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ÖL-Wechsel bei ATU Altes ÖL eingefüllt???
Ich habe gestern bei meinem 320d e46 bei ATU einen Öl-Wechsel durchführen lassen. Hab dann heute mal aus spass nachgekuckt und bemerkt das das Öl ganz schwarz ist so wie vorher (nach einem Tag und 60km).Meine frage: Haben die mich jetzt verarscht oder ist das normal bei einem Diesel?
► Wer schießen will soll schießen und nicht quatschen - Tuco
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Don Black,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ÖL-Wechsel bei ATU Altes ÖL eingefüllt???"!
Gruß
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Völlig normal beim Diesel!
MfG
MfG
Kann Airborne nur zustimmen. Wenn du bei nem Diesel frisches Öl auffüllst und das Ding nur ne minute laufen lässt sieht das Öl aus wie Sau.
MfG
MfG
SAARLÄNDER... Es kann nur einen geben!!!!
wenn du bei einem diesel nen ölwechsel machst und dann den motor nur einmal laufen lässt wird das öl schon wieder schwarz. ist also ganz normal.
sorry das sieht jetzt so aus als hätte ich das gleiche geschrieben. dauert halt ein bischen bis ich was schreibe :)
Ist auch meine Erfahrung. Beim Diesel wird das öl richtig schnell schwarz. Die werden sich kaum die Mühe machen und das alte Öl aus dem Ölwagen zurück in dein auto füllen...
ich glaub er wollte damit sagen das die vielleicht gar keinen ölwechsel gemacht haben. bei atu kannst ja nie wissen...
Zitat:
ich glaub er wollte damit sagen das die vielleicht gar keinen ölwechsel gemacht haben. bei atu kannst ja nie wissen...(Zitat von: aycetin)
Ist bei ATU natürlich auch möglich.... Da weiß man ja nie. In der Überschrift hat er nach Altöl einfüllen gefragt und das wäre ziemlich aufwendig wegen dem Ölwagen.
Hast Du den Ölfilter auch wechseln lassen?
Gruß
Da bin ich aber beruhigt. Ich konnte mir auch nicht vorstellen das die so dreisst wären :-). Vielen Dank für eure Antworten.
PS: Den Filter hab ich auch wechseln lassen.
PS: Den Filter hab ich auch wechseln lassen.
► Wer schießen will soll schießen und nicht quatschen - Tuco
Ölwechsel ohne Filter wird es selbst bei ATU nicht geben...
Das schwarte Öl ist beim Diesel ja ganz normal...Aber erkennbar, dass es frisch ist schon..
Das schwarte Öl ist beim Diesel ja ganz normal...Aber erkennbar, dass es frisch ist schon..
.
Zitat:
Ölwechsel ohne Filter wird es selbst bei ATU nicht geben...(Zitat von: Ich mag 3er)
Möglich ist bei denen alles,aber das ist ein anderes Thema.
Ich würde auch mal sagen ,dass die nicht so dreist wären oder sind, aber es könnte schon sein, dass es vergessen wurde.Also ab zu ATU und den Mechaniker selber fragen.
Bearbeitet von - gas guzzler am 02.09.2007 07:16:16
Gruß
Zitat:
Also ab zu ATU und den Mechaniker selber fragen.(Zitat von: Gas Guzzler)
Und der gibt es dann zu, wenn er es vergessen hat und riskiert seinen Job? Also wenn er es vergessen hat, würdest du es eh nicht raus finden....
ich kann über atu nichts schlechtes sagen. lasse mein auto immer da machen und kann mich nicht beschweren.
Na dann bist du ja ziemlich der einzige, der den Laden mag.
Es ist halt wie PitStop. Inkompetente Leute, hohe Preise, Lockangebote, unnötige Reparaturen.
Es ist halt wie PitStop. Inkompetente Leute, hohe Preise, Lockangebote, unnötige Reparaturen.
^^ das ist wohl verallgemeinerung der schlechten Art.
Es ist doch wie bei allem das man im Inet fast nur von Leuten hört die Probleme mit ATU hatten aber die Restlichen die zufrieden sind meckern halt nicht rum.
Aus der Sicht müssten ausnahmslos "alle" BMW Probleme haben da hier im Forum kaum einer ist der noch keine Probs hatte.
Diese soll es aber auch massenweise geben.
Es ist doch wie bei allem das man im Inet fast nur von Leuten hört die Probleme mit ATU hatten aber die Restlichen die zufrieden sind meckern halt nicht rum.
Aus der Sicht müssten ausnahmslos "alle" BMW Probleme haben da hier im Forum kaum einer ist der noch keine Probs hatte.
Diese soll es aber auch massenweise geben.
...don´t care about tomorrow!
Es ist schon eine Verallgemeinerung, aber nicht durch das was man in Foren liest. Das ist natürlich öfter negativ. Ich kenne viele Mechaniker und Werkstätten, so dass ich einiges an Infos habe.
Sicherlich gibt es bei ATU und PitStop auch den einen oder anderern guten Mechaniker, aber halt wenige. Das liegt an der Taktik dieser Ketten.
- Die Leute werden angelockt und sollen möglichst viel Geld da lassen, damit der Laden den vorgeschriebenen Umsatz bringt. Klappt das nicht, wird der Filialleiter so lange gewechselt, bis es klappt. Ein guter Trick ist der Tüv für 69Euro. Da gibt es dann die "Vorprüfung" bei der versucht wird möglichst viele Teile zu verkaufen.
- Die Mechaniker kriegen sehr wenig Geld für viel Arbeit, so dass die Meisten nur da arbeiten, weil sie nichts anderes gefunden haben und die Arbeitsmoral dadurch sehr niedrig ist.
- Es werde alle Marken repariert, so dass häufig das typenspezifische Fachwissen fehlt.
Sicherlich gibt es bei ATU und PitStop auch den einen oder anderern guten Mechaniker, aber halt wenige. Das liegt an der Taktik dieser Ketten.
- Die Leute werden angelockt und sollen möglichst viel Geld da lassen, damit der Laden den vorgeschriebenen Umsatz bringt. Klappt das nicht, wird der Filialleiter so lange gewechselt, bis es klappt. Ein guter Trick ist der Tüv für 69Euro. Da gibt es dann die "Vorprüfung" bei der versucht wird möglichst viele Teile zu verkaufen.
- Die Mechaniker kriegen sehr wenig Geld für viel Arbeit, so dass die Meisten nur da arbeiten, weil sie nichts anderes gefunden haben und die Arbeitsmoral dadurch sehr niedrig ist.
- Es werde alle Marken repariert, so dass häufig das typenspezifische Fachwissen fehlt.
zu a(lle) t(otal) u(nfähig) sollte man wirklich nicht fahren! ;)
Ich bin auch nur da hin gefahren weil die für 4,90€ den Öl-Wechsel anbieten. Und dafür kann und will ich es nicht selber machen, man muss ja schlieslich auch den Interval reseten und ins Serviceheft eintragen.
Ich denke mir mal das es bei BMW um einiges, wenn auch Profesioneller und besser, teurer wäre.
Ich denke mir mal das es bei BMW um einiges, wenn auch Profesioneller und besser, teurer wäre.
► Wer schießen will soll schießen und nicht quatschen - Tuco
Da kannst du aber einen drauf lassen das, das bei BMW Teurer is! Bist so mit ca. 150ero dabei ;o))))
Ich hoffe blos die haben dir das richtige öl eingefüllt, denn normalerweise kostet der Liter 23-26 euro (kommt auf den hersteller an)
Der Diesel hat ein spezielles Leichtlauf öl ich glaub 0W40 oder so! Da kommste kaum unter 100 euro weg wenn du das von ner BMW Werkstädte machen läst!
Eintrag in`s Service Buch is ja schön und gut, aber ist einmal ein folgeschaden und du Pochst bei BMW auf Kulanz wird`s glaub ich ganz schön düster aussehn für dich!
Da must du dann schon zu ATU Fahren und die werden sagen "ist doch alles in ordnung"! Zwei Tage später fliegt dir vieleicht dein Turbo um die Ohren! Und das ding ist sehr empfinlich was das Öl betrifft.
Bearbeitet von - bmwcharly am 07.09.2007 03:26:23
Ich hoffe blos die haben dir das richtige öl eingefüllt, denn normalerweise kostet der Liter 23-26 euro (kommt auf den hersteller an)
Der Diesel hat ein spezielles Leichtlauf öl ich glaub 0W40 oder so! Da kommste kaum unter 100 euro weg wenn du das von ner BMW Werkstädte machen läst!
Eintrag in`s Service Buch is ja schön und gut, aber ist einmal ein folgeschaden und du Pochst bei BMW auf Kulanz wird`s glaub ich ganz schön düster aussehn für dich!
Da must du dann schon zu ATU Fahren und die werden sagen "ist doch alles in ordnung"! Zwei Tage später fliegt dir vieleicht dein Turbo um die Ohren! Und das ding ist sehr empfinlich was das Öl betrifft.
Bearbeitet von - bmwcharly am 07.09.2007 03:26:23
Nur die Harten kommen in den Garten ;o)
Da kann ich den anderen nur recht geben. Bei den ATU's bist du verkauft und verraten. Hab mit meinem Vorgänger BMW da mal ne Inspektion machen lassen und danach hat der Motor nur so gescheppert und geklingelt das es ne wahre Pracht war... Bin also hin zu ATU und hab den Lauten gemacht aber laut Inspektionsbericht war alles "BESTENS" gemacht worden. Danach bin ich zum Freundlichen gefahren hab da wieder alles in Ordnung bringen lassen und siehe da mein Baby hat wieder geschnurrt wie immer.....
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