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Nachrüstung BMW Funkschließsystem 2; separate EWS
Hallo zusammen!Ich habe in meinem 93er Coupé mit ZV ohne Fernbedienung eine seperate Wegfahrsperre, welche mit so einem transponder an einer diode in der schalterreihe vorm schaltknauf deaktiviert wird.
Nun habe ich im zubehörkatalog gesehen, dass es eine nachrüstlösung gibt, mit welcher ich diese Wegfahrsperre beibehalten kann, da ein umbau auf normale wegfahrsperre mit transponder im schlüssel zu aufwändig wäre.
Dies wäre das "Funk-Schließsystem" "System 2 (für fahrzeuge mit nachgerüstetem System Separate Mehrfach - Wegfahrsperre".
Die Teilenummer ist: 82 91 9 404 778
Das ist dann eine kleine zusätzliche Fenrnbedienung, anscheinend mit integriertem Transponder für die EWS.
Hat jemand erfahrungen damit und kann mir etwas zum einbau sagen?
Ist dieser mit EBA selber zu schaffen?
Wo werden die funksignale aufgefangen, brauche ich da etwa nen neuen innenspiegel?
Können damit die fensterheber bedient werden?
Danke euch schonmal.
Bearbeitet von - Made Of Steel am 12.08.2007 00:28:55
Bearbeitet von - Made Of Steel am 12.08.2007 00:58:48
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Made Of Steel,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nachrüstung BMW Funkschließsystem 2; separate EWS"!
Gruß
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Gruß
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Bilder sagen mehr als 1000 Worte ^^
also hier mal eben mein schlüssel mit diesem EWS dingen da, jaja ultra modern ich weiß ^^
Hier ist diese Funkfernbedienung aus dem Katalog:
Vielleicht hilfts ja was.
also hier mal eben mein schlüssel mit diesem EWS dingen da, jaja ultra modern ich weiß ^^
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Hallo,
funktioniert nicht. EWS wird immer mittels Kontakt deaktiviert. Deshalb steht da ja auch, dass man bei System II den transponder braucht.
Du hast dann lediglich eine Fernbedienung für Öffnen und schliessen.
Greetz
funktioniert nicht. EWS wird immer mittels Kontakt deaktiviert. Deshalb steht da ja auch, dass man bei System II den transponder braucht.
Du hast dann lediglich eine Fernbedienung für Öffnen und schliessen.
Greetz
Lieber Weit als DUMM gelaufen
Also hier sieht man die geschichte:
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA62&mospid=47438&btnr=61_1537&hg=61&fg=95&hl=2
Besagtes Code Element ist hier das 06.
Sieht aber nicht aus wie mein transponder, das muss irgendwie anders gelöst sein bilde ich mir ein...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CA62&mospid=47438&btnr=61_1537&hg=61&fg=95&hl=2
Besagtes Code Element ist hier das 06.
Sieht aber nicht aus wie mein transponder, das muss irgendwie anders gelöst sein bilde ich mir ein...
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Keiner der sich mal damit befasst hat??
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habe die selbe fernbedienung aber ews mit transponder im schlüssel mein empfängermodul ist hinterem handschuhfach und die antenne dazu auch(ist ein dünnes kabel) habe es um das metallrohr hinterm handschuhfach gewickelt funktioniert super.Hier noch die anleitung zum anlernen der ffb an den empfänger:
Zu erst musst du das FFB Modul aus machen über den grauen "off" Knopf.
Jetzt das Empfänger Modul öffnen dort das pinke Kabel "entnehmen". Dazu musst du den Empfänger und den Deckel des Moduls entfernen.
Jetzt das ganze wieder verschließen. Nun musst du das pinke Kabel ein Stückchen abisolieren und erden (Vorsicht nicht kurz schließen).
Nun kann es los gehen
Einmal die Taste "On" drücken
Wenn du noch mehr Transmitter anlernen möchtest musst du beim nächsten "off" drücken dann wieder "on" usw. (max. 4 sender möglich).
Jetzt kannst du das pinke Kabel wieder isolieren und zurück ins Modul packen
Bearbeitet von - steffenl am 18.08.2007 20:11:11
Zu erst musst du das FFB Modul aus machen über den grauen "off" Knopf.
Jetzt das Empfänger Modul öffnen dort das pinke Kabel "entnehmen". Dazu musst du den Empfänger und den Deckel des Moduls entfernen.
Jetzt das ganze wieder verschließen. Nun musst du das pinke Kabel ein Stückchen abisolieren und erden (Vorsicht nicht kurz schließen).
Nun kann es los gehen
Einmal die Taste "On" drücken
Wenn du noch mehr Transmitter anlernen möchtest musst du beim nächsten "off" drücken dann wieder "on" usw. (max. 4 sender möglich).
Jetzt kannst du das pinke Kabel wieder isolieren und zurück ins Modul packen
Bearbeitet von - steffenl am 18.08.2007 20:11:11
Wer später bremst ist länger schnell...
Wer zu spät bremst ist zu schnell tot...
Wer zu spät bremst ist zu schnell tot...
wow ich danke dir schon mal sehr für deinen beitrag, hatte schon fast die hoffnung aufgegeben, dass hier jemand ahnung von diesem system hat!
ich meld mich so morgen abend oder montag nochmal hier, oder ich schreib dir ne PM.
Bis dann!
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Bis dann!
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
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wie sieht es dann mit dem alten mehrfach wegfahrsperren transponder aus, den ich gegen die diode halten muss (siehe bild von meinem schlüssel)
entfällt das dann oder wie ist das mit dem angelernten modul?
sind die fensterscheiben über die FFB bedienbar?
entfällt das dann oder wie ist das mit dem angelernten modul?
sind die fensterscheiben über die FFB bedienbar?
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Ich nehme mal an,du hast das gleiche Modell der EWS wie ich und willst eine FFB nachrüsten.Zur EWS ist zu sagen,daß es meiner Meinung nach keine Umrüstmöglichkeit auf Funktransponder im Schlüssel gibt.Da die Systeme mit Funk nur ca.7cm reichen,müsste der Empfänger wie bei anderen nahe am Zündschloss liegen.Das bedingt auch eine andere ZKE,die du warsch.nicht hast.Schau mal hinter dein abgebautes Handschuhfach,da ist nichts und du hast nur die ZV (schwarzer Kasten)rechts an der A-Säule.
Als FFB kann ich dir nur die INCA-PRO bei E-Bay empf.Die hab ich selbst verbaut und hat eine gute EBA.
Als FFB kann ich dir nur die INCA-PRO bei E-Bay empf.Die hab ich selbst verbaut und hat eine gute EBA.
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
Henry Ford
mein fahrzeug dürfte keine ZKE haben, wie gesagt n 93er coupe mit ZV.
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habe auch ein 93er und da ist keine ZKE drin.Kannst aber wie gesagt die INCA-PRO einbauen.Ist leicht verständlich mit Blinkersteuerung.Sie hat zusätzlich eine Komfortaste zum anschließen einer weiteren Funktion.
Das Geheimnis des Erfolges ist, den Standpunkt des anderen zu verstehen.
Henry Ford
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na hat jemand noch nen einfall speziell zu dem BMW System oder ist das gänzlich unbekannt hier im forum?
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Laut Einbauanleitung kann mit der Funkfernbedienung wirklich die Wegfahrsperre bedient (deaktiviert) werden. Hierfür muß zusätzlich zum eigentlichen Nachrüstsatz für die Fernbedienung ein auf die verbaute Wegfahrsperre abgestimmtes Code-Element bei BMW bestellt und verbaut werden.
Die Komfortschließen-Funktion soll angeblich bei den Fernbedienungen nicht mehr integriert sein, würde (wenn sie doch noch integriert wäre) auch nur dann funktionieren, wenn das Fahrzeug diese Funktion über das Türschloß unterstützt, was ja nicht bei allen der Fall ist.
Die Komfortschließen-Funktion soll angeblich bei den Fernbedienungen nicht mehr integriert sein, würde (wenn sie doch noch integriert wäre) auch nur dann funktionieren, wenn das Fahrzeug diese Funktion über das Türschloß unterstützt, was ja nicht bei allen der Fall ist.
oh vielen dank für deine antwort!
genau auf dieses code element stützt sich da meine erwartung.
Zum thema komfortschließen. Die funktion wird über das türschloss bei mir komischerweise nicht unterstützt, obwohl es die efh im innenraum machen (antippfunktion).
Ich hatte mir gedacht, dass es mit der FB vielleicht geht, da zubehör FBs ja auch so eine funktion anbieten.
genau auf dieses code element stützt sich da meine erwartung.
Zum thema komfortschließen. Die funktion wird über das türschloss bei mir komischerweise nicht unterstützt, obwohl es die efh im innenraum machen (antippfunktion).
Ich hatte mir gedacht, dass es mit der FB vielleicht geht, da zubehör FBs ja auch so eine funktion anbieten.
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Die Komfortschließen-Funktion über das Türschloß hat nichts mit der Mautfunktion über die Schalter zu tun, ist bei mir genauso wie bei Dir. Meines Wissens gab es das Komfortschließen auch generell erst ab Einführung der ZKE (also ab 9/93)
EDIT:
Selbst wenn Du Dir eine Zubehör-Funkfernbedienung einbaust, wirst Du Probleme bekommen, die Komfortfunktion nachzurüsten, da das Fahrzeug an sich das nicht unterstützt. Da müßte man also recht umfangreiche Änderungen vornehmen.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 25.08.2007 23:24:46
EDIT:
Selbst wenn Du Dir eine Zubehör-Funkfernbedienung einbaust, wirst Du Probleme bekommen, die Komfortfunktion nachzurüsten, da das Fahrzeug an sich das nicht unterstützt. Da müßte man also recht umfangreiche Änderungen vornehmen.
Bearbeitet von - daniel.krueger am 25.08.2007 23:24:46
bin mir jetzt nicht sicher ob das komfortschließen direkt mit der ZKE zusammenhängt. Glaub von fahrzeugen gehört zu haben, die nur ZV haben und trotzdem über Türschloss fenster bedienen können.
Ich habe ein altes BMW prospekt über die e36er Coupes und da wird die funktion bereits als serienausstattung geführt.
Ich habe ein altes BMW prospekt über die e36er Coupes und da wird die funktion bereits als serienausstattung geführt.
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Probleme mit eurem 318is (M42)?
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Nur so als Tipp am Rande, hol dir die Inca-Pro FFB. Das System von BMW nachzurüsten ist bei weitem teurer als so ne günstige Variante.
<-- see on the left side
Im Normalfalle würde ich dieses System auch nicht einbauen, ich würde entweder die Serienvariante (also originaler Funkschlüssel und Empfänger im Innenspiegel) oder eine Zubehör-FFB verbauen. In diesem Speziellen Falle macht das aber in meinen Augen durchaus Sinn, wenn man sich dadurch diesen komischen Stift für die Wegfahrsperre sparen kann.
genau darum gehts, dieser nervige stift!
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Oder Du schmeißt die Wegfahrsperre einfach komplett raus! (Das mußt Du dann allerdings Deiner Versicherung melden.)
1. würde dann mein versicherungsbeitrag steigen
2. hat sone wegfahrsperre doch auch durchaus ihren sinn, vorallem in ner großstadt....
2. hat sone wegfahrsperre doch auch durchaus ihren sinn, vorallem in ner großstadt....
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