Veriables Vorwarnfeld des Drehzahlmessers
Servus,habe mir eben folgende Fotostory angeschaut:
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=3964
Habe dabei dieses variable Vorwarnfeld des Drehzahlmessers gesehen. Nun ist meine Frage, ob man dieses beliebig variieren kann? Also auch bis auf 2k Umdrehungen stellen kann? Ist dieses System beim M5 serienmäßig?
Was kostet die Nachrüstung?
Bin über jede hilfreiche Antwort dankbar!
Dankeschön schonmal im Vorraus.
mfG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Bluntnose,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Veriables Vorwarnfeld des Drehzahlmessers"!
Gruß
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hi, den tacho hat nur der m5! zeigt einem an wie weit man grad drehen kann! hängt einfach mit der öltemperatur zusammen! selber kannst da nix umstellen
nachrüsten kannst natürlich auch! aber ist nicht billig so ein tacho! und dann brauchst auch einen öltemperaturfühler, was auch nur der m5 hat! also wenn der richtig laufen soll, ist des sehr viel arbeit!
wenn aber auf die öltemperatur und die balken verzichten kannst(bis glaub auf die letzten 2 oder 3, die gehen), musst ihn nur einbauen und codieren!
nachrüsten kannst natürlich auch! aber ist nicht billig so ein tacho! und dann brauchst auch einen öltemperaturfühler, was auch nur der m5 hat! also wenn der richtig laufen soll, ist des sehr viel arbeit!
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Hi
Schaue mal Bitte HIER vorbei !
Dort verkaufe ich einen fast Identischen M5 Tacho ;) .
Dieser wird nur in den beiden Top Modellen X5 4,6 und 4,8 SI verbaut .
Er ist Uncodiert also Ideal zum nachrüsten ;)
Preis ist VB .
Markus
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Dieser wird nur in den beiden Top Modellen X5 4,6 und 4,8 SI verbaut .
Er ist Uncodiert also Ideal zum nachrüsten ;)
Preis ist VB .
Markus
Du kannst den Tacho zwar kaufen und einbauen aber diese eine Funktion wird wohl allen m5 und x5 Fahrern vorbehalten bleiben.
Das ist zur Zeit das einzige was noch niemand zum laufen bekommen hat.
Der Tacho braucht irgendeinen verfluchten Wert von der DME der leider nur bei den beiden Fahrzeugen ausgegeben wird. Hängt glaub ich mit dem Kühlmitteltemp., Kühlmittelgesch., zusammen, will mich da aber nicht festlegen.
Im E39-forum gibt es da jemanden der ist an der Sache dran.
Codieren und Öltemp bekommt er alles hin nur das NOCH nicht....
Grüße
Das ist zur Zeit das einzige was noch niemand zum laufen bekommen hat.
Der Tacho braucht irgendeinen verfluchten Wert von der DME der leider nur bei den beiden Fahrzeugen ausgegeben wird. Hängt glaub ich mit dem Kühlmitteltemp., Kühlmittelgesch., zusammen, will mich da aber nicht festlegen.
Im E39-forum gibt es da jemanden der ist an der Sache dran.
Codieren und Öltemp bekommt er alles hin nur das NOCH nicht....
Grüße
Die Autoschlange ist die einzige Schlange, die das A....loch vorne hat!
Danke für die hilfreichen Antworten.
Also richtet sich der beleuchtete Drehzahlbereich immer nach der Öltemperatur? Je höher diese, desto weniger Balken leuchten?
mfG
Also richtet sich der beleuchtete Drehzahlbereich immer nach der Öltemperatur? Je höher diese, desto weniger Balken leuchten?
mfG
also hab den X5 drin..
das warnfeld geht nur ab 4000upm los nicht früher.
es funktioniert bei modellen ohne öltemp nicht!
Sebi
das warnfeld geht nur ab 4000upm los nicht früher.
es funktioniert bei modellen ohne öltemp nicht!
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
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