Wie schlimm ist,Lampen o. STVZO-Zulassung zu verw
Hallo Leute,Das Problem ist ja weitbekannt: Die meisten weißen Leuchte sehen natürlich viel besser aus (z.B. MTec), leuchten aber weniger gut aus wie gelbe (z.B. normale Phillips), zumindest solange sie ein E-Zeichen haben.
Nun gibt es auch den Kompromis, der wohl beides ganz gut kann: Alpha-Lights. Allerdings haben diese das Manko: keine Zulassung nach STVZO bzw. kein E-Zeichen.
Aber was kann denn eigentlich passieren, wenn man sie doch verwendet?
Vielleicht sogar Verlust des Versicherungsschutzes (auch wenn einem tagsüber einer hinten drauf fährt, oder wie)?
Hat da jemand von Euch Ahnung oder Erfahrung?
Gruß und Dank für ne Info,
Nells
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo nells,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Wie schlimm ist,Lampen o. STVZO-Zulassung zu verw"!
Gruß
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Tagsüber wohl nicht.
Dann müsste man dir nachweisen, dass deine "nicht-erlaubten Birnen" kausal für den Unfall waren. Das ist absolut unmöglich, denn du bist ja nicht verpflichtet tagsüber mit Licht zu fahren.
Es sei denn dein BREMSLICHT ist deutlich schwächer (falls du das wechseln willst) dann ist Kausalität nat. schon gegeben, wenn jm sagt:
"Dass der gebremst hat konnt ich nicht erkennen."
Wobei du da tagsüber auch nicht die volle Schuld bekommen dürftest denn wer dir tagsüber drauffährt und sagt: "Hab ich nicht gesehen, dass der bremst bzw. langsamer geworden ist", der ist jawohl nicht mehr ganz ralle.
Da grieft dann eher der Grundsatz: Wer auffährt ist Schuld" weil nicht egnügend Abstand gehalten
Sobald es dunkel ist (im Winter recht früh) hast du versicherungstechnisch jedoch die Pappnase auf.
Bearbeitet von - Doc. Watson am 21.09.2007 15:37:53
Bearbeitet von - Doc. Watson am 21.09.2007 15:39:08
Dann müsste man dir nachweisen, dass deine "nicht-erlaubten Birnen" kausal für den Unfall waren. Das ist absolut unmöglich, denn du bist ja nicht verpflichtet tagsüber mit Licht zu fahren.
Es sei denn dein BREMSLICHT ist deutlich schwächer (falls du das wechseln willst) dann ist Kausalität nat. schon gegeben, wenn jm sagt:
"Dass der gebremst hat konnt ich nicht erkennen."
Wobei du da tagsüber auch nicht die volle Schuld bekommen dürftest denn wer dir tagsüber drauffährt und sagt: "Hab ich nicht gesehen, dass der bremst bzw. langsamer geworden ist", der ist jawohl nicht mehr ganz ralle.
Da grieft dann eher der Grundsatz: Wer auffährt ist Schuld" weil nicht egnügend Abstand gehalten
Sobald es dunkel ist (im Winter recht früh) hast du versicherungstechnisch jedoch die Pappnase auf.
Bearbeitet von - Doc. Watson am 21.09.2007 15:37:53
Bearbeitet von - Doc. Watson am 21.09.2007 15:39:08
Oh, danke für Deine lange Antwort.
Hm - dass mit dem Auffahren bei Tage war eigentlich ein wenig ironisch gemeint - sorry, dass ich mich so doof ausgedrückt habe.
Ne ich meine solche Xenon-Look-Lampen für die vorderen Scheinwerfer.
Z.B. solche:
Link
Wenn man die drin hat und es passiert ein normaler Unfall von vorne. Gegner hat z.B. eigentlich schuld, aber bekommt man dann eine Mitschuld? Oder wenn man selber schuld ist, bezahlt dann die Kasko nichjt mehr?
Gruß, nellshttps://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://cgi.ebay.de/ALPHA-Lights-Xenon-Look-in-6500K-H1-H3-H4-H7-Weiss-TOP_W0QQitemZ110169684911QQihZ001QQcategoryZ57310QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
Hm - dass mit dem Auffahren bei Tage war eigentlich ein wenig ironisch gemeint - sorry, dass ich mich so doof ausgedrückt habe.
Ne ich meine solche Xenon-Look-Lampen für die vorderen Scheinwerfer.
Z.B. solche:
Link
Wenn man die drin hat und es passiert ein normaler Unfall von vorne. Gegner hat z.B. eigentlich schuld, aber bekommt man dann eine Mitschuld? Oder wenn man selber schuld ist, bezahlt dann die Kasko nichjt mehr?
Gruß, nellshttps://www.bmw-syndikat.de/ebaylink.html?strLink=http://cgi.ebay.de/ALPHA-Lights-Xenon-Look-in-6500K-H1-H3-H4-H7-Weiss-TOP_W0QQitemZ110169684911QQihZ001QQcategoryZ57310QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
GRUNDSÄTZLICH gilt:
Verbau nichts, was nicht erlaubt ist, denn dass du ohne Schwierigkeiten durch den Verkehr kommst, kann dir keiner versprechen.
Konstruier ich mal zwei Fälle für dich
Nehmen wir mal an, es ist stockdunkel und du stehst an einer Einmüdung, wo rechts vor links gilt. Du hast Vorfahrt, fährst los, von links kommt jm, fährt dir rein und sagt: "Ich hätte ja gehalten aber ich hab kein Licht gesehen."
Sehr unwahrscheinlich oder, auch wenn die Birnen nicht so stark leuchten wie die zugelassenen?
Wenn er dich also sieht (und ist das Licht auch noch so gering) und dir dann die Vorfahrt missachtet, ist er auch Schuld... egal ob deine Birnen nun zugelassen sind oder nicht.
Überfährst du jedoch ein Kind und man weist dir anschließend nach, dass du mit zugelassenen Birnen weiter und besser die Straße hättest ausleuchten können, als mit deinen nicht-zugelassenen und somit wäre es dann nicht zu dem Unfall gekommen zahlst du bis zu deinem Lebensende und wirst des Lebens nicht mehr froh
Entscheiden musst du selber, wie schlimm das für dich ist.
MFG, der Doc
Bearbeitet von - Doc. Watson am 21.09.2007 16:30:26
Verbau nichts, was nicht erlaubt ist, denn dass du ohne Schwierigkeiten durch den Verkehr kommst, kann dir keiner versprechen.
Konstruier ich mal zwei Fälle für dich
Nehmen wir mal an, es ist stockdunkel und du stehst an einer Einmüdung, wo rechts vor links gilt. Du hast Vorfahrt, fährst los, von links kommt jm, fährt dir rein und sagt: "Ich hätte ja gehalten aber ich hab kein Licht gesehen."
Sehr unwahrscheinlich oder, auch wenn die Birnen nicht so stark leuchten wie die zugelassenen?
Wenn er dich also sieht (und ist das Licht auch noch so gering) und dir dann die Vorfahrt missachtet, ist er auch Schuld... egal ob deine Birnen nun zugelassen sind oder nicht.
Überfährst du jedoch ein Kind und man weist dir anschließend nach, dass du mit zugelassenen Birnen weiter und besser die Straße hättest ausleuchten können, als mit deinen nicht-zugelassenen und somit wäre es dann nicht zu dem Unfall gekommen zahlst du bis zu deinem Lebensende und wirst des Lebens nicht mehr froh
Entscheiden musst du selber, wie schlimm das für dich ist.
MFG, der Doc
Bearbeitet von - Doc. Watson am 21.09.2007 16:30:26
Oh ja, das wäre natürlich äußerst schlimm.
Obwohl die nicht zugelassenen Alpha Lights viel besser ausleuchten als andere (z.B Mtec oder Phillips Blue Vision), die dafür aber zugelassen sind, würde man wohl die Probleme bekommen. Die Kausalität ist zwar in Frage zu stellen, aber das müsste man ja erstmal beweisen können...
Sehr Schade eigentlich. Und gefährlich, dass so viele mit nicht zugelassenen rumfahren, für die Fahrer - obwohl sie damit vielleicht sogar weniger wahrscheinlich solche schlimmen Unfälle verursachen. That's Life...
Obwohl die nicht zugelassenen Alpha Lights viel besser ausleuchten als andere (z.B Mtec oder Phillips Blue Vision), die dafür aber zugelassen sind, würde man wohl die Probleme bekommen. Die Kausalität ist zwar in Frage zu stellen, aber das müsste man ja erstmal beweisen können...
Sehr Schade eigentlich. Und gefährlich, dass so viele mit nicht zugelassenen rumfahren, für die Fahrer - obwohl sie damit vielleicht sogar weniger wahrscheinlich solche schlimmen Unfälle verursachen. That's Life...
also, fakt ist - nimmst du veränderung(en) an der lichttechnischen anlage vor und wirst von nem schlumpf der es sehr genau nimmt erwischt, erlischt die betriebserlaubnis deines fahrzeuges und somit unweigerlich auch der versicherungsschutz.
das ist keine vermutung meinerseits, das ist fakt...
in diesem sinne...
das ist keine vermutung meinerseits, das ist fakt...
in diesem sinne...
... der Mensch braucht keinen Stern oder Blitz, und auch keine 4 Ringe - der Mensch braucht 2 Nieren ... !!
Zitat:
Obwohl die nicht zugelassenen Alpha Lights viel besser ausleuchten als andere (z.B Mtec oder Phillips Blue Vision), die dafür aber zugelassen sind, würde man wohl die Probleme bekommen. Die Kausalität ist zwar in Frage zu stellen, aber das müsste man ja erstmal beweisen können...
also wenn du mir hier erzähoen willst, dass die "Philips Blue Vision" eine schlechte ausleuchtung haben, dann hast du leider keinen plan.
sie sollen zwar recht xenon-ähnlich sein, was sie leider nicht sind, da sie immernoch einen leichten gelbstich haben, aber die ausleuchtung ist TOP!!! besser als MTEC oder irgendwelche NoName Alphalights (höre cih zum ersten mal und bezweifele auch, dass diese was taugen).
Ich hatte am anfang wo ich mir den wagen geholt habe, "Racing-Bulbs-Ultrawhite" reingemacht. die kommen aus dem japanischen rennsport und waren schon recht weiss, aber nicht xenonlike.
naja, vor ca. 1 monat ist eine dieser lampen durchgebrannt und es mussten neue her. habe mich zum test für die "Blue Vision" entschieden. TOP ausleuchtung, nur die optik ist nicht die beste, diese haben halt noch einen gut sichtbaren gelbstich. aber die ausleuchtung ist im gegensatz zum japanramsch viel besser!!!
aber ich bin sowieso als am überlegen, ob ich auf XENON umbau, rentiert sich zwar überhaupt nicht, aber die optik und ausleuchtung ist halt erste sahne...
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
Naja, das mit der Ausleuchtung habe ich mir bestimmt nicht ausgedacht, sondern in etlichen Threads hier schon gelesen:
Link
Und in solchen habe ich eben auch gelesen, dass die Alpha-Lights deutlich besser sein sollen als Blue Vision und Mtec Super White etc.
Aber sie sind halt nicht zugelassen - wohl eher, weil sie zu hell sind denn zu viel Funzellicht...
Link
Und in solchen habe ich eben auch gelesen, dass die Alpha-Lights deutlich besser sein sollen als Blue Vision und Mtec Super White etc.
Aber sie sind halt nicht zugelassen - wohl eher, weil sie zu hell sind denn zu viel Funzellicht...
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