Klappergeräusche beim Start
Hallo ihr,hab heute(da das Fenster offen war) festgestellt das mein Auto beim starten 5-6 mal ganz schön klappert. Hört sich irgendwie nach ventilklappern an kann das sein. Zu erst dacht ich ja zu wenig öl aber is alles im besten Zustand.
Weiß vllt jemand von euch was das sein kann?
Danke
Was braucht ein Mensch zum Leben?
Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
Er braucht nur ZWEI NIEREN ;)
MFG ChristGuel
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Deutschland
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Hallo ChristGuel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klappergeräusche beim Start"!
Gruß
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wo genau tritt den das ger. auf.
eventuell ist es sinvoll zu zweit das ger. abzuhören.
der eine startet und der andere hört genau hin.
mfg
eventuell ist es sinvoll zu zweit das ger. abzuhören.
der eine startet und der andere hört genau hin.
mfg
In Deutschland ist die höchste Form der Anerkennung der Neid.
werde morgen früh mal mit nem kumpel hören mal sehn...aber ich kann es so auch nich genau definieren...hab aber gerade gesehn das unter "Geräusche aus dem Motorraum" ein ähnliches Problem vllt sogar das selbe besprochen wurde. Aber ich werde das dann mal lokalisieren.
Danke
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MFG ChristGuel
Hi,
hört sich ja fast so an, als hätten wir dasselbe Problem. (siehe Geräusche aus dem Motorraum)
Wie äussern sich denn deine Geräusche?
Auch so ein richtig lautes metallisches Scheppern? Und nach ein paar Metern hört es nach einem kurzem "Verschlucken" auf?
Mein Auto steht seit gestern morgen bei BMW. Die können nichts finden, da diese Geräusche nicht bei jedem Start auftreten und er dort nun seit 2 Tagen nichts ungewöhnliches von sich gibt.
Sind sie bei dir immer oder auch nur sporadisch?
Wenn du den Fehler finden solltest, dann sag mir doch Bescheid, ok?
hört sich ja fast so an, als hätten wir dasselbe Problem. (siehe Geräusche aus dem Motorraum)
Wie äussern sich denn deine Geräusche?
Auch so ein richtig lautes metallisches Scheppern? Und nach ein paar Metern hört es nach einem kurzem "Verschlucken" auf?
Mein Auto steht seit gestern morgen bei BMW. Die können nichts finden, da diese Geräusche nicht bei jedem Start auftreten und er dort nun seit 2 Tagen nichts ungewöhnliches von sich gibt.
Sind sie bei dir immer oder auch nur sporadisch?
Wenn du den Fehler finden solltest, dann sag mir doch Bescheid, ok?
ja die Geräusche kommen auch nicht immer....wenn dann nur bei Kaltstarts...also wenn der Motor warm is läuft der einwandfrei....ich persönlich hätt ja wirklich gedacht das das die Ventile sind die vllt zu beginn nich ordentlich geschmiert sind aber das war acuh nur ne Laien Idee^^.....gestern kam bei mir auch zu diesem Geräusch eine gar nicht mal so unauffällige Rauchwolke aus meinem Auspuff (aber wieder nur bis kurz nach dem Start) da hab ich gedacht das da irgendwas falsch eingestellt is kann das sein...denn ich sonne wolke hatt ich noch nie bei meinem Bimmer gesehn?...aso ja die Geräusche sind auch sehr metallisch wie gesagt als ob die Ventile sehr laut klappern...
Danke
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MFG ChristGuel
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Hi,
habe dieses Problem jetzt auch seid kurzem!
Allerdings ist bei mir jetzt auch die Inspektion nötig!
Aber wenn Ihr genaueres wissen solltet, schreibt es bitte hier ins Forum!
habe dieses Problem jetzt auch seid kurzem!
Allerdings ist bei mir jetzt auch die Inspektion nötig!
Aber wenn Ihr genaueres wissen solltet, schreibt es bitte hier ins Forum!
Hey Leute,
ich fahre eine 323i Limousine und habe seit 2 Monaten ungefähr das gleiche Problem. Bei mir kommt das Geräusch bei Kaltstarts vor und es hängt auch irgendwie mit der Motordrehzahl zusammen, denn wenn ich Gas gebe wird das Geräusch intensiver. Ich war noch nicht bei BMW, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass die mit einem Diagnosegerät was feststellen können. Falls jemand weiter weiß, dann meldet euch mal fleißig
ich fahre eine 323i Limousine und habe seit 2 Monaten ungefähr das gleiche Problem. Bei mir kommt das Geräusch bei Kaltstarts vor und es hängt auch irgendwie mit der Motordrehzahl zusammen, denn wenn ich Gas gebe wird das Geräusch intensiver. Ich war noch nicht bei BMW, weil ich mir nicht vorstellen kann, dass die mit einem Diagnosegerät was feststellen können. Falls jemand weiter weiß, dann meldet euch mal fleißig
Servus,
wird wahrscheinlich die Abgasbeschönigungspumpe sein. Beim E46 wird beim Kaltstart zusätzlich eine Pumpe angeschmissen, die dann einen besseren Abgaswert erreicht. Wenn der Motor aus der Kaltstartphase rauskommt schaltet die sich ab. Wie man das Bauteil genau nennt weiss ich leider nicht. Da müsst ihr einfach mal beim Freundlichen nachfragen.
wird wahrscheinlich die Abgasbeschönigungspumpe sein. Beim E46 wird beim Kaltstart zusätzlich eine Pumpe angeschmissen, die dann einen besseren Abgaswert erreicht. Wenn der Motor aus der Kaltstartphase rauskommt schaltet die sich ab. Wie man das Bauteil genau nennt weiss ich leider nicht. Da müsst ihr einfach mal beim Freundlichen nachfragen.
Sers Herb
"Alte Knaben haben genauso ihr Spielzeug wie die jungen, der Unterschied liegt lediglich im Preis" (Benjamin Franklin)
"Alte Knaben haben genauso ihr Spielzeug wie die jungen, der Unterschied liegt lediglich im Preis" (Benjamin Franklin)
so weit ich weiß wurde diese Pumpe aber erst mit den letzten Bj eingebaut dh ab 2003 glaub ich....und deswegen wird das denk ich ma nicht so sein...ja das mit der Drehzahl ist bei mir auch....werd jetz denk ich ma doch zum :) fahren und hoffe das die mir nich so viel geld abzocken...will einfach ma fragen vllt ist das Problem bei den bekannt...will heut noch ma versuchen wenn das geräusch wieder da sein sollte es mit kamera aufzunehmen und dann ma reinzustellen. ob wir alle vom selben geräusch sprechen
bis dann
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MFG ChristGuel
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Zitat:
Servus,
wird wahrscheinlich die Abgasbeschönigungspumpe sein. Beim E46 wird beim Kaltstart zusätzlich eine Pumpe angeschmissen, die dann einen besseren Abgaswert erreicht. Wenn der Motor aus der Kaltstartphase rauskommt schaltet die sich ab. Wie man das Bauteil genau nennt weiss ich leider nicht. Da müsst ihr einfach mal beim Freundlichen nachfragen.(Zitat von: Blue 323ti)
Du meinst die Sekundärpumpe.
Die wurde bei mir überprüft, die war es nicht.
Ich habe mein Auto gestern wieder bei BMW abgeholt, ohne das etwas gefunden wurde.
Fehlerspeicher hat nichts angezeigt und der Motortest war auch negativ.
Ich werde jetzt abwarten wann es wieder auftaucht und ob es schlimmer wird.
Zur Not werd ich das Geräusch auf Video aufnehmen und dem :) vorspielen.
Also, ich bin nach 2 Tagen Werkstatt-Aufenthalt genauso schlau wie vorher....
hi,
so habe gestern versucht das geräusch aufzunehmen aber mein auto hat mir kein gefallen getan und machte das Geräusch nich.
Dieses GEräusch was ihr auf dem Video hört kommt auch von meinem Motor...und hört sich so ähnlich an wie das beim Start....aber was kann das klappern sein was ihr im folgenden Video hören könnt:
http://www.myvideo.de/watch/2309458
Bitte guckt euch das Video mal an und sagt mir bitte was die beiden Geräusche (klappern und lautes heulen oder krächzen zu beginn) sein könnten....Danke
so habe gestern versucht das geräusch aufzunehmen aber mein auto hat mir kein gefallen getan und machte das Geräusch nich.
Dieses GEräusch was ihr auf dem Video hört kommt auch von meinem Motor...und hört sich so ähnlich an wie das beim Start....aber was kann das klappern sein was ihr im folgenden Video hören könnt:
http://www.myvideo.de/watch/2309458
Bitte guckt euch das Video mal an und sagt mir bitte was die beiden Geräusche (klappern und lautes heulen oder krächzen zu beginn) sein könnten....Danke
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MFG ChristGuel
hört sich nach defekten hydros an! buw bauen diese nicht mehr genügend druck auf um das ventilspiel auszugleichen
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
kann das auch beim Start sein das dass noch lauter is und dementsprechend die Startgeräusche (nicht auf dem Video, vorher besprochen) erklärt....was kann man dagegen machen...was muss dann gewechselt werden?
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MFG ChristGuel
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MFG ChristGuel
war grad ma unten und hab geguckt was für ein Öl ich denn eig drinn habe...also hab das BMW Longlife 01 5W30....hab jetz aber gelesen das das 0W40 besser sein soll...vorallem auch für die Hydrostößel stimmt das?
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MFG ChristGuel
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das beim kaltstart die geräusche noch lauter sind spricht wieder für einen defekt an den hydros! die hydros laufen über nacht dann leer der druck fällt ab! morgends wird gestartet dann muss der öldruck erstmal die stößel füllen bis das passiert klappern diese dann. ob du nun 5w30 oder 0w40 fährst ist den hydros egal :-)beides sind freigegebene motorlonglife öle nur meiner meinung nach sollta man nicht 25TKM - 30TKM bis zum nächsten ölwechsel fahren. ich fahre 5w30 und das immer ca 10TKm dann kommt wieder ein ölwechsel
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
als erstes würde ich mal einen ölwechsel machen wenn du das noch nicht gemacht hast! das wirkt manchmal wunder gegen klappern! hilft das nicht gibt es ölzusätze die klapern verhindern können! hilft das auch nichts dann muss die nockenwelle raus um die hydros zu wechseln
Wer später bremst fährt länger schnell :-)
@bmwdriver84
also mein letzter Ölwechsel ist gerade mal 1,5 Monate her....und das Klappern war eig auch schon davor hab dann bei der Inspektion auch gefragt was das sein kann, der :) hat dann gesagt die hören sich das ma an aber bei den war das geräusch dann nich da (Vorführeffekt).....also ich denke ma nich das ich noch n Ölwechsel machen muss oder....und was meinst du wie teuer so ein Hydrostößelwechsel (schweres Wort) ist?....oder welche zusätze gibt es da....und du sagtest zu beginn das heißt die wären kaputt dann müssen die doch sowieso gewechselt werden oder
also mein letzter Ölwechsel ist gerade mal 1,5 Monate her....und das Klappern war eig auch schon davor hab dann bei der Inspektion auch gefragt was das sein kann, der :) hat dann gesagt die hören sich das ma an aber bei den war das geräusch dann nich da (Vorführeffekt).....also ich denke ma nich das ich noch n Ölwechsel machen muss oder....und was meinst du wie teuer so ein Hydrostößelwechsel (schweres Wort) ist?....oder welche zusätze gibt es da....und du sagtest zu beginn das heißt die wären kaputt dann müssen die doch sowieso gewechselt werden oder
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Er braucht keinen STERN. Er braucht keinen BLITZ. Er braucht keine VIER RINGE.
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MFG ChristGuel
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MFG ChristGuel
Ja, eindeutig: Das sind die Hydrostößel! Immerhin weißt jetzt, wo Du zur Problemlösung ansetzen musst. Das ist doch die halbe Miete! Früher hat bei mir da ein dünneres Öl geholfen. Das ist aber keine Dauerlösung, wenn sich die Hydros zugesetzt haben. Langfristig hilft da vielleicht nur ein Wechsel der Hydrostößel? Aber dazu soll Dir besser mal der :-) seine Meinung geben!!!
stimmt das is dann schon ma viel wert...werde dann also ma nächste woche zum :) fahren und ma nachfragen vllt auch noch ma das video vorspielen....kann dann der plötzliche starke Qualm beim starten auch damit zu sammen hängen...und geht da was kaputt wenn ich erstma noch damit umher fahre?...hab glaub ich nich gleich zeit und geld um die zu wechseln....weiß denn einer ganz zufällig wie teuer das werden kann?
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MFG ChristGuel
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MFG ChristGuel
hi leutz,
kann mir keiner meine letzten Fragen beantworten...wäre sehr dankbar
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MFG ChristGuel
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MFG ChristGuel
so nun klappern meine Hydrostößel auch schon bei warmen motor....sind das dann immer noch die Hydrost´ßel oder sollte das jetz was anderes sein?
und noch n Frage wie teuer ist denn jetz so ein Hydrostößelwechsel?
Danke
und noch n Frage wie teuer ist denn jetz so ein Hydrostößelwechsel?
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MFG ChristGuel
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