hilfe! beim fahren riemen weggegangen (3er BMW - E46 Forum)

hallo, habe mich heute morgen in mein auto gesetzt,habe motor gestartet und wo er an war kamen von motor raum komische geräusche.habe gedacht die gehen weg wen er bisschen warm wird war aber nicht so.auf einmal kam das batterie zeichen und hielt dan an und machte die motohaube auf und sah das der riemen sich einfach gelöst war komplett weg von seinen führungen,und dazu hat es noch gedampft ,hat wasser verloren.weis jemand was da passiert ist.bitte um hilfe

Ist der Keilrippenriemen, treibt die Lichtmaschine, Wasserpumpe und Servopumpe an.

ja genau der war es, war auch gerade in der werkstatt und die haben gesagt das die wasser pumpe kaputt sei, macht das jetzt was meinem motor was aus,weil die temperatur ist nämlich voll hoch gegangen also überhitzt wahrscheinlich

Du bist ja damit sicher keinen Kilometer mehr gefahren, oder?! Ist mir bei meinem alten 3er auch mal passiert. Neuer Riemen, Rollen und Wasserpumpe verbaut (alles inkl Einbau ca. 200€) und weiter ging die Fahrt. Da geht in der Regel nix kaputt. Auch wenn das Wasser rausläutft oder es gedampft hat ist da nix kaputt... ach ja- Kühlwasser auffüllen gehört natürlich auch dazu.

Also wenn Du nicht mehr weiter gefahren bist, dann dürfte ja nichts passieren.
mfg

was heist nicht gefahren,bin halt langsam in die werkstatt waren ungefähr 8 km.also der von der werkstatt hat gesagt das es nur die die wasserpumpe wo kaputt sei der riemen ist noch einwandfrei,die pumpe kostet 60 euro oder so

Oha, noch 8 km bis zur Werkstatt?
Mit sowas kann man sich schnell mal den Motor der zumindest die Zylinderkopfdichtung ruinieren!
Hoffentlich ist nix weiter kaputtgegangen.
Mit zuwenig Kühlwasser und ohne Pumpe fahren ist eher ungünstig... .

Zitat:

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Oha, noch 8 km bis zur Werkstatt?
Mit sowas kann man sich schnell mal den Motor der zumindest die Zylinderkopfdichtung ruinieren!
Hoffentlich ist nix weiter kaputtgegangen.
Mit zuwenig Kühlwasser und ohne Pumpe fahren ist eher ungünstig... .

(Zitat von: ronaldo66)

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bei den temeraturen geht das.

1. war ja wohl wasser im kühlkreislauf

2. wenn nix im roten bereich war ist auch nix kaputt.

3. läuft nach dem start beim kalten motor eh nicht viel zum kühler, damit er schneller warm wird.

Na,na, das ist doch recht optimistisch!
Er schreibt doch, daß die Temperatur "voll hoch gegangen" ist.
Und nach 8 km ist der große Kühlkreislauf längst offen, egal wie kalt es ist.
So 'ne Kopfdichtung ist schnell durch, er sollte das prüfen lassen!