Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
probleme beim zündkerzen wechsel
Hallo erstmalIch wollte heute meine zündkerzen wechseln
drei gingen raus die
VOM ERSTEN ZYLINDER TUT NICHTS DER GLEICHEN
Was kann mann da machen oder sollte ich das lieber in einer werkstadt machen lassen?
MfG DHKThor
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DHKThor,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "probleme beim zündkerzen wechsel"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "probleme beim zündkerzen wechsel"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hi!
Wie meinst du das? Dreht sie, aber geht nicht raus oder Dreht gar nix? Musste aber vorsichtig sein! Die Gewinde verratzt du nureinmal!
Wie meinst du das? Dreht sie, aber geht nicht raus oder Dreht gar nix? Musste aber vorsichtig sein! Die Gewinde verratzt du nureinmal!
Klagt nicht - Kämpft!
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
Ich bin auf der suche nach nem 325i M Tech II! (pm bitte)
!!!Die bewegt sich zwar aber lässte sich heraus drehen!!! Bei den anderen hatte ich keine probleme nur ich habe das auto mit den kerzen gekauft.Da die drei die raus gingen richtig sch°°°° aussehen möchte ich schon die letzte raus haben.
wahrscheil. zu fest reingedreht und jetzt is des gewinde hinüber...
versuch mal mit ner kombizange die kerze ein bisschen zu bewegen und gleichzeitig drehen, vill hast glück und du bekommst sie raus...
versuch mal mit ner kombizange die kerze ein bisschen zu bewegen und gleichzeitig drehen, vill hast glück und du bekommst sie raus...
naja der vorbesitzer hat wartung nicht gerade groß geschrieden die kerzen wurden die letzten zwei jahre nicht gewechselt
!!Er hat nur gesagt solage der motor läuft
brauch mann keine neuen kerzen!!
!!Er hat nur gesagt solage der motor läuft
brauch mann keine neuen kerzen!!
Das Problem hatte ich auch schon. Das Gewinde ist wohl hin und die Kerze sitzt fest. Vielleicht wurde sie schräg eingedreht. Es ist wirklich schwer da einen Tip zu geben. Ich habe sie damals drin gelassen, wenn sie beim Rausdrehen abreißt hast du wirklich arbeit... Vielleicht ist warm machen eine lösung, wäre mir aber nicht so sicher.
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
werd mal schauen ob ich die kerze raus bekomme.
MfG DHKThor
MfG DHKThor
Reparieren des Gewindes wird einfach werden (Helicoil). Aber das Problem wird sein, dass die Kerze beim rausdrehen abreißt. Die sind nämlich nicht so stabil wie sie aussehen. Dann mußt du alles ausbohren und das wird ohne Demontage des Kopfs schwierig.
Sag auf alle Fälle mal wie`s hin bekommst.
Einige haben das Problem ja mit der Ölablassschraube.
Auch da kann man mit Baircoil was hin bekommen, aber dort geht`s evtl. auch mit `nem größeren Gewinde und `ner anderen Schraube.
Gruß luckybyte
Einige haben das Problem ja mit der Ölablassschraube.
Auch da kann man mit Baircoil was hin bekommen, aber dort geht`s evtl. auch mit `nem größeren Gewinde und `ner anderen Schraube.
Gruß luckybyte
Das Leben ist zu kurz um (immer) geschlossen zu fahren.
Also ich habe es nicht bei meinem e30 so gemacht, aber als Anfängerauto habe ich nen golf 1 kabrio vr6 gegfahren (steht nun inner garage Getriebe im eimer), da habe ich mir nen 5mm bohrer genommen und ihn in der mitte durchgebort.
allerdings habe ich vorher einer der anderen zündkerzen nachgemessen nicht das ich zu tief bohre^^.
dann einern noch dickeren bohrer und dann nen passenden bohrer der 2mm kleiner als der eigendliche zündi druchmesser ist.
schön gebohrt bis fast ganz unten.
dann habe ich die zündkerze mit vereisungspray von innen angesprüht (kälte zieht zusammen) und dann die schei* kerze herausgedreht.
anders habe ich keine lösung gefunden ohne das das gewinde im eimer geht oder die halbe zündi drin stecken bleibt
allerdings habe ich vorher einer der anderen zündkerzen nachgemessen nicht das ich zu tief bohre^^.
dann einern noch dickeren bohrer und dann nen passenden bohrer der 2mm kleiner als der eigendliche zündi druchmesser ist.
schön gebohrt bis fast ganz unten.
dann habe ich die zündkerze mit vereisungspray von innen angesprüht (kälte zieht zusammen) und dann die schei* kerze herausgedreht.
anders habe ich keine lösung gefunden ohne das das gewinde im eimer geht oder die halbe zündi drin stecken bleibt
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
Beim E30 sitzen die Kerzen aber extrem ätzend. Da kommt man richtig schlecht dran.
Was hast du denn mit den Spänen gemacht, die beim Bohren in den Zylinder gefallen sind?
Was hast du denn mit den Spänen gemacht, die beim Bohren in den Zylinder gefallen sind?
keine sind in den zylinder gefallen, du sollst die ja nicht komplett durchbohren, deswegen vorher abmessen.
habe ca. 5-7 mm vor ende der zündkerze aufgehört zu bohren.So doof bin ich nun auch schon wieder nicht!
Aber es stimmt, beim e30 sitzen die schon scheiße.Naja gibt immer einen weg. Zumindest habe ich bis jetzt für alles einen gefunden ohne fuschen zu müssten mit neuen gewinde oder ähnlichem
habe ca. 5-7 mm vor ende der zündkerze aufgehört zu bohren.So doof bin ich nun auch schon wieder nicht!
Aber es stimmt, beim e30 sitzen die schon scheiße.Naja gibt immer einen weg. Zumindest habe ich bis jetzt für alles einen gefunden ohne fuschen zu müssten mit neuen gewinde oder ähnlichem
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
Zitat:
So doof bin ich nun auch schon wieder nicht!(Zitat von: stiFFler)
Das habe ich auch nicht gesagt. Viele Mechaniker machen sich da keine Gedanken. Beim Einbau von Autogasanlagen z.B. wir regelmäßig in die Ansaugbrücke gebohrt und was dabei rein fällt bleibt halt drin.
Die Idee klingt auf jeden Fall gut. Abkühlen der Kerze und eventuelles erwärmen des Kopfes könnte klappen. Aber wie gesagt ist der Platz im E30 sehr beengt.
habe ebend selber mal bei meinem e30 325i geschaut. die liegen ja im mittem verbauten(habe den bmw noch net so lange).Aber es dürfte mit nem guten akkubohrer auch gehen, also mit meinem bosch akkubohrer geht es locker, damit kann ich bis zu 90° winkel bohren.Aber mit der 2500 W bosch geht es nicht die ist zu gross.
Doch wenn ich was mache dann gehe ich immer mit gewissen daran.denn ich kenne sunne leute die einfach was machen und im nachinein ist alles im eimer^^.habe es nicht als böse angesehen, ehr als grober witz
Doch wenn ich was mache dann gehe ich immer mit gewissen daran.denn ich kenne sunne leute die einfach was machen und im nachinein ist alles im eimer^^.habe es nicht als böse angesehen, ehr als grober witz
Wo kämem wir hin? Wenn alle fragten, wo kämen wir hin? - Und keiner ginge um zu sehen, Wohin wir kämen wenn wir gingen!
Ich würde den wagen mal richtig gut Warmfahren und es dann versuchen hilft meißt wunder...
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetz, gut das mir die PS nicht fehlen!
Quer ist mehr!
Quer ist mehr!
Zitat:
Ich würde den wagen mal richtig gut Warmfahren und es dann versuchen hilft meißt wunder...(Zitat von: Schlunder)
Haben ihn heute ein bissel warm gefahren so ca. 100 km da ging die sch^^^^ kerze endlich raus. war nur ein bissel warm an die finger. !habe dann noch mal mit den Vorbesiter gesprochen die haben die kerzen immer mit ner ratsche angezogen und zwar so fest wie´s ging!
Bearbeitet von - dhkthor am 03.09.2007 16:57:42
Schön, dass es geklappt hat :-) Das ist doch typisch mit dem Anziehen. Ob Werkstatt oder privat ist dabei egal. Der Drehmomentschlüssel wird nicht bemüht, sondern fest ist immer gut.... Speziell bei Kerzen und Ölablassschrauben ein wahres Vergnügen für den nächsten.
Zitat:
!habe dann noch mal mit den Vorbesiter gesprochen die haben die kerzen immer mit ner ratsche angezogen und zwar so fest wie´s ging!
sowas ist immer gut ;-) zu fest gibts nicht, oder? :-D
Na nach fest kommt ab und danach kommt dann mecker.....
Also ich ahbe schon oft Zündkerzen gesehen die waren nur mit der Hand rein und fest gedreht. Das is dann aber auch nicht das wahre...
Bearbeitet von - Schlunder am 03.09.2007 20:34:40
Also ich ahbe schon oft Zündkerzen gesehen die waren nur mit der Hand rein und fest gedreht. Das is dann aber auch nicht das wahre...
Bearbeitet von - Schlunder am 03.09.2007 20:34:40
Fehlende PS werden durch Wahnsinn ersetz, gut das mir die PS nicht fehlen!
Quer ist mehr!
Quer ist mehr!
Zitat:
Na nach fest kommt ab und danach kommt dann mecker.....(Zitat von: Schlunder)
Man muss ja auch kurz vor ab aufhören. Dann hat der nächsten den Ärger bzw. man kann nächstes mal dem Kunden gleich noch einen neuen Zylinderkopf verkaufen....
Anzeige:
