Tönungsfolie... Einbau von Profi und die Folgen!
Hallo Freunde!Ich hab bei meinem Touring Tönungsfolie verbauen lassen. Es ist eine Folie von CFC und heißt Anthrazit Style. Ich hab es extra beim Profi machen lassen, damit ich dann keine Schwierigkeiten mit Staubeinschlüsse etc habe.
Nach dem Einbau war noch alles bestens. Er erklärte mir, dass die Raster am Rand noch weggehen würden. Fertig...
Jetzt 2 Wochen später schaue ich mir die Folie nochmal genauer an und musste feststellen, dass sich in allen Scheiben kleine bläßchen gebildet haben! In der rechten hintern Seitenscheibe besonders schlimm!
Meine Frau ist heute Früh bei dem gewesen und hat das Problem geschildert. Die Aussage von einem Mitarbeiter nachdem er sich diese bläschen angeschaut hatte: Ach stimmt, wir hatten einen Kombi da! Da waren Schweiß- oder Flexpunkte auf der Scheibe! Er holte dann den Auftrag, was 5 Min dauerte und zeigte meiner Frau den Auftrag. Es war mit Kulli draufgeschrieben, dass an den scheiben Flexpunkte sind.
Als meine Frau mich daraufhin anrief, habe ich mir gleich den Chef geben lassen. Er meinte, dass er da nichts nacharbeiten kann, da diese Flexpunkte nicht weggehen. Das Auto ist 3 Jahre alt und hatte noch keinen Unfall!! Er meinte nur, das passiert schonmal wenn das Auto in der Werkstatt steht!!
Heute abend, wenn ich Zuhause bin mach ich mal Fotos und stelle sie hier rein.
Was kann ich jetzt machen?? Meiner Meinung nach war es einfach schlechte Arbeit! Und dann habe ich ja ein Recht auf Nachbesserung! Ich hab ja auch einen stolzen Preis gezahlt! Hätte er mich nicht, wenn er angeblich schon beim Einbau der Folie merkt, dass auf der Innenseite!! der Scheibe Flexpunkte sind, informieren müssen??
Was soll ich jetzt nur machen?? Ich habs extra zum Profi gegeben damit sowas nicht passiert!
MFG Chris
Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
www.paintball-bindlach.de
Merke! Ein 323ti Compakt hat keinen Turbo!
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=7167
E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
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Hallo Freshmaker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tönungsfolie... Einbau von Profi und die Folgen!"!
Gruß
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wie sollen auf der innenseite flexpunkte entstehen? dann hätte deine innenausstattung ja auch brandlöcher oder wäre gewechselt worden. das wiederum könnte man anhand von BMW werkstattunterlagen ja überprüfen.
ich glaube der will nur seine beschissene arbeit schön reden. aber andererseits wie können nachträglich luftblasen auftauchen? flexpunkte halte ich auf jeden fall für ausgeschlossen!
mfg FRY
ich glaube der will nur seine beschissene arbeit schön reden. aber andererseits wie können nachträglich luftblasen auftauchen? flexpunkte halte ich auf jeden fall für ausgeschlossen!
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
Ich würde mich damit auch nicht zufrieden geben! Er hätte dir vorher sagen müssen, das sich die Tönungsfolie nicht richtig anlegen wird! da du 24 Monategewährleistung auf die Arbeit hast, sprich wenn beim einkleben schon der fehler da war und nicht erst später, kannst du es reklamieren. das muss sich dann der Fachmann ans Bein binden. Lass dir notfalls einfach vom anwalt nen paar Zeilen schreiben und lauf damit nochmal hin. Wenn der das dann nicht einsieht, ist er selber schuld und du musst wohl oder übel per Rechtsweg an ihn ran.
Katalysator?
Nein danke, mein Auto fährt auch ohne Wald
Freu mich schon auf meinen neuen 120i :-)
Nein danke, mein Auto fährt auch ohne Wald
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Also hab grad nochmal mit dem telefoniert. Ich bin am Donnerstag um halb 8 Uhr früh bei ihm. Er will die Folie hinten rechts runter machen und nachsehen was da drunter ist... Wenn der mir dann irgendwas in Rechnung stellen will... dann flip ich aus.
MFG Chris
MFG Chris
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E46 330i Touring ab dem 25.08.07 ist er mein!
Also mal ehrlich wenn dein Auto Unfallfrei und von innen nicht Umgebaut ist wie sollen dann da Flex- oder Schweißflecken auf die Scheiben kommen?
o0
Ich sitz auch jeden freien Wintertag im Kofferraum und schleif meine Schlitschuhe oder wie will der dir das erklären?
Mach mal schöne Bilder wo man diese Stellen gut erkennen kann. Ich weiß wie solche Dinger aussehen ;)
Dem würd ich mal richtig auf die Finger hauen. Sonst bietest du an nen Gutachter dazu zu holen der sich das anschaut. Wäre auf jeden Fall besser als der Rechtsweg.
o0
Ich sitz auch jeden freien Wintertag im Kofferraum und schleif meine Schlitschuhe oder wie will der dir das erklären?
Mach mal schöne Bilder wo man diese Stellen gut erkennen kann. Ich weiß wie solche Dinger aussehen ;)
Dem würd ich mal richtig auf die Finger hauen. Sonst bietest du an nen Gutachter dazu zu holen der sich das anschaut. Wäre auf jeden Fall besser als der Rechtsweg.
flexpunkte sind scheinbar ne beliebte ausrede - so nen fall kenne ich nämlich auch...
Hab' mein Auto auf auf diese Weise verändern lassen, ist auch erst 2 Wochen her. Bisher ist's aber top. Ausserdem hab' ich 5 Jahre Garantie bekommen, sollt' also kein Problem sein.
Zitat:
Hab' mein Auto auf auf diese Weise verändern lassen, ist auch erst 2 Wochen her. Bisher ist's aber top. Ausserdem hab' ich 5 Jahre Garantie bekommen, sollt' also kein Problem sein.(Zitat von: TheTrumpeter)
Ja auf die Folie. Das hat aber nichts mit den angeblichen Flexpunkten auf der Innenseite der Scheiben zu tun.
dreiste ausrede - meine meinung!
Suche 1 Satz TÜRVERLEIDUNGEN e36 Coupé, Leder schwarz. Bitte alles anbieten per PN!
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
Probleme mit eurem 318is (M42)?
Klick
Zitat:Zitat:
Hab' mein Auto auf auf diese Weise verändern lassen, ist auch erst 2 Wochen her. Bisher ist's aber top. Ausserdem hab' ich 5 Jahre Garantie bekommen, sollt' also kein Problem sein.(Zitat von: TheTrumpeter)
Ja auf die Folie. Das hat aber nichts mit den angeblichen Flexpunkten auf der Innenseite der Scheiben zu tun.(Zitat von: ryLIX)
Nein, nicht auf die Folie, sondern auf die Arbeit generell!
Die garantieren mir, dass es 5 Jahre top aussieht!
Zitat:Zitat:Zitat:
Hab' mein Auto auf auf diese Weise verändern lassen, ist auch erst 2 Wochen her. Bisher ist's aber top. Ausserdem hab' ich 5 Jahre Garantie bekommen, sollt' also kein Problem sein.(Zitat von: TheTrumpeter)
Ja auf die Folie. Das hat aber nichts mit den angeblichen Flexpunkten auf der Innenseite der Scheiben zu tun.(Zitat von: ryLIX)
Nein, nicht auf die Folie, sondern auf die Arbeit generell!
Die garantieren mir, dass es 5 Jahre top aussieht!(Zitat von: TheTrumpeter)
Hmm und wenn , rein hypothetisch, bei dir nächste Woche die selben Fehler auftreten. Also diese Flexpunkte an der Innenseite was machen die dann?
Weil was anderes als ne neue Scheibe geht da nicht. Also machen die dir auf ihre Kosten die Seitenscheiben neu oder wie muss ich das verstehen?
Zitat:Zitat:Zitat:Zitat:
Hab' mein Auto auf auf diese Weise verändern lassen, ist auch erst 2 Wochen her. Bisher ist's aber top. Ausserdem hab' ich 5 Jahre Garantie bekommen, sollt' also kein Problem sein.(Zitat von: TheTrumpeter)
Ja auf die Folie. Das hat aber nichts mit den angeblichen Flexpunkten auf der Innenseite der Scheiben zu tun.(Zitat von: ryLIX)
Nein, nicht auf die Folie, sondern auf die Arbeit generell!
Die garantieren mir, dass es 5 Jahre top aussieht!(Zitat von: TheTrumpeter)
Hmm und wenn , rein hypothetisch, bei dir nächste Woche die selben Fehler auftreten. Also diese Flexpunkte an der Innenseite was machen die dann?
Weil was anderes als ne neue Scheibe geht da nicht. Also machen die dir auf ihre Kosten die Seitenscheiben neu oder wie muss ich das verstehen?(Zitat von: ryLIX)
Ehrlich gesagt kann ich mir nicht vorstellen, dass meine Scheibe von Geisterhand "Flexpunkte" bekommt, wie Du es nennst. Entweder die waren schon vorher da und die Auswirkungen kommen erst in 2 Wochen raus, oder es wird nie welche geben. Da ich mir sicher bin, dass meine Scheibe keine solchen "Flexpunkte" hat, sehe ich auch keine Gefahr.
Warum sollen die eine Scheibe ersetzen, wenn sie für den Fehler ("Flexpunkte") sicher nicht verantwortlich sind? Glaub' kaum, dass der verwendete Kleber die Scheibe angreift...
Wenn sich aber irgendwelche Blasen bilden, die Folie sich ablöst, verfärbt oder sonstwas, bin ich mir sicher, dass nachgebessert wird. Die Firma, bei der ich's machen hab' lassen, hat erst vor Kurzem auch für BMW direkt gearbeitet, die haben immerhin einen Ruf zu verlieren.
Flexpunkte im innenraum, auf der rechten seite extrem. Das klingt mir stark nach "hinterachse war mal ausgerissen".
ist das schon immer deiner? weil wenn da welche sind, kann man echt nix machen.
ist das schon immer deiner? weil wenn da welche sind, kann man echt nix machen.
Es ist meiner seit 25.08.07! Das Auto ist erst 3 Jahre alt und lt. ausdruck von meinem Kumpel der bei BMW arbeitet war ausser LMM und verschiedene Geräusche nix in der Garantie bzw. Kulanzzeit.
Es gibt übrigens neues zum Fall Tönungfolie.
Ich war heute morgen bei dem. Ergebnis nach ner viertel Stunde diskutieren. Ich soll mein Auto morgen zu ihm bringen und abend wieder abholen.
Das was mich bei der Diskussion gestört hat...
Er meint, dass wenn es sich wirklich um Flexpunkte etc handelt ich das nacharbeiten zahlen muss. Auf die Frage warum er mich nicht angerufen hat und mich informiert hat, meinte er: Wozu?
Dann kam ich zu den ganzen kleineren luftblasen. Nachdem er sich das angesehen hatte kam nur die Antwort: Das kann ich nicht nacharbeiten das sind Staubeinschlüsse. Daraufhin meinte ich mitlerweile schon recht sauer, dass er dann schlecht gearbeitet hat. Als er dann pampig wurde, habe ich ihm einen Brief in die Hand gedrückt. Ich hab diesen Text erstellt falls wir uns nicht einigen können. Darin steht, dass ich ein Recht auf Nachbesserung habe und ich diese auch verlange. Ich wollte es halt einfach schriftlich machen damit er dann nicht sagen kann es war so und so ausgemacht.
Den Brief hat er dann wieder in mein Auto geschmissen. Er wollte ihn auch nicht mehr haben also hab ich ihn auf seinen Schreibtisch in seier Werkstatt gelegt.
Naja... es ging hin und her... leider hatte ich weiter keine Zeit, weil meine Frau zum Arzt musste.
Mehr gibt es dann morgen!!
MFG chris
Es gibt übrigens neues zum Fall Tönungfolie.
Ich war heute morgen bei dem. Ergebnis nach ner viertel Stunde diskutieren. Ich soll mein Auto morgen zu ihm bringen und abend wieder abholen.
Das was mich bei der Diskussion gestört hat...
Er meint, dass wenn es sich wirklich um Flexpunkte etc handelt ich das nacharbeiten zahlen muss. Auf die Frage warum er mich nicht angerufen hat und mich informiert hat, meinte er: Wozu?
Dann kam ich zu den ganzen kleineren luftblasen. Nachdem er sich das angesehen hatte kam nur die Antwort: Das kann ich nicht nacharbeiten das sind Staubeinschlüsse. Daraufhin meinte ich mitlerweile schon recht sauer, dass er dann schlecht gearbeitet hat. Als er dann pampig wurde, habe ich ihm einen Brief in die Hand gedrückt. Ich hab diesen Text erstellt falls wir uns nicht einigen können. Darin steht, dass ich ein Recht auf Nachbesserung habe und ich diese auch verlange. Ich wollte es halt einfach schriftlich machen damit er dann nicht sagen kann es war so und so ausgemacht.
Den Brief hat er dann wieder in mein Auto geschmissen. Er wollte ihn auch nicht mehr haben also hab ich ihn auf seinen Schreibtisch in seier Werkstatt gelegt.
Naja... es ging hin und her... leider hatte ich weiter keine Zeit, weil meine Frau zum Arzt musste.
Mehr gibt es dann morgen!!
MFG chris
Ich bin stolz drauf einen BMW zu fahren!
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Rechtschutz einschalten.
sag du gehst zu nem sachverständigen und dann wird sich ja zeigen ob er ein pfuscher ist oder nicht!
das auf dem auftrag drauf steht, das es sich um flexpunkte handelt, ist ja schon fast betrug!
das auf dem auftrag drauf steht, das es sich um flexpunkte handelt, ist ja schon fast betrug!
Codieren, Nachrüsten, Fehlerspeicher lesen + aktuelle Navikarten per PM.
wo hattest denn dein auto nach dem tönen stehn? in der sonne? fleypunkte an der innenseite kann ich mir kaum vorstellen, allerdings ist das problem, dass wenn die scheiben frisch getönt sind und du dein auto in die sonne stellst, kann es passieren, dass das wasser, dass ja noch unter der folie ist aufkocht und dann bläschen bildet. darum wird bei uns darauf hingewiesen, dass dass das auto nach dem tönen die nächsten drei tage keinem frost und keiner direkten sonneneinstrahlung ausgesetzt werden darf. zum thema staub, es ist unmöglich, eine scheibe nachträglich ganz ohne staub zu tönen, sprich 5-6 staubkörnchen pro scheibe wirste immer haben. wenns mehr als zwanzig sind ists schlecht gearbeitet, aber wie gesagt, ganz ohne is n ding der unmöglichkeit.
Einen guten Fahrer erkennt man daran, dass bei ihm die Fliegen am Seitenfenster kleben!
Seh ich auch so...ganz ohne Staub gehts nicht...wenn man schonmal mit großen Folien gearbeitet hat, weiß mans ;-)
Aber um nochmal drauf zu kommen was nun Sache is: Hast 2 Jahre Gwährleistung (auch wenn er keine "garantie" gibt) auf Material und Arbeit, sprich wenn nach einem Jahr Blasen auftreten die auf unsachgemäße oder schlechte Arbeit beim montieren zurückzuführen sind, ist das unternehmen dafür verantwortlich...leider meinen manche einfach, sie stehen über dem...frage ist nun, ob du wirklich weiter gehen willst sprich zum Gericht oder es einfach sein lässt...
Aber um nochmal drauf zu kommen was nun Sache is: Hast 2 Jahre Gwährleistung (auch wenn er keine "garantie" gibt) auf Material und Arbeit, sprich wenn nach einem Jahr Blasen auftreten die auf unsachgemäße oder schlechte Arbeit beim montieren zurückzuführen sind, ist das unternehmen dafür verantwortlich...leider meinen manche einfach, sie stehen über dem...frage ist nun, ob du wirklich weiter gehen willst sprich zum Gericht oder es einfach sein lässt...
Katalysator?
Nein danke, mein Auto fährt auch ohne Wald
Freu mich schon auf meinen neuen 120i :-)
Nein danke, mein Auto fährt auch ohne Wald
Freu mich schon auf meinen neuen 120i :-)
Kurze neue Info! Er macht die Folie am Mittwoch wieder raus und gibt mir mein Geld zurück! Ein längerer Bericht folgt noch!
MFG Chris
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