Gedankenspiel vorbei - Der Compact is weg... (Geplaudere Forum)

Hi Leuts...

Momentan bin ich irgendwie unzufrieden... Ich bin echt ab und an am grübeln ob ich meinen Compi wegtun soll und mir nen Class II kaufen soll. Ich spiel mit dem Gedanken schon etwas länger nur konnt ich mich nie richtig überwinden. Auf der einen Seite lieb ich meinen kurzen überalles und bin mega zufrieden mit ihm, auf der andern fehlen mir 2 Türen bissi Drehzahl & Fun und n ClassII is halt doch was besonderes irgendwie und aaaaaaahhhh Menno... Kennt ihr sowas???
Was meint ihr?
Wieviel würd ich noch kriegen für meinen?
Sind die 7800VHB realistisch für die ich ihn angesetzt hab?

Bearbeitet von - CompactO am 04.11.2007 22:12:58

Hi grüss dich,

geht mir genau so ob du es glaubst oder nicht!!

Aber das vergeht auch alle paar Tage wieder dann würdest du Ihn für kein Geld der Welt verkaufen ^^

Hab auch schon oft überlegt.

aber neeeeeeeee ich liebe ihn und ich geb Ihn auch nicht her.

Gruß christian

Sorry aber ich versteh nix, ihr wollt euer Auto verkaufen und dann ein ClassII? Was ist das?

Zitat:

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Sorry aber ich versteh nix, ihr wollt euer Auto verkaufen und dann ein ClassII? Was ist das?

(Zitat von: KinG-SeKo)

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Ich habe das nichta uf einen Class2 bezogen ;-D

Ahso aber dennoch würd ich gerne wissen was ein CLASS II ist :-)

Das sind Class II

Link

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Gruß christian

Ok, haltet mich für voll blöd aber was ist so besonders andenen? Die sind auch immernoch vor dem "facelift"...!

Aber sorry ich wollte nicht zu sehr ot gehen.

Das is ne sehr schwierige Entscheidung, kann ich aber gut nachvollziehen... bin auch schon seit längerer Zeit am überlegen... Wenn der Preis stimmt ist meiner wohl weg!

@Bergi:
Da haste aber igittigitt ClassII als Beispiele genommen... Kein Spoiler, keine GT Ecken... tztz ;)

@King:

Ein ClassII ist ein Limitierter 318IS als Limousine, von dem nur 2500Stck Weltweit gebaut wurden. Homologiert, FIA zugelassen, und eigentlich gedacht für ne ADAC Rennserie. komplettes M Paket, incl GT Ecken und ClassII/GT Heckflügel ab Werk, M- Sportausstattung, M3 3.0l Fahrwerk an der Vorderachse. Die ClassII Karosse diente auch als STW Homologationsbild. Soviel ich weiß sind von den 2500 Modellen lediglich 500 oder n paar mehr überhaupt in den Handel gekommen. Es gab sogar ein paar exemplare die kein Dämmmaterial hatten und dünnere Verglasun und paar Kleinigkeiten extra mit Zertifikat von BMW Motorsport.

Hier im Forum hat einer ein absolutes Vorzeige Modell ;)

Class II

Bearbeitet von - CompactO am 17.10.2007 07:39:33

...wenn der Preis stimmt....
Leider kommen aber nur selten Leute, die für ein Auto das bezahlen wollen, was es eigentlich wert ist. Vor allem die ganzen teuren Umbauten werden häufig nicht als Wertsteigerung angesehen.

Macht nicht viel Sinn, ein Auto zu verkaufen, in das man so viel Zeit, Arbeit und Geld gesteckt hat. Dann doch lieber weiter fahren und was die Drehzahlen bzw. den Durchzug angeht, da kann man sicher auch auf anderem Wege was machen. Aber lohnen wird sich das auch nur in den seltensten Fällen.

Ja mir gehts genauso...ist echt ne schwierige entscheidung. ich bin auch noch auf keinen nenner gekommen.

Dass man nie das bekommt, was drinsteckt, is ja wohl klar...
Ich würde das so entscheiden: Angebotspreis im Vergleich zum möglichen Geld, was eine Schlachtung bringen würde... bin ich dann zufrieden, kann der Wagen heil bleiben :-)

P.S.: Schlaten hätte den Vorteil, dass der geliebte Wagen nich von nem anderen verheizt werden kann :-)

Ja ja Die Gedanken Welt ........


Spiele auch mit dem Gedanken mein 318 Ti M44 mit jetzt 90Tkm Gegen ein 6 zylinder einzutauschen! Nur bekommt man nicht das was einem das Fahrzeug wert ist:( Bin mir auch nicht sicher was ich verlangen kann (Könnte) ??? Na ja mal sehen was es wird Aber ein 323Ti wäre schon ne gute sache :)Ein Händler hat mir 4300 euro geboten und Privat habe ich es nicht wirklich drauf angelegt aber mal sehen!

Ein Freund von mir (Händler) hätt mir 5 gegeben, das is mir aber zu wenig, ne 6 muß schon davor stehn dafür isser zu Jung, zu gut in Schuß und hat ZUviel Ausstattung, das Tuning etz mal weggelassen.

Hab grad gesehn Danfa hier ausm Forum verkloppt seinen auch grad... Wahnsinn was der verlangt. Ob er den wegkriegt

abgesehen davon dass ich verstehen kann, dass er so viel verlangt, versucht er ihn bestimmt schon fast ein jahr für den kurs zu verkaufen...

Dann wird er drauf hocken bleiben, wird mir net anders gehn, ich hab nen Bestimmten Kurs im Kopf oder jemand Tauscht mit mir gegen nen Original und gut erhaltenen Class II, aber da einen zu finden is ja schon schwer, die hälfte fährt ohne Spoiler rum was ich net verstehn kann, dann gabs da ja noch so ne Sonderserie ala "Leichtbau"... Da wär mir wurst ob ich tausch, aber so jemanden zu finden is schlimmer wie Staubkorn im weltall ;)

Mein Arbeitskollege hat seinen 316i Compact 1.9 für ganze 7.300€ verkauft!!!
Mit ~90.000km!

M-Stoßstange v+h (+M3 Gitter, Lippe, GT Ecken), Avusblau, dunkler Dachhimmel, M-Fahrwerk usw. alles Nachgerüstet.
Abgesehen von den nicht vorhandenen Sportsitzen hätte man meinen gekonnt es sei ne Sport Edition (Nummer kleiner als meiner).

Irgendeiner findet sich schon, Händler geben dir IMMER viel zu wenig!

Als ich meinen verkauft habe, hätte ich beim Händler nur 3000€ dafür gekriegt (wegen den Km).
Hab ihn dann privat an die Freundin vonnem Ex-Arbeitskollegen für 5.250€ verkauft.
War trotzdem ein Verlustgeschäft für mich, aber allemal besser als ihn für 3.000 beim Händler zu lassen!!

MfG

Bearbeitet von - Airborne am 17.10.2007 16:51:11

Bearbeitet von - Airborne am 17.10.2007 19:24:09

Ich bin ja scho runter mitm Preis ;) vb 7500.-
ma guggn meint ihr ich soll den bei Egay auch ma reinsetzten? Mit Mindestgebot usw???

wo vermisst du den die 2 türen? nimmste so oft leute mit?

also ich bin von compact auf limo umgestiegen.. naja rückbank hatte der compact irgendwie mehr platz und vorne ebenso...

dein compact ist doch verdammt geil.. behalt den!

Mensch.....dann hab ich ja nächstes Jahr gar keine kollegiale Konkurrenz die es zu schlagen gilt. Aber dafür das Mädel im weißen IS umso mehr. :D

Jetzt wo du auch das Material für die nächste Saison schon bestellt hast musst ihn einfach behalten.

Einen ClassII in dem gepflegten Zustand wie dein Compi ist, wirste auch nie finden.


Behalt ihn, du wirst es bereuen.

Gruß Alex