wie groß wurde sicherheit beim e 30 geschrieben (3er BMW - E30 Forum)

hi kann mir mal einer sagen wie groß die sicherheit beim e 30 geschrieben wurde ? alos was gabs den damals so an sicherheit gabs den auch mit airbag oder oder oder ?

danke chris

Bei dem 2.5er muesste ABS gewesen sein, und die letzten muessten Airbag bekommen haben, aba mit dem Airbag bin ich mir nich ganz sicher.

Airbag war nach dem 08.1992 beim Cabrio on board glaube ich. Aber falls du dich mit so einem überschlägst ist ab 100cm Körpergröße die Rübe eh ab. Waren aber damals von der Karosserie her gesehen sicherer wie manch ein Fernostimport von heute.

mit sicherheit gabe es ABS, airbag im cabi gab es auch für sicherheit
mit sicherheit hat man ein klassiker, mein cabi steht mit sicherheit
im winter in der garage und mit sicherheit gibt es fast kein schöneres cabi

DAS alles ist mir sicherheit genug ... *gg*

Die Sicherheit eines aktuellen Autos kann man sowieso nicht mit der Sicherheit eines Autos vergleichen, das mittlerweile schon über 15 Jahre oder älter ist. Die einzigen Sicherheitsmerkmale die im Elektronischen Bereich beim e30 schon verwendet wurden, waren der Airbag und das ABS. Sonst gabs damals schlicht noch nicht in ausgereifter Form.
Die Knautschzonen am Rahmen sind sowieso damals wie heute pflicht gewesen und "mussten" bei der Entwicklung einen bestimmten Standard erfüllen.

Wie cabriowuschel schon sagte, ist der E30 auf jeden fall Sicherer als so ein Fernostimport oder so ein Smart. Wenn du ein "Sicheres" Auto haben willst, musst du eben tiefer in die Tasche greifen und dir ein neueres Modell zulegen.

Hoffe das genügt als Statement :D

sicher als ein smart, schön wärs !
bei einem unfall sitz ich lieber in einem smart, als im E30 !

Bearbeitet von - King Cornflakes am 12.09.2007 23:41:01

Also ich nicht, ich habe schon einen Unfallsmart gesehen, der nur von nem anderen gestreift worden ist, dann ist dieser gleich geflogen wie nochmal was, sogar "über" die Leitplanke und dann noch ca. 200m über die Wiese. Der Smart hatte Totalschaden und der Insasse schwer verletzt, der andere (AudiA4) hatte nen Schaden von ungefähr 3000-4000 Euro, mehr nicht, da haben ned mal die Airbags ausgelöst.
Ich würde da nicht in nem Smart sitzen wollen, und schon gar nicht in einem mit diesem Panorama/Glasdach.

mit was für eine geschwindigkeit ist den der unfall passiert
das ein smart ca. 200 meter über eine wiese fliegt ;-) ??
die nicht airbagauslösung im audi hat etwas mit dem aufprallwinkel zu tun
bei gewissen unfällen lösen die nicht aus, resp sollten nicht auslösen

grins, ja die glasgeschichte beim smart, da platzen ja schon die heckscheiben im stehen
hat aber nichts mit der sicherheit und der sehr stabilen fahrgastzelle zu tun

Zitat:

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sicher als ein smart, schön wärs !
bei einem unfall sitz ich lieber in einem smart, als im E30 !

Bearbeitet von - King Cornflakes am 12.09.2007 23:41:01

(Zitat von: King Cornflakes)

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Blind unterschreib, aber der e3o ist und bleibt der Schönere von Beiden!

Also ich sitze bei einem unfall lieber im e30 und nicht im smart vom auto her natürlich im smart weil der e30 zu schade ist :)

es gibt auch leute, die sterben lieber in den stiefeln, als zuhause in bett *g*

Das Thema scheint regelmäßig immer mal wieder angesprochen zu werden
Da brauchen wir uns alle nichts vormachen, der E30 ist nichtmal irgendwie in die Sicherheitsrichtlinien heutiger Autos einzuordnen. Das beinhaltet auch den Smart (verdient zwar meiner Meinung nach nicht die Bezeichnung "Auto" ), der viele elektronische Hilfsmittel hat. Das überhaupt ist, was dem E30 absolut fehlt für Sicherheit, aber ihn gleichzeitig auch so interessant für Schrauber macht. Ich fahr den E30 nicht nur weil er superschön ist, sonder vor allem weil ich (fast) alles selber machen kann, denn mein Geldbeutel ist klein und ich bastle gerne.

Aber im Ernst ich finds echt nervig das ständig Leute in mein Auto steigen und das erste was man hört ist: "Oh der hat ja gar keine Airbags!"
Nein hat er nicht aber das bedeutet auch nicht direkt, dass man tot ist wenn man an der Ampel einem hinten drauf fährt. Fährt man mit 80 gegen nen Baum ist man im Smart genau so tot wie im E30.
Aber im Smart draufgehen ist meiner Meinung nach wie sterben beim kacken.
Im E30 eher wie sterben im Bett mit ner heißen Blondine.

naja...also von irgendwelchen knautzschzonen her würd ich lieber im e30 sitzen...aber naja...der smart ist absolut hart gebaut da dort auch überhaupt kein platz für eine knautzschzone ist...aber egal...ich will in gar keinem auto drinnen sitzen bei einem unfall...weder smart, noch e30, noch 7er oder s.

Zitat:

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der smart ist absolut hart gebaut da dort auch überhaupt kein platz für eine knautzschzone ist...

(Zitat von: Rockford Fosgate E30)

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Genau aus diesem Grund würde ich nicht in einem Smart sitzen wollen. Er baut nur auf die Knautschzone des Unfallgegners. Ein Unfall gegen ein Hindernis oder einen anderen Smart oder schweren Geländewagen endet schon bei geringer Geschwindigkeit tödlich. Der Smart bleibt zwar heile, aber die auftretende Beschleunigung ist tödlich. Da habe ich lieber ein kaputtes Auto und überlebe als einen heilen Smart und bin tot.

Bin ich hier im Smartforum? Ich muß gleich kotzen. Hört bitte auf auch nur einen Gedanken an diese Ausgeburt des Satans zu verschwenden. Das Thema war....wie ist es mit der Sicherheit beim E30....oder?

Smart *kotz* wollt ich nur mal gesagt haben ;-)

Mein E30 hat innenbelüftete Scheibenbremsen vorn und Vollscheiben hinten. Den gab es auch mit Airbag hat meiner aber nicht. Und meiner hat ABS !!! Das reicht an Sicherheit.

"Kein Airbag, kein ABS - wir sterben wie MAENNER !" :D

Gab es den e30 nicht auch mit "Sicherheits" gurten?

schmunzel ja gab es und sogar mit sicherheitsglas

Zitat:

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sicher als ein smart, schön wärs !
bei einem unfall sitz ich lieber in einem smart, als im E30 !

Bearbeitet von - King Cornflakes am 12.09.2007 23:41:01

(Zitat von: King Cornflakes)

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also de aussage muss ma ned ganz verstehen oda :)
fahr als firmenauto teilweise nen smart, aber nur wenns große auto ned da is, weil der smart gehört ja meiner meinung nach auf 80 oda 100kmh begrenzt und für autobahn ned zugelassen, kannst ja glei selbstmord begehen...

also ich hatte schon 1 ziemlich heftigen unfall mitm e30 bei 160kmh, 2-facher überschlag mit drehungen und so, zwischendurch mitm dach auf der straße aufgesetzt usw, also der war ned von schlechten eltern...
tjo bin danach ohne kratzer und so ausm e30 ausgestiegen, dach war zwar bisl eingedrückt und so, aber optimal

mach des ma mitm smart :D

fahr seitdem ich autofahre e30, inzwischen den 3ten u muss sagen, stabil stabil :)

ich liste mal auf was es beim E30 so als maßnahmen zur sicherheit auftauchte.
viele sachen betrachtet man heute schon als selbstverständlich ;-)

-Airbag
-ABS
-formsteife Sicherheitszelle
-gesteuert deformierte Knautschzonen vorne/ hinten
-intergrierte Dachquerträger
-rundum integrierte Verstärkung
-Zwanksentlüftung
-Kunststoff Tank
-Checkcontrol
-Sicherheitslenksäule
-Scheibenbremsen
-Verbundglas Frontscheibe
-beleuchteter Sicherheitsascher
-Schaumstoffummanteltes Vierspeichenlenkrad
-Schalthebelknopf verdrehgesichert
-Sicherheitspolsterung an der Dachsäule
-Rundumpolsterung an den Türen
-geschützer Knieraum
-abblendbarer Sicherheitinnenspiegel
-Kopfstützen
-automatische Sicherheitsgurte vorn/ hinten
-Gurtstopper vorn
-Halogen Doppelscheinwerfer
-Nebelschlußleuchte
-zwei Rückfahrleuchten
-Bremsbelagverschleißanzeige