Anpressdruck M Stoßfänger (3er BMW - E36 Forum)

nein leider noch nicht. ich ruf nächste Woche
mal an.
Versprochen.

denkst du dann mal an den heckspoiler ausm aerodynamik-packet?

wär nett!

Ja mach ich, ich denk mal Montag abend
werd ichs wissen.,
Vorausgesetzt "M" kann mir eine Antwort geben.

toll ich und die anderen bestimmt auch freuen uns schon auf hoffentlich informative ergebnisse vom großen M :D

huuhuuu heckbastl

schon da angerufen?

So, war heute beim Freundlichen und hatte dummerweise ne etwas unsichere dame am teileservice, wenn ich donnerstag meine bestellten teile abhole frag ich nochmal nach, aber bis jetzt wurde nix im ETK gefunden von ihr....

und er hat was gefunden:



na ist das was oder ist das nichts?
Teil 28, Teilenummer 51 11 2 267 457

Ich hab mal versucht eine brauchbare nummer von der M gmbh zu finden, leider ohne erfolg.
Kann mir da einer weiterhelfen.

Die Teilenummer hatte ich auch schon, aber trotzdem danke.

moin,wollte nochmal was zu den anpressdrücken sagen...also ich glaube mit den 60 kg bei 200km/h beim m5 habt ihr euch en bissl vertan,oder die hersteller wollen in ihren prospekten die leute veräppeln.
ließt hier jemand die "sport-auto"?
da wird in jeder ausgabe nen supertest mit nem supersportler gemacht und selbst der koenigsegg hat bei 200km/h nen auftrieb!! von 11kg.
es gibt nur wenige serienautos mit abtrieb.
z.b. carrera gt mit 23kg auf der HA oder lambo lp640 mit 11kg auf der HA bei 200.
beim porsche gt3 gehts zu null auf,kein auf-und kein abtrieb.
ich kann mir jetzt halt schlecht vorstellen dass ne abrisskante 60kg produziert...oder ihr?
korrigiert mich,wenn anpressdruck und abtrieb nicht das gleiche is.
mfg

der carrera gt produziert seinen anpressdruck durch den unterboden! der saugt sich damit richtig fest, ählich wie auch der enzo.

So ein effekt soll auch in geringem maße durch das spoilershwert erzielt werden.

Hier geht es aber um den anpressdruck von spoilern. Ich hatte mal mit ner carbonmanufaktur zutun, welche beauftragt wurde für nen e46 eine kofferraumklappe zu fertigen welche den anpressdruck von 300 kg eines spoilers standhalten muss!

guck dir doch beispielsweise das komplette flügelwerk des e36 m3 gt an.

wenn sich so ein gebilde bei hoher geschwindigkeit in den fahrtwind stellt sind hohe anpressdrücke leicht vorstellbar.

*push*

hat keiner mehr interesse daran diesen thread weiterzuführen und die offenen fragen zu klären?

was ist mit den anrufen bei der M GmbH?

ich melde mich mal zurück mit einem tollen bild zum thema!

Hier sieht man das M3 Gt schwert montiert am stoßstangenträger *staun*

Bor Eh nicht schlecht.

Hab vor zwei wochen schonmal versucht bei der M gmbh durch zu Rufen.

Konnte aber keine Geeignete Nummer Finden.

@Made Of Steel

Versuch du es doch mal.

ok ich versuchs mal :-)

Hier auch nochmals gut zu erkennen ausm etk:

Coole sache Parker. meld dich mal wenn du was neues weißt.