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Kofferraumausbau Wie Stoff verarbeiten???? Wichtig
Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Kofferraumausbau Wie Stoff verarbeiten???? Wichtig
Hallo leutehabe mal eine wichtige frage
Und zwar habe ich jetzt die ganzen Bretter und so fertig gemacht und wollte das ganze mit kunstleder beziehen.
Also ich habe mir einfach gedacht zurecht schneiden festkleben und fertig
und jetzt habe ich schon öfter gehört was von mit föhn warm machen und so klamoten
Kann mir jemand sagen wie das richtig geht oder wie ihr das gemacht habt die frage bezieht sich aber nur auf kunstleder will keinen anderen stoff verarbeiten
Gruß
Lukas
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Polenpaule,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kofferraumausbau Wie Stoff verarbeiten???? Wichtig"!
Gruß
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kunstleder muss man nur warmmachen damit man es besser ziehen kann. rundungen usw. man nimmt das kunstleder, tackert es an der einen seite fest und zieht es stramm und tackert es an der anderen seite fest. da is nix mit kleben.
mfg
chris
mfg
chris
also ich habs bei mir geklebt... wurde mir auch von acr so empfohlen! Gehst einfach zu nen Hifi-Händler und der gibt dir den Kleber (meist auch umsonst) Sonst is des mit den Tackern, Föhnen schon richtig!
Gruß SID
Neue Homepage www.sid-bmw.de.vu mit Bildern vom Umbau
Gruß SID
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Wie teuer ist Kunstleder pro m²? Wäre für mich sehr interessant in Erfahrung zu bringen :-)
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
beim conrad um die 20€. ich hab bei so nem stoffhändler (bekleidung) für´n m² 10€ geblecht.
mfg
chris
mfg
chris
Echt nur so wenig? Meine Türeinlagen sind kaputt (alle 4) und neue sind zu teuer. Dann hole ich mir doch einfach kaputte Stoffeinlagen, reisse den Stoff ab und klebe Kunstleder drüber :-) Wieder ein paar Euros gespart und ein WE verplant *freu*
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Also das mit dem tackern wollte ich auch machen das heißt ich muß nur an den stellen wo rundungen sind heiß machen damit ich das besser darum bekommen aber im prinzip brauche ich das garnicht. Dann ist es ja doch so einfach wie ich es gedacht habe
Danke für die schnellen antworten
@McClane geh zu einem stoffhändler da kostet das zeug so um die 10 Euro
Gruß
Lukas
Danke für die schnellen antworten
@McClane geh zu einem stoffhändler da kostet das zeug so um die 10 Euro
Gruß
Lukas
@Mc Clane: Das mit den selber mit leder überziehen hab ich auch schon probiert... naja war froh meine alten noch gehabt zu haben!!! Es gibt nicht umsonst Sattler die das gelernt haben, bei mir hats jedenfalls nicht geklappt!
Angebot von nen Sattler: 180€ für die 4 einlagen (Limo)
Gruß SID
Neue Homepage www.sid-bmw.de.vu mit Bildern vom Umbau
Angebot von nen Sattler: 180€ für die 4 einlagen (Limo)
Gruß SID
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Ich nehm ja auch kein Leder, sondern Kunstleder :-) Leder könnte ich nicht beziehen, da ich es nicht glatt in die Ecken bekommen würde. Kunstleder kann man mit nem Fön Formen. Mir ist aber so oder so ne einfachere Möglichkeit eingefallen *g*
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Kunstleder is nen bissel leidig zu verarbeiten und zwar:
-die zu besziehende Fläche und das Kunstleder mit Leim (z.B.Pattex) einstreichen ablüften/antrocknen lassen
-das Leder an einer unsichtbaren Stelle antackern
-glatt ziehen/spannen über die komplette Fläche
-das Kunstleder an Rundungen etwas mit einer Heißluftpistole erwärmen und um die Rundung ziehen
-an den Enden wieder fest tackern
Fertig!
Bei echtem Leder funzt es fast genauso, außer das man es nicht warm macht sondern naß dann läßt es sich besser ziehen.
Bei so Dingern wie den Türpappen erst die einbuchtungen von innen nach außen beziehen. Wenn der Leim trocken ist dann erst um die Kanten legen da es sonst nicht hält und sich in der Mitte wieder lößt.
So long
Wild
-die zu besziehende Fläche und das Kunstleder mit Leim (z.B.Pattex) einstreichen ablüften/antrocknen lassen
-das Leder an einer unsichtbaren Stelle antackern
-glatt ziehen/spannen über die komplette Fläche
-das Kunstleder an Rundungen etwas mit einer Heißluftpistole erwärmen und um die Rundung ziehen
-an den Enden wieder fest tackern
Fertig!
Bei echtem Leder funzt es fast genauso, außer das man es nicht warm macht sondern naß dann läßt es sich besser ziehen.
Bei so Dingern wie den Türpappen erst die einbuchtungen von innen nach außen beziehen. Wenn der Leim trocken ist dann erst um die Kanten legen da es sonst nicht hält und sich in der Mitte wieder lößt.
So long
Wild
Wow, vielen Danke. Mein Problem ist halt, dass sich das Kunstleder in den Einbuchtungen löst (siehe Fotostory Innenraum). Die ganzen Pins der Türpappen sind auch abgebrochen, also werde ich Türpappen vom Schrotti holen und das alte Kunstleder auf die neuen Türpappen ziehen. Von der Idee gehts doch, oder? Ist auf jeden Fall sehr billig im Vergleich zu unbezahlbaren Türpappen bei BMW.
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Viele Grüße
Thorsten
*Kleiner Stadtflitzer*
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten
Hallo, hab da noch ne Frage zu, die sich aber auf Verkleidungen aller Art bezieht.
Also das Problem was ich bisher jedesmal hatte war, das ich zwar um zweiseitige Ecken sauber kam, nicht aber um dreiseitige weil es da immer eine Falte gab die ich nicht weg bekam. Stellt euch z.b. vor, ihr müsstet eine Ecke eines Würfels beziehen, nicht eine Seite sondern die Ecke, wo also drei Seiten sich treffen, wie mache ich das sauber, OHNE das eine Falte entsteht???
Gruß
Meiner
Also das Problem was ich bisher jedesmal hatte war, das ich zwar um zweiseitige Ecken sauber kam, nicht aber um dreiseitige weil es da immer eine Falte gab die ich nicht weg bekam. Stellt euch z.b. vor, ihr müsstet eine Ecke eines Würfels beziehen, nicht eine Seite sondern die Ecke, wo also drei Seiten sich treffen, wie mache ich das sauber, OHNE das eine Falte entsteht???
Gruß
Meiner
Was kommt eigentlich cooler?? HAb das beziehen nämlich noch vor mir, kann mich nur noch net entscheiden1!!
LEder oder Velour?? Mir gefällt velour besser, aber leder schaut profesioneller aus, oder??
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
LEder oder Velour?? Mir gefällt velour besser, aber leder schaut profesioneller aus, oder??
BMW Gruß aus Franken
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Mein Gott wo hast du den diesen beitrag raus gekrammt
Also Leder sieht erstens prof. aber auch edler aus
Auserdem bekommst du das erstens besser wieder sauber und es ist auch leichter zu verarbeiten als Velour weil das ein stoff ist und dann kann das an kanten einreißen wenn du es zu sehr auf spann ziehst
Und sowas ist immer Ärgerlich wenn es die letzte ecke ist und du schon stunden lang vorher bezogen hast
Also ich würde zu leder oder kunstleder tendieren
Gruß
Lukas
Also Leder sieht erstens prof. aber auch edler aus
Auserdem bekommst du das erstens besser wieder sauber und es ist auch leichter zu verarbeiten als Velour weil das ein stoff ist und dann kann das an kanten einreißen wenn du es zu sehr auf spann ziehst
Und sowas ist immer Ärgerlich wenn es die letzte ecke ist und du schon stunden lang vorher bezogen hast
Also ich würde zu leder oder kunstleder tendieren
Gruß
Lukas
Also zum Thema Velour
Nehmt kein Velour sonder Nadelvlies (Ist ne art Filz). Das ist etwa 5mm dick lästt sich sehr schön formen und auch um "dreiseitige" Ecken ziehen (Meine Seitenverkledungen sind so gemacht). Und ist in jedem Fall viel wiederstandsfähiger als Kunstleder. Kost dafür auch 15eu pro Meter
Denn einen Bierkasten in meinen Filzkofferraum zu stellen macht mir keinen Harten aber ne verkratzte versiffte Kiste auf nen Kunstlederboden zu stellen die dann darauf rumrutscht....das kann bös aufs Material gehen.
Aber lederoptik is schon geil deswegen...
Wenn euch das Kunstleder sich in wölbungen löst habt ihr falsch geklebt. bzw den falschen Kleber genommen. Normaler Pattex kann sich bei Sommerlichen Temperaturen im Auto lösen. Is mir im E30 passiert. Es gibt von Pattex und Dietz spezielle Sprühkleber, die 20° mehr abhaben können (Steht auf der verpackungund stimmt sogar)Und beim verkleben schön fest andrücken. Hab mir dafür ein "Mininudelholz" gekauft. Das macht richtig druck.
Aber Warum Leder? Laminiert doch ne schicht Kochlefaser über die Türteile. Sieht bestimmt auch nicht verkehrt aus. Oder statt Sichtcarbon normal laminieren und in Wagenfarbe lackieren. Da löst sich dann auch nix.
Gruß V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
Nehmt kein Velour sonder Nadelvlies (Ist ne art Filz). Das ist etwa 5mm dick lästt sich sehr schön formen und auch um "dreiseitige" Ecken ziehen (Meine Seitenverkledungen sind so gemacht). Und ist in jedem Fall viel wiederstandsfähiger als Kunstleder. Kost dafür auch 15eu pro Meter
Denn einen Bierkasten in meinen Filzkofferraum zu stellen macht mir keinen Harten aber ne verkratzte versiffte Kiste auf nen Kunstlederboden zu stellen die dann darauf rumrutscht....das kann bös aufs Material gehen.
Aber lederoptik is schon geil deswegen...
Wenn euch das Kunstleder sich in wölbungen löst habt ihr falsch geklebt. bzw den falschen Kleber genommen. Normaler Pattex kann sich bei Sommerlichen Temperaturen im Auto lösen. Is mir im E30 passiert. Es gibt von Pattex und Dietz spezielle Sprühkleber, die 20° mehr abhaben können (Steht auf der verpackungund stimmt sogar)Und beim verkleben schön fest andrücken. Hab mir dafür ein "Mininudelholz" gekauft. Das macht richtig druck.
Aber Warum Leder? Laminiert doch ne schicht Kochlefaser über die Türteile. Sieht bestimmt auch nicht verkehrt aus. Oder statt Sichtcarbon normal laminieren und in Wagenfarbe lackieren. Da löst sich dann auch nix.
Gruß V12
Your sufferings will be legendary,
even in hell..
ja da hst du recht!!! Das sind genau die Argumente die mich auch bewegen!!!
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
BMW Gruß aus Franken
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ich bin stolz auf meinen filz. is selbstklebend und lässt sich super verarbeiten.
leder gefällt mir irgendwie net.
mfg
chris
leder gefällt mir irgendwie net.
mfg
chris
So gehts mir auch!!! Naja, aber dann mach ich halt doch Leder rein!!! *g*
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
BMW Gruß aus Franken
Hier gehts zu meiner Fotostory
Mhh...
Ich kann mich da auch noch nicht so richtig entscheiden, ich wollte mir eingendlich wenn ich en bissl was gespart hab nen gusskork aus GFK anfertigen, aber des ist wohl doch zu Teuer und aufwendig,
deshalb will ich mir meinen Kofferraum auch umbauen und neu beziehen.
Gibts eigentlich noch alternativen zu Leder und Filz, was gibts den da noch so?
mfg Nick
===--_-_-_-_-_-_-_--===
===--_-_- 328i -_-_--===
===--_- Fine | 99 -_--===
====================
Ich kann mich da auch noch nicht so richtig entscheiden, ich wollte mir eingendlich wenn ich en bissl was gespart hab nen gusskork aus GFK anfertigen, aber des ist wohl doch zu Teuer und aufwendig,
deshalb will ich mir meinen Kofferraum auch umbauen und neu beziehen.
Gibts eigentlich noch alternativen zu Leder und Filz, was gibts den da noch so?
mfg Nick
===--_-_-_-_-_-_-_--===
===--_-_- 328i -_-_--===
===--_- Fine | 99 -_--===
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Ich weiß ja nicht, ob der Thread noch aktuell ist, aber zu der Frage mit den 3 Ecken: Wenn du es mit Kunstleder machst, dann bekommst du auf alle Fälle ne Menge Falten, da ist das Beste, du nähst die Ecke einfach ab, der Optik wegen am Besten mit einer Kappnaht.
Zu den Einlagen in den Türverkleidungen: Die zu beziehen braucht, zumindest beim E36, viel Übung und vorallem das richtige Material. Ich hab bis jetzt ca. 12 Stück gemacht und hatte am Anfang immer das Problem, dass es mir das Kunstleder bei Hitze immer wieder aus den Ecken gezogen hat, trotz hochwärmefestem handelsüblichen Himmelklebstoff. Da braucht man unbedingt noch einen Härter für den Kleber, ich weiß aber nicht, ob man den im freien Handel bekommt, ich hab ihn von einem Autosattelerbedarf-Großhändler.
Unterschiede bestehen auch in der Karosserie-Form: hast du einen Touring oder eine Limo ist das beziehen etwas einfacher, da die Türeinlage aus Plastik ist und durch aufbohren der plastiknieten auf der Rückseite herausnehmbar ist.
Beim Coupe oder Cabrio ist die Schale aus dem selben Pressholz wie die Türpappe selbst und ist mit der Türpappe unlösbar verklebt. Da muss man das Kunstleder mit einer stumpfen Spachtel unter den Rand der Einlage schieben.
Mach was draus!
Zu den Einlagen in den Türverkleidungen: Die zu beziehen braucht, zumindest beim E36, viel Übung und vorallem das richtige Material. Ich hab bis jetzt ca. 12 Stück gemacht und hatte am Anfang immer das Problem, dass es mir das Kunstleder bei Hitze immer wieder aus den Ecken gezogen hat, trotz hochwärmefestem handelsüblichen Himmelklebstoff. Da braucht man unbedingt noch einen Härter für den Kleber, ich weiß aber nicht, ob man den im freien Handel bekommt, ich hab ihn von einem Autosattelerbedarf-Großhändler.
Unterschiede bestehen auch in der Karosserie-Form: hast du einen Touring oder eine Limo ist das beziehen etwas einfacher, da die Türeinlage aus Plastik ist und durch aufbohren der plastiknieten auf der Rückseite herausnehmbar ist.
Beim Coupe oder Cabrio ist die Schale aus dem selben Pressholz wie die Türpappe selbst und ist mit der Türpappe unlösbar verklebt. Da muss man das Kunstleder mit einer stumpfen Spachtel unter den Rand der Einlage schieben.
Mach was draus!
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