kein überblick mehr unter der motorhaube...
habe mir vor vor halbes jahr einen 320i gekauft eigentlich auch sehr zufrieden aber bei jedes mal wenn ich unter die motorhaube reingucke endecke ich was neues.habe diesmal dieses kabel gefunden. (siehe foto) einmal rechts wenn man vor motor steht den vierckigen kabel und einmal auf der anderen seite mit dem gleichen kabelfarben. ich vermute das es vielleicht der kabelbaum für die nsw sind. habe auch schalter für nsw und relais nach meinem wissens aber nur. wuste garnicht das bmw nsw set schon einbaut. mit dem fotos könnt ihr mir ja weiter helfen.
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Hallo Volkan67,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kein überblick mehr unter der motorhaube..."!
Gruß
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hier mal das andere foto
Mach mal die Foto's a bissle kleiner. Nich jeder hat nen 22 Zoll Monitor :-P
Würde auch sagen sind NSW. Da haste doch nen Schalter im Cockpit, oda?
Würde auch sagen sind NSW. Da haste doch nen Schalter im Cockpit, oda?
ja genau schalter habe ich auch.
aber seit wann baut bmw ab werk aus nsw set ein. wür mich auch mal interessieren???
aber seit wann baut bmw ab werk aus nsw set ein. wür mich auch mal interessieren???
hab mal gehört das die früheren modelle das drinn hatten
und danach war es eine option die man auswählen konnte
warum hast du keine stellmotoren an deinen scheinis angeschlossen
der stecker mit den drei anschlüssen ist der für die LWR
EDIT
das sind 100% nsw
einmal hast du ein stecker mit dabei (der weiß graue)
und bei der einen seite fehlt der stecker aber die kabel sind da (die L förmigen gumminoppen) !!
machst hald nsw dran dann hast sie gleich drinn und muss sie nicht erst anchrüsten wie manch anderer !!
Bearbeitet von - ossi328 am 02.11.2007 18:33:45
und danach war es eine option die man auswählen konnte
warum hast du keine stellmotoren an deinen scheinis angeschlossen
der stecker mit den drei anschlüssen ist der für die LWR
EDIT
das sind 100% nsw
einmal hast du ein stecker mit dabei (der weiß graue)
und bei der einen seite fehlt der stecker aber die kabel sind da (die L förmigen gumminoppen) !!
machst hald nsw dran dann hast sie gleich drinn und muss sie nicht erst anchrüsten wie manch anderer !!
Bearbeitet von - ossi328 am 02.11.2007 18:33:45
www.e36-page.net
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hatte bisher keine zeit dafür gehabt.
ab welchem bjr. werden denn keine mehr eingebaut.
meiner ist bjr.12/93
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eben warscheinlich nach 93 !!
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muss mir jetzt kein stecker holen ne für die L förmigen gumminoppen damit ich die dran machen kann oder doch.
du kannst einen vom schrott holen dann die kanel verbinden
oder du steckst die L förmigen gumminoppen :) direkt an den nsw aber ich bin mir nicht sicher ob es gut hält !!
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werd es mal probieren. die teile gibs bestimmt auch bei bmw zu kaufen oder
bin mir nicht sicher ob es den stecker einzeln zu kaufen giebt....
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Der schwarze 3 Polige Stecker müsste der Stecker für die Leuchtweitenregulierung im Scheinwerfer sein, diese beiden Gummipins habe ich auch, ohne Funktion, die liegen bei mir auch tot. Und der weisse 2 Polige Stecker ist der Anschlussstecker für die Nebelscheinwerfer.
Ist doch alles so wie es sein soll ;)
Ist doch alles so wie es sein soll ;)
mit dem schrott isr hier bei uns fast nichts. muss lange dafür fahren.muss es bei bmw versuchen. hoffentlich gibs die bei bmw zu kaufen.
Das mit den ersten Baujahren wahr aber auch nur dann wenn er als SA Erweiterten Kabelbaum hatte.
Ich Tippe eher darauf das der Wagen mal einen Frontschaden hatte und man sich beim Instandsetzen die Kosten für die Nebler sparte.
Dafür spricht auch das der Taster besser glänzt als der für das Nebelschlusslicht.
Ich würde sogar sagen das er den Schaden auf der rechten Seite hatte.
Das Steckergehäuse bricht gerne bei Unfällen und es bleiben dann nur die gezeigten schwarzen Pins über.
Meist sind diese innen eh schon so oxidiert das sie auch ohne das Gehäuse im Nebler halten.
Ist bei meinem TDS so.
Bearbeitet von - mynatec am 03.11.2007 10:02:55
Ich Tippe eher darauf das der Wagen mal einen Frontschaden hatte und man sich beim Instandsetzen die Kosten für die Nebler sparte.
Dafür spricht auch das der Taster besser glänzt als der für das Nebelschlusslicht.
Ich würde sogar sagen das er den Schaden auf der rechten Seite hatte.
Das Steckergehäuse bricht gerne bei Unfällen und es bleiben dann nur die gezeigten schwarzen Pins über.
Meist sind diese innen eh schon so oxidiert das sie auch ohne das Gehäuse im Nebler halten.
Ist bei meinem TDS so.
Bearbeitet von - mynatec am 03.11.2007 10:02:55
Das Steckergehäuse kann man einzeln bei BMW kaufen (61 13 1 378 417), das kostet auch nur ein paar Cent. Habe selbst schon einmal so ein Teil gekauft, weil bei mir auch ein Gehäuse gefehlt hat, die einzelnen Kontakte haben aber auch so im NSW gehalten.
Serienmäßig war der Kabelbaum übrigens auch bei den ersten Modellen nicht bei allen drin, wobei ich auch noch nicht 100%ig herausgefunden habe, wann er verbaut wurde und wann nicht. In jedem Falle war dann nur der Kabelbaum verlegt. Schalter, Relais, Sicherungen und Kontrolleuchte im Kombiinstrument gehörten nicht zur Vorrüstung. Im hier gezeigten Falle wird wohl der Vorbesitzer entweder angefangen haben, die Teile nachzurüsten, oder aber (und darauf würde ich am ehesten tippen) das Fahrzeug hatte ab Werk Nebelscheinwerfer und aus irgendeinem Grund (z.B. Unfall) wurden die Teile ausgebaut.
Serienmäßig war der Kabelbaum übrigens auch bei den ersten Modellen nicht bei allen drin, wobei ich auch noch nicht 100%ig herausgefunden habe, wann er verbaut wurde und wann nicht. In jedem Falle war dann nur der Kabelbaum verlegt. Schalter, Relais, Sicherungen und Kontrolleuchte im Kombiinstrument gehörten nicht zur Vorrüstung. Im hier gezeigten Falle wird wohl der Vorbesitzer entweder angefangen haben, die Teile nachzurüsten, oder aber (und darauf würde ich am ehesten tippen) das Fahrzeug hatte ab Werk Nebelscheinwerfer und aus irgendeinem Grund (z.B. Unfall) wurden die Teile ausgebaut.
ja stimmt das auto hatte mal unfall auf der rechten seite. kein wunder das der alte besitzer sich das gesparrt hat. musste ja auch über 1300euro repar. kosten bezahlen damit mein baby wieder fit laufen konnte.
na dann ist ja alles klar :)
und bei dem unfall hats den rahmen hats nicht verzogen oder ??
ich geh immer davon aus das der rahmen was abbekommt bei einem unfall
lieber bin ich etwas pesimistisch als nachher ein auto zu haben was ein verzogenen rahmen hat
und bei dem unfall hats den rahmen hats nicht verzogen oder ??
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also kein rahmen ist vezogen oder so. nach dem kauf bin ich direkt nach dekra gefahren die sagten nur blech schaden.
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