Sorge um die WaPu
Hi ihr.Habe folgendes Problem:
1. Nach 20min im Stau geht er in den Roten Bereich.
2. Im Standgas kommt keine Warmluft aus der Heizung
Dies Heute dem Händler geschildert und er sagte das es das Schaufelrad der WaPu sein kann. Die habe ich vor ca. 30tkm gewechselt, m.M.n die neue mit Metallschaufeln. Er sagte daraufhin das es sein kann das sich das Schaufelrad selbst auf der Welle und nicht MIT der Welle drehen könnte und somit nicht richtig fördert. Klingt logisch.
Zum prüfen sagte er mir noch ich kann den Kühlwasserbehälter mal aufschrauben und gucken ob bei erhöhtem Leerlauf ein Strahl an der Linken seite rausspritzt.
Dies ist aber nicht der Fall....
Sollte ich die WaPu mal raus nehmen?
grüße
andy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nOgraCe,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sorge um die WaPu"!
Gruß
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Ja würde ich mal sagen ;) Und lege dir direkt ne neue bereit !!! Und solltest du mehrmals für Längere zeit im Rotenbereich gefahren sein, Prüfe direkt mal die ZKD... mal eine Abgas prüfung am Kühlsystem machen lassen!
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Grml.
Na gut, werd sie gleich mal raus nehmen...
mit wieviel Kühlwasserverlust muss ich rechnen?
andy
Na gut, werd sie gleich mal raus nehmen...
mit wieviel Kühlwasserverlust muss ich rechnen?
andy
kontrollier nicht nur die wapu, die musst du dazu nämlich nichtmal ausbauen
oben ausgleichsbehälter aufmachen, motor starten und bisschen am gaszug ziehen, dann sollte oben ein wasserstrahl kommen!
kommt dieser nicht, ist sehr warscheinlich die wapu defekt, sollte er kommen, wirds das thermostat sein!
auf alle fälle wenn du die dinger kontrollierst wasserpumpe und thermostat kontrollieren (anleitungen reichlich im forum)
oben ausgleichsbehälter aufmachen, motor starten und bisschen am gaszug ziehen, dann sollte oben ein wasserstrahl kommen!
kommt dieser nicht, ist sehr warscheinlich die wapu defekt, sollte er kommen, wirds das thermostat sein!
auf alle fälle wenn du die dinger kontrollierst wasserpumpe und thermostat kontrollieren (anleitungen reichlich im forum)
also bei meinem 320i waren es ca. 3liter. könnten bei dir ca. 4-5liter sein ist ja ein klein wenig größer der m3 motor.
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
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Hi.
Können hier einige nicht lesen?! *lach* :-)
1. ist es kein M3
2. Habe ich das mit dem Wasserstrahl oben geschrieben!
Aber es gehen 3L verloren?! Hmm... na mal sehen!
andy
Bearbeitet von - nograce am 12.11.2007 15:38:34
Können hier einige nicht lesen?! *lach* :-)
1. ist es kein M3
2. Habe ich das mit dem Wasserstrahl oben geschrieben!
Aber es gehen 3L verloren?! Hmm... na mal sehen!
andy
Bearbeitet von - nograce am 12.11.2007 15:38:34
kann es möglich sein das in dein kühlsystem luft reingekommen sein
denn bei einem kumpel ist das vor kurzem passiert
ihm ist ein schlauch abgegangen und er hatte massig luft
naja beim entlüften hab ich gesehen das aus dem loch kein wasserstrahl kommt
dahten zuerst an Wapu aber die hat irgentwann mal gefördert
schlussendlich haben wir es mal richtig durgespühlt und
schwups ging er wieder !!
denn bei einem kumpel ist das vor kurzem passiert
ihm ist ein schlauch abgegangen und er hatte massig luft
naja beim entlüften hab ich gesehen das aus dem loch kein wasserstrahl kommt
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schwups ging er wieder !!
www.e36-page.net
www.tuner-area.at
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Haben wir auch gerade gemacht, es haben ca. 1-1,5l gefehlt. Nun geht es erstmal...
danke euch
danke euch
der wird bestimmt wieder kochen und wenn du die entlüfterschraube aufmachst dann wird dampf kommen und er wird dann zu enig haben
wir haben den motor warmlaufen lassen bis das thermostat aufgemacht hat und dann abgestellt
danach haben wir (klingt jetzt komisch) ein gartenschlauch genommen und völlig durchgespühlt bir nurr noch das wasser aus der entlüfterschraube gesprudelt ist
und prompt hat es funktioniert
ich habe es ja zuerst mit der bekannten methode versucht aber der hat immer noch luft drinn gehabt
wir haben den motor warmlaufen lassen bis das thermostat aufgemacht hat und dann abgestellt
danach haben wir (klingt jetzt komisch) ein gartenschlauch genommen und völlig durchgespühlt bir nurr noch das wasser aus der entlüfterschraube gesprudelt ist
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ich habe es ja zuerst mit der bekannten methode versucht aber der hat immer noch luft drinn gehabt
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Wasserpumpe kaputt, ganz klar
Ich frag mich langsam echt ob hier wirklich einige nicht lesen können....
is das noch normal?!
"ganz klar...." *lach*
Ja, wahrscheinlich...
kommt kein Dampf raus... und nein, ich entlüfte nicht zum ersten mal!
is das noch normal?!
"ganz klar...." *lach*
Ja, wahrscheinlich...
kommt kein Dampf raus... und nein, ich entlüfte nicht zum ersten mal!
andy bei mir waren es die gleichen anzeichen. keine warme luft emhr aus der lüftung und dauernd im roten bereich...bei mir war ein riss im kopf :(
fahr nich mehr rum solange du den hast reparieren lassen sonst kannst du pech haben und der kopf is im arsch
fahr nich mehr rum solange du den hast reparieren lassen sonst kannst du pech haben und der kopf is im arsch
Hatte auch mal das Problem das er im Stand in den roten Bereich ist.Bei mir war die Viskosekupplung defekt!
Micha, dauernd im Roten Bereich ist er ja nicht.... DU kannst scheinbar auch nicht lesen, mhh? grins ;)
andy
andy
war meiner auch nicht ;) erst als der kopf durch die thermische belastung gerissen is ;)
"..... andy bei mir waren es die gleichen anzeichen. keine warme luft emhr aus der lüftung und dauernd im roten bereich...bei mir war ein riss im kopf...."
man man :P
ich wollte hier eig. keinen beitragsrecord machen :P
man man :P
ich wollte hier eig. keinen beitragsrecord machen :P
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