Tacho raus beim 323ti
hihab ein dringendes problem.
muss des tacho von meinem bmw ausbauen. hab den tacho schon komplett lose nur bring ich ihn nicht am m3 lenkrad vorbe. wer kann mir helfen?wenn möglich mit bildern. hab in andren threads gelesen durchs lenkrad durch aber dasgeht bei mir gar nicht!
bitte um schnelle hilfe!!!
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Hallo Axl Rose,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tacho raus beim 323ti"!
Gruß
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Ist dein Lenkrad höhenverstellbar? Ich ziehe es immer nach rechts am Lenkrad vorbei zur Beifahrerseite hin, geht viel leichter. Aber obs beim Compact auch so einfach geht weiß ich nicht. Etwas quetschen muss man schon, aber nur minimal.
Es gab mal einen Beitrag, wo jemand geschrieben hat, das man das Kobi in das Lenkrad legt, und dann das Kombi mit dem Lenkrad nach links dreht, so sollte dieses dann herausnehmbar sein.
Hab dies aber bei meinem Compact mit dem M-Lenkrad bisher noch nie in der Praxis ausgeführt.
Hab dies aber bei meinem Compact mit dem M-Lenkrad bisher noch nie in der Praxis ausgeführt.
hab jetz den airbag fast weg nur da ist so ein komischer stecker am airbag selbst. wie geht der ab
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Es ist fummelig geht aber ohne die Lankrad demontage.
Du musst das Kombi in bisschen kippen dann passt es am Lenkrad vorbei.
Musste auch ein wenig testen bevor es ging.
BTW welches Lenkrad meist du mit M Lenkrad? Das Airbag2? Gugg mal bei mir in die Fotostory ich habn Airbag2 drin.
Bearbeitet von - rylix am 05.09.2007 23:26:20
Du musst das Kombi in bisschen kippen dann passt es am Lenkrad vorbei.
Musste auch ein wenig testen bevor es ging.
BTW welches Lenkrad meist du mit M Lenkrad? Das Airbag2? Gugg mal bei mir in die Fotostory ich habn Airbag2 drin.
Bearbeitet von - rylix am 05.09.2007 23:26:20
hi
nö ich hab n andres als du. das vom m3 halt mit dem m zeichen unten in der mitte
nö ich hab n andres als du. das vom m3 halt mit dem m zeichen unten in der mitte
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Das Kombi sollte mit 2mal haken eigentlich richtung Radio rausgehn, selbst beim M Lenkrad,
Ja, sollte eigentlich vorbei gehen.
Hatte mein Instrumentenkombi auch schon ein paar mal draußen.
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Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
schonmal vor weg,beim compi gibt es kein höhenverstellbares lenkrad was den ausbau ohne lenkradmontage schonmal wesentlich schwerer macht.den tacho hinterm lenkrad wegfummeln ist ne starfarbeit.warum so schwer machen wenns auch einfach geht?
batterie abklemmen und 5 minuten wartenb,dann die beiden sternschrauben auf der rückseite vom airbag rausdrehen dun airbag nach vorne abnehmen.stecker hinten mittig vom airbag abziehen dun den airbag an die seite legen.nun die 22er oder 24er schraube vom lenrad mit der knarre loesen dun lenkrad abnehmen.lenkrad vorsichtig auf den schoss leghen und drauf achten das man die wickelfeder nicht beschaedigt.
tacho entnehmen und dann spaeter das selber rückwaerts.wenn man das lenkrad ganz wegnehmen will muss man noch die untere lenksäulenverkleidung abbauen dun den stecker zur wickelfeder trennen dann haengt das lenkrad auch an keinem kabel mehr.
das ganze geht wesentlich schneller dun einfacher als wenn man 10 minuten lang fummelt den tacho hinterm montierten lenkrad wegzubauen.ausserdem macht man dann keien kratzer ins tachogehäuse,in die blenden oder zerkratzt das leder vom lenkrad.
keien angst vorm airbag,wenn kein strom drauf ist kann man son ding ins feuer werfen dun der airbag explodiert nicht.der sicherheitssprengstoff kann nur durch nen elektriscehn impuls gezündet werden,nicht durch hitze.
gruss sascha
batterie abklemmen und 5 minuten wartenb,dann die beiden sternschrauben auf der rückseite vom airbag rausdrehen dun airbag nach vorne abnehmen.stecker hinten mittig vom airbag abziehen dun den airbag an die seite legen.nun die 22er oder 24er schraube vom lenrad mit der knarre loesen dun lenkrad abnehmen.lenkrad vorsichtig auf den schoss leghen und drauf achten das man die wickelfeder nicht beschaedigt.
tacho entnehmen und dann spaeter das selber rückwaerts.wenn man das lenkrad ganz wegnehmen will muss man noch die untere lenksäulenverkleidung abbauen dun den stecker zur wickelfeder trennen dann haengt das lenkrad auch an keinem kabel mehr.
das ganze geht wesentlich schneller dun einfacher als wenn man 10 minuten lang fummelt den tacho hinterm montierten lenkrad wegzubauen.ausserdem macht man dann keien kratzer ins tachogehäuse,in die blenden oder zerkratzt das leder vom lenkrad.
keien angst vorm airbag,wenn kein strom drauf ist kann man son ding ins feuer werfen dun der airbag explodiert nicht.der sicherheitssprengstoff kann nur durch nen elektriscehn impuls gezündet werden,nicht durch hitze.
gruss sascha
Nein ich bin nicht Inhaber von:
www.sanituning.biz
oder
www.sanituning.de
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Naja sani, ich hab 10 Minuten gebraucht um das Ding auszubauen, komplett zu zerlegen, neu Birnen reinzumachen und das Ding wieder einzubauen. ;)
So Kompliziert ist das mit dem rausfummeln net. ;)
So Kompliziert ist das mit dem rausfummeln net. ;)
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
vieleicht wenn du das dicke m lenkrad mit dem m logo in der unteren speiche hast.
bei mir machst das nicht ohne kratzer in die in wagenfarbe lackierte instrumentenblende zu machen.
lenkrad runter geht genau so schnell udn es ist nen einfacheres angenehmes arbeiten.
aber viele wege führen nach rom.
bei meiner frau ihrem 320i touring war das ohne lenkraddemonatge unmoeglich.3 speichen normal lenkrad zwar mit höhenverstellung aber so ultra kurze tachokabel hab ich noch an keinem e36 gehabt.slbst mit abgebautem lenkrad ist man kaum an den einen stecker drangekommen.
die meisten haben halt nur angst wegen dem airbag das lenkrad zu demontieren.wenn man weis was man tun udn lassen muss ist das weniger gefaehrlich als wenn jemand ungelerntes seine bremse selber macht.
ich habe schon airbags gezündet mit ner batterie udn weis wieviel power dahinter ist.aber selbst im feuer loesen sie nicht aus.
gruss sascha
bei mir machst das nicht ohne kratzer in die in wagenfarbe lackierte instrumentenblende zu machen.
lenkrad runter geht genau so schnell udn es ist nen einfacheres angenehmes arbeiten.
aber viele wege führen nach rom.
bei meiner frau ihrem 320i touring war das ohne lenkraddemonatge unmoeglich.3 speichen normal lenkrad zwar mit höhenverstellung aber so ultra kurze tachokabel hab ich noch an keinem e36 gehabt.slbst mit abgebautem lenkrad ist man kaum an den einen stecker drangekommen.
die meisten haben halt nur angst wegen dem airbag das lenkrad zu demontieren.wenn man weis was man tun udn lassen muss ist das weniger gefaehrlich als wenn jemand ungelerntes seine bremse selber macht.
ich habe schon airbags gezündet mit ner batterie udn weis wieviel power dahinter ist.aber selbst im feuer loesen sie nicht aus.
gruss sascha
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oder
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Zitat:
lenkrad runter geht genau so schnell udn es ist nen einfacheres angenehmes arbeiten.
bei meiner frau ihrem 320i touring war das ohne lenkraddemonatge unmoeglich.3 speichen normal lenkrad zwar mit höhenverstellung aber so ultra kurze tachokabel hab ich noch an keinem e36 gehabt.slbst mit abgebautem lenkrad ist man kaum an den einen stecker drangekommen.
ich habe schon airbags gezündet mit ner batterie udn weis wieviel power dahinter ist.aber selbst im feuer loesen sie nicht aus.
gruss sascha(Zitat von: sanituning)
Naja Lenkrad runter geht genau so schnell? Nur wenn man das schon mal gemacht hat und weiß wie es geht, dann schon ;). Aber ohne Lenkrad ist es auf jeden Fall einfacher und vorallem bequemer wie du sagst.
Ja bei einigen sind die Kabel echt extrem Kurz, da kriegt man grade so ein paar Fingern dahinter um die Stecker zu lösen (was ja auch nicht grade einfach ist bei den Sicherheitsklammern an den Steckern).
Zum Thema Airbag und gefählrich, kennst nicht das Video wo ne Oma auf die Haube von nem Benz haut und der Airbag löst aus :D (ist aber nicht echt).
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