Reifen/Felgenfrage... bin verwirrt...
Salli,also folgendes: habe einen E30 318iT - EZ '92.
Im Fzg.-Schein ist die Reifengrösse 195/65 R14 89H eingetragen.
Tatsächlich aufgezogen sind 205/55 R15 88V.
Ist das TÜV-technisch ok ?? Habe keine spezielle Bescheinigung, ABE oder Freigabe...
Es sind die normalen 15" BBS Kreuzis-Felgen.
Und nochwas: habe noch Stahlfelgen mit ordentlichen Winterreifen 175/70 R14 840.
Darf ich die an meinem Karch benutzen (sofern sie passen - ich glaube es sind 4 x 100 Felgen)
Merci mal im Voraus
Patroclus
Wem das Wasser bis zum Halse steht, der sollte den Kopf nicht hängen lassen
Mitglied: seit 2005
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Hallo Patroclus,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Reifen/Felgenfrage... bin verwirrt..."!
Gruß
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die 205 darfst du fahren, sofern org.felgen brauchst du keine abe, aber die 175 reifen darfst nur aufm cabrio fahren, beim touring nur 195/65r14 89h auf 5,5j14 et35stahl, 6j14et35 und 6,5j14et30alus und 205/55r15 87h auf 7j15et24alu
All you need is, Kabelbinder, Bremsenreiniger und Panzertape
Bin Ca.10 Jahre lang mit dieser 205 Konfiguration auf Aluline-Felgen übern Tüv gekommen.
Dann war 2005 Feierabend und ich musste mir vom freundlichen Reifenhändler Papiere nachholen und die Dinger eintragen lassen(hab gedacht es Blitzt),also ich würde das mit dem Tüv klären ,denn ich nehme an das man durch sowas eventuell die Zulassung gefärdet ,auch wenn der Tüv einen aus Unwissenheit durchlässt.
Ist aber wohl kein großes Problem ,weil diese größe extrem verbreitet ist ,das nachzuholen.
Nachtrag: Äh, deine ordentlichen Winterreifen ,wie alt sind die eigentlich?
"Der ADAC empfiehlt, Winterreifen nur dann zu kaufen, wenn sie maximal ein Jahr alt sind.", ok vieleicht ein bissl übertrieben,aber wenn die mehr als 8 Jahre au dem Puckel haben Vorsicht.
Bearbeitet von - Rian am 01.11.2007 23:57:54
Dann war 2005 Feierabend und ich musste mir vom freundlichen Reifenhändler Papiere nachholen und die Dinger eintragen lassen(hab gedacht es Blitzt),also ich würde das mit dem Tüv klären ,denn ich nehme an das man durch sowas eventuell die Zulassung gefärdet ,auch wenn der Tüv einen aus Unwissenheit durchlässt.
Ist aber wohl kein großes Problem ,weil diese größe extrem verbreitet ist ,das nachzuholen.
Nachtrag: Äh, deine ordentlichen Winterreifen ,wie alt sind die eigentlich?
"Der ADAC empfiehlt, Winterreifen nur dann zu kaufen, wenn sie maximal ein Jahr alt sind.", ok vieleicht ein bissl übertrieben,aber wenn die mehr als 8 Jahre au dem Puckel haben Vorsicht.
Bearbeitet von - Rian am 01.11.2007 23:57:54
Irgendwas ist immer!
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Bin Ca.10 Jahre lang mit dieser 205 Konfiguration auf Aluline-Felgen übern Tüv gekommen.
Dann war 2005 Feierabend und ich musste mir vom freundlichen Reifenhändler Papiere nachholen und die Dinger eintragen lassen(hab gedacht es Blitzt),also ich würde das mit dem Tüv klären ,denn ich nehme an das man durch sowas eventuell die Zulassung gefärdet ,auch wenn der Tüv einen aus Unwissenheit durchlässt.
Ist aber wohl kein großes Problem ,weil diese größe extrem verbreitet ist ,das nachzuholen.
Nachtrag: Äh, deine ordentlichen Winterreifen ,wie alt sind die eigentlich?
"Der ADAC empfiehlt, Winterreifen nur dann zu kaufen, wenn sie maximal ein Jahr alt sind.", ok vieleicht ein bissl übertrieben,aber wenn die mehr als 8 Jahre auf dem Puckel haben Vorsicht.
Bin Ca.10 Jahre lang mit dieser 205 Konfiguration auf Aluline-Felgen übern Tüv gekommen.
Dann war 2005 Feierabend und ich musste mir vom freundlichen Reifenhändler Papiere nachholen und die Dinger eintragen lassen(hab gedacht es Blitzt),also ich würde das mit dem Tüv klären ,denn ich nehme an das man durch sowas eventuell die Zulassung gefärdet ,auch wenn der Tüv einen aus Unwissenheit durchlässt.
Ist aber wohl kein großes Problem ,weil diese größe extrem verbreitet ist ,das nachzuholen.
Nachtrag: Äh, deine ordentlichen Winterreifen ,wie alt sind die eigentlich?
"Der ADAC empfiehlt, Winterreifen nur dann zu kaufen, wenn sie maximal ein Jahr alt sind.", ok vieleicht ein bissl übertrieben,aber wenn die mehr als 8 Jahre auf dem Puckel haben Vorsicht.
Irgendwas ist immer!
175/70/14 auf Touring nicht zugelassen, Grund zu geringe Traglast der Reifen
Wenn die Felgen von BBS sind, also keine Serienalus, brauchst du die ABE oder eine 19(3)-Abnahme dafür. Ansonsten darfst du sie nicht einfach so fahren. Wenn du keine Unterlagen hast einefach mal bei TÜV, DEKRA,GTÜ vorbei fahren, die suchen das raus und sagen dir ob eine Abnahme erforderlich ist.
Zitat:
Wenn die Felgen von BBS sind, also keine Serienalus, brauchst du die ABE oder eine 19(3)-Abnahme dafür. Ansonsten darfst du sie nicht einfach so fahren. Wenn du keine Unterlagen hast einefach mal bei TÜV, DEKRA,GTÜ vorbei fahren, die suchen das raus und sagen dir ob eine Abnahme erforderlich ist.(Zitat von: Christian Sch.)
was is der unterschied, dass auf den deckeln dann BBS statt BMW steht oder?!
meine kreuzer sin auch nich im fahrzeugschein zu finden (waren aber beim kauf schon montiert), ich belass es aber erstmal so, da da ja auch kein schwein nachguggt ^^
Bearbeitet von - thenitrob am 02.11.2007 15:27:15
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
die org. 15" Alus sind von BBS, sowie viele Felgen vom E39,E36, beim E90/91 auch von Ronal
aber sind halt im Auftrag von BMW hergestellt
Gibt noch ein paar Hersteller die das für BMW machen, kann ich aber so jetzt nicht sagen welche es noch sind.
aber sind halt im Auftrag von BMW hergestellt
Gibt noch ein paar Hersteller die das für BMW machen, kann ich aber so jetzt nicht sagen welche es noch sind.
All you need is, Kabelbinder, Bremsenreiniger und Panzertape
Also an meinem Alltagsauto ( Audi 80 ) hab ich im Sommer 15er dran obwohl nur 14er eingetragen sind. Da kümmert sich kein Schwein drum, es handelt sich um originale Stahlfelgen mit o.Radkappen. Hab nen vorfacelift auf dem facelift waren generell 15er drauf. So wenn es jedoch um Alus geht wär ich vorsichtig da schaut dann doch schon mal jemand genau nach.
Klar richtig ist es sowieso nicht, bei einem Unfall bsp. kanns richtig Ärger geben. Aber wo kein Kläger da auch kein Richter:-) Ich hab sowieso die Erfahrung gemacht: Kaum kommt man mit einem Tuning-Fahrzeug zum Tüv wird er ganz genau unter die Lupe genommen, bei einem normalen Fzg. ist alles Scheissegal da schauen sie nicht mal richtig nach. Regt mich halt schon auf!!!
Klar richtig ist es sowieso nicht, bei einem Unfall bsp. kanns richtig Ärger geben. Aber wo kein Kläger da auch kein Richter:-) Ich hab sowieso die Erfahrung gemacht: Kaum kommt man mit einem Tuning-Fahrzeug zum Tüv wird er ganz genau unter die Lupe genommen, bei einem normalen Fzg. ist alles Scheissegal da schauen sie nicht mal richtig nach. Regt mich halt schon auf!!!
Wer keine Angst vorm Teufel hat, braucht auch keinen Gott!
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