Unterschied mit/ohne Domstrebe
Vielleicht eine blöde Frage, aber ich weiss es halt nicht.Wo ist der Unterschied wenn man eine hat oder nicht!?
Was ändert sich dadurch?
Bitte konkrete Antworten
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Deutschland
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Hallo CrAsHoVeR,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Unterschied mit/ohne Domstrebe"!
Gruß
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Verzugserscheinungen der Spur werden vermindert, das Fahrverhalten,
insbesondere bei Kurvenfahrt, wird besser und direkter.
Dient der Versteifung der Karosserie.
Eine Domstrebe verhindert dass sich die Lage der Dome zueinander,
und damit die Geometrie des Fahrwerkes verändert.
Wenn Du es genau wissen willst...
mfg
Bearbeitet von - tomek80 am 13.10.2007 03:02:52
insbesondere bei Kurvenfahrt, wird besser und direkter.
Dient der Versteifung der Karosserie.
Eine Domstrebe verhindert dass sich die Lage der Dome zueinander,
und damit die Geometrie des Fahrwerkes verändert.
Wenn Du es genau wissen willst...
mfg
Bearbeitet von - tomek80 am 13.10.2007 03:02:52
Hallo,
bei meinem E30 (natürlich mit Sportfahwerk) hatte ich mal vorne UND hinten Domstreben verbaut, weil ich dachte das sich dann was positives verändert,schneller Kurven räubern und so... Hab die Kiste dann mehrmals in zig Kurven reingeschmissen,immer wieder....konnte aber leider keine spürbare Verbesserung feststellen.
Bin die selben Kurven auch OHNE Domstreben genauso schnell gefahren.
Ich glaube für einen Laien bzw. "normalen Autofahrer" ist da so gut wie kein spürbarer Unterschied feststellbar...
Gruß
bei meinem E30 (natürlich mit Sportfahwerk) hatte ich mal vorne UND hinten Domstreben verbaut, weil ich dachte das sich dann was positives verändert,schneller Kurven räubern und so... Hab die Kiste dann mehrmals in zig Kurven reingeschmissen,immer wieder....konnte aber leider keine spürbare Verbesserung feststellen.
Bin die selben Kurven auch OHNE Domstreben genauso schnell gefahren.
Ich glaube für einen Laien bzw. "normalen Autofahrer" ist da so gut wie kein spürbarer Unterschied feststellbar...
Gruß
Wenn du ein knallhartes Gw drin hast merkst du eien Domstrebe sehr stark!!
Aber normal würde ich sagen wenn du kein Limitfahrer bist, ist die Veränderung für dich kaum spührbar aber die Karoserie dankt es dir !
Aber normal würde ich sagen wenn du kein Limitfahrer bist, ist die Veränderung für dich kaum spührbar aber die Karoserie dankt es dir !
ich fahre schon gerne sportlich wenn es die Straße hergibt, aber wenn das sonst keine Vorteile hat dann denke ich brauche ich die nicht.
Esseiden ich würde jetzt jeden Tag den Nürnburgring runterbrettern ;)
Esseiden ich würde jetzt jeden Tag den Nürnburgring runterbrettern ;)
Wollte mir auch ne Zeitlang ne Domstrebe einbauen, habs aber dann doch nicht gemacht weil ich dachte das beim falle eines Unfalls dann beide Seiten hin sind^^
Also hab ein H&R Cup kit 60/40 mit M stabis drinnen und ich muss sagen seit ich die Domstrebe verbaut hab merk ich schon einen unterschied. er leigt viel satter in Kurven und rutscht nicht so schnell weg. Probiers aus der einbau ist leicht erledigt und die ca 40€ für eine Billige hasu locker beim fortgehen am WE raus. Ich möchte die Strebe nicht merh missen
Ich verkaufe:
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
E36 Cabrio& Coupe Spiegel elektrisch und beheizt, Kardanwellen E36 320i M50/M52, Abtriebswellen li+re 320i,
Ich hab vorne + hinten eine drinne, und allein die vorne merkt man schon stark, allein beim kurvenfahren bzw einfahren in die Autobahn, das Auto verschränkt sich nimmer so arg, und die hintere erst, hab lang überlegt ob ich mir eine reinmach, Gottseidank hab ichs getan. Absolut geiles Fahrgefühl, Ich find das das Auto dir damit jederzeit rückmeldung gibt wie sichs grad verhält. Ein Cabriokreuz und Bügel sind ja auch schon auf meiner Liste ;)
Habe bei mir auch ne Domstrebe vorne + hinten und das Versteifungskreuz verbaut.
Und wenn man ein bisschen Gefühl beim Fahren hat merkt man das schon, das das Fahrzeug sich nimemr so verwindet.
Kurvengeschwindigkeiten sind höher und auch manche Knarzgeräusche die durch das verwinden der Karosse hervorgerufen werden, werden gemildert.
Und wenn man ein bisschen Gefühl beim Fahren hat merkt man das schon, das das Fahrzeug sich nimemr so verwindet.
Kurvengeschwindigkeiten sind höher und auch manche Knarzgeräusche die durch das verwinden der Karosse hervorgerufen werden, werden gemildert.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Gibts das Kreuz auch für den E46 passend unter die Limo?
Lesen gefährdet die Dummheit !
Ich könnt mir höchstens Vorstellen das es beim Cabrio auch so n Kreuz gibt beim e46, das dürfte doch dann evtl passen, beim e36 isses ja Plug&Play mehr oder weniger.
Müsste man sich wohl dann mal schlau machen beim :-) oder so. Per Google hab ich bisher nur was zum E36 gefunden. Weiß ja auch net beim E46 ob es bei Cabrio/Coupe Unterschiede zur Limo gibt in diesem Bereicht.
Lesen gefährdet die Dummheit !
gibbets fürn e30 cabrio auch eine für hinten??
wär ja ein bissel eng, wenn man die im verdeckkasten verschrauben müsste?!
wär ja ein bissel eng, wenn man die im verdeckkasten verschrauben müsste?!
„Der Ausgangspunkt für die großartigsten Unternehmungen liegt oft in kaum wahrnehmbaren Gelegenheiten.“
Zitat:
Gibts das Kreuz auch für den E46 passend unter die Limo?(Zitat von: Fabricio)
Die E46 haben ab Werk alle ein Kreuz verbaut, ab nem gewissen Bj ne geschlossene Platte!!
Hier das Kreuz/Strebe bei ner E46 316i Limo Bj 98
und hier die Platte beim selben Auto, Bj 2002.
Ist beides die Nr.3!
Mehr wie eins passt eh net unters Auto! ;-)
MfG
Bearbeitet von - Airborne am 14.10.2007 14:07:46
Danke dir für die ausführliche Info Airborne ;-)
Lesen gefährdet die Dummheit !
Wollt ich auch grad schreiben.
Aber ich hab widersprüchliche Aussagen zwecks der Verbautbarkeit von Kreuz und Platte beim E46 gehört.
Irgendwie wurden zumindest die Schrauben geändert und irgendwas soll nicht so richtig passen.
Aber ich kann mir nicht vorstellen das im Zuge des Facelifts oder so, die Aufnahmen für diese Teile verändert wurden.
Aber ich hab widersprüchliche Aussagen zwecks der Verbautbarkeit von Kreuz und Platte beim E46 gehört.
Irgendwie wurden zumindest die Schrauben geändert und irgendwas soll nicht so richtig passen.
Aber ich kann mir nicht vorstellen das im Zuge des Facelifts oder so, die Aufnahmen für diese Teile verändert wurden.
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