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Airbag-Steuergerät am A.....!!! BMW schweineteuer

Hallo leider ist das Airbagsteuergerät von meinem 97er compact hinüber, lässt sich lt. Freundlichem nicht mehr über Diagnose ansprechen. Was aber echt heftig ist sind die Rep.-Kosten ( Ersatzteil 280.- + Einbau 100.- bei Pech nochmal 100.- dazu wenn der Freundliche aufgrund des alten BJ´s eine alte Software installieren muss/ Aussage des Meisters).
War heute beim BOSCH-Dienst der darf die Rep lt. seinen Aussagen wegen Codierung und so nicht durchführen.

Hab echt keine Lust soviel Geld in den Wagen zustecken. (und man siehts nicht)
Geht das auch billiger, wieso gibts eigentlich gebrauchte Steuergeräte zu kaufen, wenn man die Codierung nur beim Freundlichen durchführen kann ?
Auf dem Steuergerät steht übrigens auch Einbau in fremde Fahrzeuge verboten.

Kann mir jemand einen Tipp geben ?
Gruss Thomas

Kannst du nur deine Augen bei Ebay oder auf dem Schrott sowie bei Schlachtern offen halten!

Ja verwendung in anderen fahrzeugen deswegen verboten weil fahrzeugspezifische daten am steuergerät sind, könnte aber sein wenn du aus genau dem gleichen baujahr und monat und selber motorisierung ein steuergerät bekommst.

edit.: hast du mal umbauten am fahrzeug gemacht?? vl hast du den diagnosebus unterbrochen und es lässt sich deswegennicht mehr ansprechen.

Bearbeitet von - compact_mike am 13.11.2007 20:56:26

merci erstmal für die schnellen Reaktionen,
ich habe schon 2 gebrauchte Steuergeräte hier gesehen. Mein Problem:
WER BAUT MIR DAS EIN ?

Ich würde auch als erstes mal prüfen, ob der Diagnosebus an sich in Ordnung ist. (Lassen sich die anderen Steuergeräte ansprechen und wenn ja, sind die Leitungen zum Airbag-Steuergerät in Ordnung.) Wenn das Steuergerät wirklich defekt ist, hast Du drei Möglichkeiten:

1. Neues Steuergerät bei BMW kaufen und codieren lassen.

2. Steuergerät reparieren lassen. (z.B. bei www.airbag24.de )

3. Gebrauchtes Steuergerät einbauen. Diese Möglichkeit ist allerdings nicht ganz unproblematisch. Zum einen wird das keine Werkstatt machen und zum anderen ist dies nachvollziehbar, da im Steuergerät u.a. die Fahrgestellnummer abgelegt ist. Da Änderungen am Airbagsystem durch nicht authorisierte Firmen und Privatpersonen nicht zulässig sind, kann es hier u.U. zum Verlust der Betriebserlaubnis u.s.w. kommen. Darüberhinaus sind im Steuergerät Fahrzeugdaten hinterlegt, die auf das Fahrzeug zutreffen müssen. Wichtig ist hier allerdings nur, daß das Steuergerät aus einem E36 stammt (Karosserieform und Motorisierung sind egal), der bezüglich der Airbag-Ausstattung identisch ist mit dem Fahrzeug, in den das Steuergerät eingebaut werden soll. (Maßgeblich sind hier die Anzahl der Airbags und die Frage, ob mechanische oder pyrotechnische Gurtstraffer verbaut sind.)