Ich habe hier neulich gelesen, dass man die V8 Bimmer zum blubbern bekommt, wenn man eine 2 flutige Auspuffanlage verbaut.

Ich habe nun überlegt, dass ich einfach die ganzen T Stücke aus meiner Anlage rausnehme und beide Zylinderbänke einzeln bis nach hinten leite ( hab 2 Auspuffanlagen die ich zu einer machen wollte ), außerdem wollte ich die BMW Kats durch 200 Zellen Metallkats ersetzen, verliere ich durch die Kombination Leistung oder gewinne ich dadurch Leistung ?
Bringt es überhaupt was und wird das dem TÜV auffallen, wenn ich das umbaue ?

Gruß Daniel

...ich habe gelesen, dass man schon nen guten Sound bekomme, wenn man nur den VSD durch ein durchgehendes Rohr ersetzt...

Falls ich falsch liegen sollte, lasse ich mich gerne berichtigen!

Guter Sound ist relativ. Wenn man einen wirklich sauberen Klang hinbekommen möchte reicht nicht nur das entfernen des VSD, sondern man sollte ebenso einen anderen ESD verbauen, da es sich sonst bei höheren Drehzahlen sehr unsauber anhören würde.

beides ansatzweise richtig..
ich hab nur nen SS drunter und das ding macht schon HÖLLE lärm..
also
wenn du wirklich den reinen wahnsinn an sound willst, musst du gleich am motor anfangen
4-2-1 krümmer klingen doch um einiges anders als die serienkrümemr, dazu unifit metallkats einen 2-absorber VSD und zu guterletzt ein eisenmann und dann hast du ein soundpaket was wohl einzigartig sein sollte auch von der lautstärle und klangqualität
Sebi

Ja das ist sicher das Optimum, aber Sebi du weißt doch, dass ich nocht nicht im Lotto gewonnen habe :D

Ich wollte wissen ob meine Idee "in Eigenbau" überhaupt was bringt, mit den Metallkats, die ich so oder so verbauen werde. Wenn das einfache verlegen eines 2. Rohres keine Veränderung bringt, dann kann ich mir das ja schließlich auch schenken ^^

Gruß Daniel

warum denn kats? du hast den vfl mit den M5 kats. da biste schon verdammt gut dabei
Eisenmann SS und du bist glücklich..
Sebi

Zitat:

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warum denn kats? du hast den vfl mit den M5 kats. da biste schon verdammt gut dabei

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Hallo,

nur haben diese Kats die dumme Angewohnheit auch mal zu verstopfen und da ist er schon gut bedient, wenn er bei der Gelegenheit das er eh alles zerlegt hat, gleich mit Metallkats vorbeugt.
Die FL-Kats sind gegen "Verstopfung" nicht mehr so anfällig.

Gruß Mirko

ich hab das nun genau anders rum gehört..
die runden E39 M5 kats sind unanfällig nur die ersten "flachen" sind verdammt anfällig
Sebi

Hallo,

ist normalerweise schon so wie ich geschrieben hab.
Meine Erfahrung hat das übrgens bestätigt.
Bei meinem 97er waren die Kats bei ca. 100Tkm zu. -> wurden dann entfernt :-)

Der 99er(hat schon die abgeflachten -> wurden denke ich ab 09/98 verbaut) hat jetzt 170Tkm runter und noch keine Probleme dahingehend.

Gruß Mirko

Also ich würde das mal so verbauen,wie du es wolltest,und dann mal schauen wie er sich anhört,wenn nicht halt nochma umbauen,aber ich denke wenn due 2flutig nach hinten gehst,wird er sich schon echt gut anhören!Hab bei mir nur den VSD raus,und nen Reuter/Eisenmann "S" ESD verbaut hört sich pervers an!
mikV8 danke für die Info mit den Kats,fahre nen 2000er hoffe das meine Kats a noch lange halten!Sind ja a net grad billig!!!

eine komplett 2 flutige find ich nun völlig sinnbefreit wenn man eh keinen raum für 2 esd's hat..
hol dir für deinen einfach den SS und knall den dran das wird dir auf jeden fall erstmal reichen..
aber man(n) kriegt ja nie genug.
Sebi

Hab dazu auch eine Frage:

Soll ich bei meinem 528i E39 diesen BMW Sport?-Endtopf (poliertes gerades Rohr) statt dem Originalen einbauen?
BMW 7 504 994 - Eberspacher 21 701 01 000

Zitat:

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Hab bei mir nur den VSD raus,und nen Reuter/Eisenmann "S" ESD verbaut hört sich pervers an!

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Hast du eine Soundfile von deiner Auspuffanlage oder kannst mal eine machen?

@ M
deiner hört sich ja ni schlecht an:-)
aber mir wär das noch bissl zu leise*gg*
Sebi

@Pure

naja, habe manchmal schon ein schlechtes Gewissen meinen Nachbarn gegenüber ;)was die Lautstärke betrifft, da er nun ca. 10tkm schon drunter ist, wird er eher lauter als leiser. Will den Sound aber nicht mehr missen müssen.

hmm na dann^^
na ja bei uns hams die ausm 4. stock gehört wenn de unten in der gedämmten tiefgarage den schlüssel umdrehst..
also eigentlich absolute schmerzgrenze obwohl er mir mittlerweile eigentlich echt zu leise geworden ist..
Sebi

Hast du noch andere Soundfiles von deiner Auspuffanlage, weil beim Gänsehautlink^^ ist die Aufnahme nicht so optimal.

ja hab ich:-)

Im Tunnel mit offenen Fenstern

von innen, alle Fenster zu

und soundcheck mit offenem Dach
Sebi

Beim ersten Video hört mans am besten, scheint so das du auf agressiven höheren sportlich Sound stehst.
Das ist bei mir genau umgekehrt, stehe auf tiefes blubbern, grollen oder wie man es auch immer nennen möchte.

Habe hier nochmal ein aktuelles Video gedreht im Stand:

http://www.youtube.com/watch?v=AE0Bxzc91A4

@ mfetischist
sound ist echt geil und "520" gefällt mir auch ;)

Joschy

Also das gefällt mir auch sehr gut, ich steh ebenfalls auf das Grollen, aber wer fällt da noch auf das 520 rein ;-)

Darf ich fragen was dich das an teilen gekostet hat in € ?

Gruß Daniel