn überhaupt möglich) 2.000,- €. Und das Getriebe kann nicht vom ;-) instandgesetzt werden. Hier muss man sich schon selbst kümmern. Das Getriebe kommt von GM (also ein Zulieferteil). Und wenn man manchen Leuten glauben darf, ist das Getriebe die Schwachstelle des Autos.

servus,
naja da geht ein getriebe kaputt, das wird dann schwer bejammert und 100.000 andere laufen tadellos. sicher wenns deins ist, ist es tragisch für dich aber direkt verallgemeinern würd ich es jetzt nicht. ich fahr seit einigen jahren automatik und hatte bis jetzt nie probleme. was sich anbietet ist wohl doch das öl bei ca. 100.000 km zu wechseln obwohl es wartungsfrei ist. soll aber gut tun dem getriebe.

m-race

es ist wirklich geschmackssache ich mag das ständige bremsen nicht bei der automatik da gefällt mir das schalten besser kla kann mann inner automatik manuell eingreifen aber dann brauch ich keine automatik, das thema verbrauch dürfte denk ich heuer auch vom tisch sein
schalter und automatik schenken sich da rein gar nix mehr

sonst ja deine vorliebe wie du ein fahrzeug lieber bewegst, tipp leih dir mal wirklich für ein we so ein auto das geld lohnt sich und du wirst sehn was dich nervt und was dir gefällt

Bearbeitet von - _jerome_ am 29.11.2007 16:33:03

also den 330d würde ich auch mit automatik nehmen, alle anderen motoren im E46 nicht. hatte den 330d auch schon gefahren und da macht die automatik doch wirklich spass.

so würde cih es machen:

Benziner --> alle manuell
Diesel --> bis aufden 330d, alle manuell

Du solltest dir die Frage stellen was du so für ein Typ bist...

Also, es gibt ja die pseudo-Porsche-Fahrer, die erzählen immer das die Automatik so unsportlich ist...naja, auf jeden Fall bringt der Schalter etwas mehr endgeschwindigkeit....MINDESTENS 4 KM/h, das ist natürlich schon was !..Will niemandem zu nahe treten, normalerweise ist der Mensch doch faul, warum also das Schalten, wenn man es auch weglassen kann. Ich bin schon einige Benziner mit Automatik gefahren, dazu auch nen 320d, 330d und 530d....ich würde mir nie mehr einen Schalter kaufen.

Ja, es macht manchmal Spass zu schalten, wenn man mal richtig heizen will, aber wie oft ist das der Fall? 80% fährst du in der Stadt rum, oder auf der AB und ein mal 3 Stunden Stau lassen schnell den Wunsch nach nem Automatik in dir aufkommen...;-)

Fahr n 330d mit Hanschaltung und würd ihn wieder so nehmen. Wenn du viel stadt fährst würd ich automatik nehmen und bei viel landstrasse eher Handschalter, aber das ist einfach geschmacksache.

also ich heiz ja eigentlich auch ab und zu, das gefällt mir auch.. aber mit nem automatik kann man doch auch heizen oder etwa nciht?? der kick-down ist das geilste was es gibt.. und somit geht man doch auch mit automatik ab??

Zitat:

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servus,
naja da geht ein getriebe kaputt, das wird dann schwer bejammert und 100.000 andere laufen tadellos.

(Zitat von: m-race)

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Wer hat hier was bejammert? Ich werde doch wohl noch meine Erfahrungen schildern dürfen!

Habe letztens mal einen 330d(204 ps) mit Automatik probe gefahren und ich kann mir das Grinnsen immer noch nicht verkneifen :-).Der Wagen geht so was von ab. Ich kann mir nicht vorstellen, dass man mit dem Schalter genauso Spass haben kann. Bei diesem Drehmoment ist man doch nur noch mit dem Schalten beschäftigt.