asa ar1 felgen mit welcher et?
hallo leute,ich will mir in kürzester zeit neue Felgen für meinen e46 325 cabrio kaufen. Ich habe mich für die asa ar1 chromfelgen in 19 zoll entschieden. jetzt will ich vorne 8,5 zoll breite und hinten 9,5 zoll. Nun zu meiner Frage:
die 8,5zoll felgen gibts mit der et 37 und et 40. Welche würdet ihr mir von dene empfehlen ohne das ich ziehen müsste, aber es dennoch gut und bündig mit der karosse abschließt?
die 9,5zoll felgen gibts mit der et 36 und et 39. welche würdet ihr mir von diesen empfehlen ohne das ich ziehen müsste, aber es dennoch gut und bündig mit der karosse abschließt?
mfg ersin1989
330ci Cabrio M-Packet
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo ersin1989,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "asa ar1 felgen mit welcher et?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "asa ar1 felgen mit welcher et?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Nimm die Felgen mit der höheren ET
Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den Mähdrescher, denn es war Krieg
Vorne die ET37 und hinten die ET39 und dann mußt du hinten noch gut bördeln zumindest bei 255er Reifen.
Gruß mclaren
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Zitat:
Vorne die ET37 und hinten die ET39 und dann mußt du hinten noch gut bördeln zumindest bei 255er Reifen.
Gruß mclaren(Zitat von: mclaren)
Meinst Du nicht zufällig hinten ET37 und vorne ET39?! Denn die niedrigere ET sagt ja, dass die Felge "weiter raus kommt". Man hat doch für Gewöhnlich hinten die niedrigere ET so weit ich weiß...
Zitat:Zitat:
Vorne die ET37 und hinten die ET39 und dann mußt du hinten noch gut bördeln zumindest bei 255er Reifen.
Gruß mclaren(Zitat von: mclaren)
Meinst Du nicht zufällig hinten ET37 und vorne ET39?! Denn die niedrigere ET sagt ja, dass die Felge "weiter raus kommt". Man hat doch für Gewöhnlich hinten die niedrigere ET so weit ich weiß...(Zitat von: NeverForget)
Wieso soll er denn hinten die niedrigere ET nehmen? Du hast doch schon selbst richtig erwähnt, dass die Felge bei einer niedrigeren ET weiter raus stehen würde, was in diesem Fall nur die anfälligen Karosseriearbeiten aufwedniger gestalten würde.
Die Befürchtung, die hintere Felge würde dann nicht soweit rausstehen wie die vordere ist aufgrund der um 1" größeren Felgenbreite unbegründet - bei zwei gleich breiten Felgen an VA und HA sollte hinten natürlich (wenn überhaupt eine unterschiedliche ET in Frage kommen sollte) aus Gründen der Optik die niedrigere ET gewählt werden...
Grundsätzlich würde ich auch mclarens Vorschlag empfehlen...
MfG
Hallo,
an deiner Stelle würde ich mir das mit der ASA felge nochmal überlegen! Ich hatte die Felgen auf meinem letzten Fahrzeug montiert Audi A4 2,5Tdi und muss sagen die sahen zwar gut aus aber von der Qualität kann man die vergessen ich hatte an den hinteren Felgen beidseitig das problem das sich durch kleine auwirbelnde Teile wie dreck uw der Klarlack ablöste. Ich habe die Felgen 2mal reklamiert die werden dann jedes mal zum Herrsteller nach Thaiwan geschickt dann kannst du 4 wochen die Winterreifen rauf machen. Anschließend bekommst du neue und die halten dann auch nur ein paar Monate. Ich muss dazu sagen ich bein mit dem Fahrzeug nur Autobahn gefahren und nie Waldwege oder so. Ich muss sagen die Quali ist nicht so wie sie sein sollte außerdem Verblassen die Felegen mit der Zeit und verlieren Ihren glanz... Ich hatte mal nen Satz von ATS die waren super da gab es keine Mängel.
Viel Glück....
an deiner Stelle würde ich mir das mit der ASA felge nochmal überlegen! Ich hatte die Felgen auf meinem letzten Fahrzeug montiert Audi A4 2,5Tdi und muss sagen die sahen zwar gut aus aber von der Qualität kann man die vergessen ich hatte an den hinteren Felgen beidseitig das problem das sich durch kleine auwirbelnde Teile wie dreck uw der Klarlack ablöste. Ich habe die Felgen 2mal reklamiert die werden dann jedes mal zum Herrsteller nach Thaiwan geschickt dann kannst du 4 wochen die Winterreifen rauf machen. Anschließend bekommst du neue und die halten dann auch nur ein paar Monate. Ich muss dazu sagen ich bein mit dem Fahrzeug nur Autobahn gefahren und nie Waldwege oder so. Ich muss sagen die Quali ist nicht so wie sie sein sollte außerdem Verblassen die Felegen mit der Zeit und verlieren Ihren glanz... Ich hatte mal nen Satz von ATS die waren super da gab es keine Mängel.
Viel Glück....
Ich dachte immer. Bei ASA gibt es nur eine ET Möglichkeit für den E46?? Habe ich wieder was dazu gelernt?
Made in Thaiwan??? Hilfe!!
Ich dachte immer, die sind made by BBS in Deutschland.
Made in Thaiwan??? Hilfe!!
Ich dachte immer, die sind made by BBS in Deutschland.
Zitat:
Ich dachte immer. Bei ASA gibt es nur eine ET Möglichkeit für den E46?? Habe ich wieder was dazu gelernt?
Made in Thaiwan??? Hilfe!!
Ich dachte immer, die sind made by BBS in Deutschland.(Zitat von: olske)
Die haben lediglich die Leznz für das Design von BBS.
Glaubst du wirklich BBS produziert für fernost Preise? :)
Und schon hat die Realität mich eingeholt.
Ich habe es jedenfalls gehofft. Habe mal von einem Reifenhändler erzählt bekommen, dass ASA eine Tochtergesellschaft von BBS ist. Das dem nicht so ist erstaunt mich jetzt ein wenig. Jedenfalls auf der Homepage von ASA, steht nix von made in Taiwan
Ich habe es jedenfalls gehofft. Habe mal von einem Reifenhändler erzählt bekommen, dass ASA eine Tochtergesellschaft von BBS ist. Das dem nicht so ist erstaunt mich jetzt ein wenig. Jedenfalls auf der Homepage von ASA, steht nix von made in Taiwan
ASA felgen werden in KOREA gefertigt, in LIZENZ von BBS. das heisst die technologie ist gleich hochwertig.
ASA ist einiges besser als andere Felgen die man kaufen kann. u.a. Barracuda und Keskin.
ASA ist einiges besser als andere Felgen die man kaufen kann. u.a. Barracuda und Keskin.
Anzeige:
