4-Rohr ESD / Sportauspuff für alle E46s (3er BMW - E46 Forum)

Hallo,

ich habe hier einen neuen Beitrag zu diesem Thema aufgemacht, da der alte Beitrag dazu extrem lang und unübersichtlich war und wir immer wieder gefragt wurden, ob die Anlage nun fertig und bestellbar ist oder nicht.. zum alten Beitrag und den Kommentaren dazu geht es HIER

Die grundlegende Aussage zu Beginn: die Anlage ist seit einigen Wochen fertig und bestellbar - für nahezu alle Modelle - Ende dieser Woche wird auch die doppelflutige Anlage für M54 Motoren fertig - dann ist die Anlage für alle E46 (316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i) verfügbar - egal ob Touring, Limo, Coupe oder Cabrio - Diesel





Es sind keine Modifikationen am Fahrzeug notwendig! Die Anlage passt Plug&Play! Reserveradmulde bleibt komplett erhalten!!

Nun endlich auch die ersten Soundfiles: KLICK - leider nur mit mäßiger Qualität..

Für Syndikatler gibt es wie gesagt zur Einführung der Anlage einen absoluten Sonderpreis!!



Gruss

Bearbeitet von - Jogi am 11.10.2007 12:40:57

Bearbeitet von - insidePerformance am 14.02.2008 21:44:13

Bearbeitet von: Jogi am 02.07.2019 um 10:29:10

Hallo,
erstmal wirklich Respekt habt Ihr sehr gut hinbekommen vorallem der Diffusior aus Carbon, sieht wirklich Spitze aus.

So dann hätte ich aber nochmal eine Frage und zwar die siehts aus mit TÜV bekommt man den ohne Probleme eingetragen?

Und wie sieht der absolute Sonderpreis für Syndikatler aus?

Mfg Dom

Derzeit habe ich einen neuen Heckdiffusor entwickelt, der dem original M3 CSL Diffusor nahezu 1:1 entspricht - dieser würde dann auch in Serie gehen bei entsprechender Nachfrage..

Hier der aktuelle Diffusor der bereits bei uns erhältlich ist:


Hier der neue Diffusor


Beider Varianten natürlich sowohl in Carbon als auch GFK (wie auf Abbildung) erhältlich..

Bitte mal eure Meinung zu dem neuen Diffusor?

Bearbeitet von - insidePerformance am 09.10.2007 13:47:14

Bearbeitet von - insidePerformance am 09.10.2007 13:48:30

Hallo,

..... Hut ab..... sieht echt edel aus.
Da ihr hier die original M-Technik Heckschürze verwendet habt mit speziellem
Einsatz tut sich natürlich die Frage auf wie sieht es mit der normalen Serienheckschürze (mit abnehmbarer AHK) aus?? Gibt es da auch ne Möglichkeit??

Ich nehme an ihr wollt ehrliche Meinungen?!

Also der erste Entwurf gefällt mir absolut nicht, die Kurven an den Endrohren passen einfach nicht.

Aber der 2. ist echt TOP!! Wirklich 1:1 zum original.

Jedoch finde ich 300€ nur für den Diffusor schon heftig. Wäre mir perönlich zu teuer.

mfg

Hallo Jogi,

ganz klar die neue Variante...., geil...

Daumen hoch für die neue Variante.

Gruß mclaren

Mir gefallen beide ganz gut.

Die neue Variante ist für die natürlich sehr interessant, die auf M3 oder CSL umbauen.

Und die erste sieht auch sehr gut aus vorallem in Carbon, und ist für die Leute die nur nen 4er auspuff haben möchten und wo der rest nicht auf M3 umgebaut ist.

Weil meinermeinung passt sonst der CSL Look am Heck nicht wenn der Rest original ist.

Aber wie sieht es jetzt mit Tüv aus bekommt man alles ohne Probleme eingetragen?
Und wie ist der Sonderpreis für Syndikatler?

Finde beide Varianten net schlecht !

Hi Zusammen...

Also ich finde Variante 2 nicht so toll...die 1. finde ich persönlich besser, da sie besser wie schon gesagt an den E46 passt WENN man nicht auf M3 umbauen mag...
Wie teuer ist die Anlage denn für Syndikatler?Platze vor neugier ;)...
Lg Sebastian

Beide Diffusor sehen auf ihre Weise wirklich gut aus, wobei ich wohl eher auf die zweite, neue Variante zurückgreifen würde. Eigentlich wollte ich ja keinen Sport ESD mehr verbauen, wenn man aber das Teil so hört und sieht - das stimmt einen doch "nachdenklich" ;-)

MfG

Hi,

hat der Wagen in dem Video Soundrohre verbaut oder ist das nur der ESD?

gibts das ganze auch für den limo oder ist es nur für den coupe gedacht?

Und was ist das für ein Typ 323? Oder welcher.
Aber die Quali vom Soundfile ist nicht so berauschend und auch nicht gut gemacht muss mal ein wenig hochdrehen und nicht nur so leicht

Sieht echt nicht schlecht aus!
Würde gerne bei mir sowas machen, würde bestimmt Hammer aussehen, aber ich habe einen sparsamen kleinen Diesel :D
Geht leider nicht :(
lg Joker85

Zitat:

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Sieht echt nicht schlecht aus!
Würde gerne bei mir sowas machen, würde bestimmt Hammer aussehen, aber ich habe einen sparsamen kleinen Diesel :D
Geht leider nicht :(
lg Joker85


Ich meine die kommen noch für die Dieselmodelle raus

(Zitat von: Joker85)

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also ich muss erstmal sagen...beide varianten gefallen mir...das ganze ist echt eine Überlegung wert....aber da wären wir auch beim Thema was würde denn der Spaß kosten?

MFG

Zu euren Fragen: das im Video ist ein 328i - ohne Soundrohre oder sonstiges - alles Original! Nur unser ESD! Zusätzliche Soundrohre etc sind natürlich trotzdem zusätzlich ncoh möglich..

Den Enschalldämpfer gibt es natürlich wie all unsere Anlagen mit Eintragung..

Die Anlage ist nicht nur für Coupe sondern auch Touring und Cabrio und Limo!

Diesel komtm auch noch, sobald uns einer einen Diesel für ein oder mehrere Tage zur Verfügung stellt zum Anpassen der Anlage..

Diffusors wird es wohl beide geben als Alternative - und auch beide als Carbon Version und als GFK Version..

Der Syndikat Preis für diesen ESD wird in der Einführungsphase - also für alle Besteller in den nächsten Wochen - unter 1000 Euro liegen (M52 Motor)!!! beim M54 etwa 130 Euro mehr. Also schlagt zu ;o)

Gruss

Bearbeitet von - insidePerformance am 20.10.2007 17:01:47

kannst meinen gerne haben, ich die Anlage mit Rabatt bekomme ;)
lg JOker85
Wo seit ihr denn?

Neuigkeiten von der aktuellen Anpassung an 330i / 325i / 320i mit M54 Motoren:

ZIEltermin ist immernoch Freitag - also übermorgen - ab dann ist die Anlage auch für diese Modelle als Serienprodukt bestellbar..

NEU:
Für diese Modelle wird die Anlage voraussichtlich sogar fast eine Komplettanlage! Sie wird den MSD (Mittelschalldämpfer) mit ersetzten und vor bis zum VSD (Vorschalldämpfer) gehen! Euer Vorteil: noch mehr Sound! Noch mehr Edelstahl!

Grund: wir werden bei den ab Kat doppelflutigen Modellen (eben genau den oben beschriebenen) dan am VSD auf einflutig gehen - aber mit entsprechend großem Durchmesser, sodaß der Durchfluss weiterhin optimal bleibt. Da wir die Anlage ohnehin mit Absorber-ESD bauen, ist der Gesamtdurchfluss so oder so wesentlich Strömungsoptimierter wie der riesige original Kammer-ESD. Also auch leistungstechnisch optimiert..

Soundfile dann ab Freitag denke ich ;o)

Gruss

Bearbeitet von - Jogi am 12.10.2007 23:24:06

Hi,

ist es bei den 330er Modellen dann auch noch möglich, den VSD durch ein Ersatzrohr zu ersetzen?