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sind das die m3 seitenschweller ?
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Pug am 10.08.2007 um 02:34:13 aus dem Forum "BMW-Syndikat Internes" in dieses Forum verschoben.ist das der richitge m3 schweller
link:Link
bitte um antwort ;)
mfg Bmw_361i
Bearbeitet von - Pug am 10.08.2007 02:34:13
Die Straße brennt, es raucht --> ein 316i ist aufgetaucht!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Bmw_316i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sind das die m3 seitenschweller ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sind das die m3 seitenschweller ?"!
Gruß
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ka obs die richtigen sind
auf jedenfall das falsche forum
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ja so sieht ein M3 Schweller aus.
Also aussehn tutt er mal wie einer. Kann aber auch sein das es ein Nachbau ist. Lass dir mal Bilder schicken wo man das BMW Zeichen und die Teilenummer sieht
Könnte ein Nachbau sein den solche Bezeichnungen stehen bestimmt nicht auf originale Schweller
(Typ 2233356 Phoenix, Typzeichen zu KBA 37062)
(Typ 2233356 Phoenix, Typzeichen zu KBA 37062)
Wenn wir gerade das Thema offen haben, gibts eigentlich verschiedene Original M3 E36 Schweller???
CU
Ben
Check:
www.city-sliders.dreipage.de
Ben
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nein gibt es nicht,
es gibt aber noch M-Schweller,
diese sehen anders aus, sie sind
nicht so 'gedreht' wie die vom M3
es gibt aber noch M-Schweller,
diese sehen anders aus, sie sind
nicht so 'gedreht' wie die vom M3
Dazu mal die Suche benutzen.
Es sind alles "M-Technik" Schweller.
Ab Werk wurden aber bei Cabrio/Coupé die "gedrehten"
und bei Compact/Touring/Limo die "glatten" Schweller
verbaut. Ist lediglich Modellabhängig. Die Länge ist
bei allen Modellen gleich und auch die Befestigungen.
Habe selber das Modell vom Coupé dran.
Es sind alles "M-Technik" Schweller.
Ab Werk wurden aber bei Cabrio/Coupé die "gedrehten"
und bei Compact/Touring/Limo die "glatten" Schweller
verbaut. Ist lediglich Modellabhängig. Die Länge ist
bei allen Modellen gleich und auch die Befestigungen.
Habe selber das Modell vom Coupé dran.
BMW Team Oberhavel
@Nicore:
Danke für die Info....
Danke für die Info....
CU
Ben
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Die Bezeichnungen kommen mir auch ein bißchen komisch vor. Wie schon gesagt, lass Dir Bilder von dem BMW Zeichen schicken.
Lieber stehend sterben als kniend leben!
Die Bezeichnungen, die der Verkäufer geschrieben hat, sind vollkommen korrekt, sind also Originale. Phoenix ist der Hersteller und die KBA-Nr. ist die Nummer der ABE.
Dann wäre das ja geklärt! ;-)
www.mazome.de
BMW-Syndikat-Fotostory
okay dankeschön ;)
Die Straße brennt, es raucht --> ein 316i ist aufgetaucht!
Ob sie original bmw sind, k.a. Sehen aber wie die originalen aus, mit dem schwung in der mitte.
Zitat:
Dazu mal die Suche benutzen.
Es sind alles "M-Technik" Schweller.
Ab Werk wurden aber bei Cabrio/Coupé die "gedrehten"
und bei Compact/Touring/Limo die "glatten" Schweller
verbaut. Ist lediglich Modellabhängig. Die Länge ist
bei allen Modellen gleich und auch die Befestigungen.
Habe selber das Modell vom Coupé dran.(Zitat von: Nicore)
*räusper*
E36 Compact Sport Limited Edition (9/99-9/2000) hat auch die gedrehte Version ab Werk montiert.
Siehe meine FS....
Mfg
Okay, Ausnahmen bestätigen die Regel. :)
Hast ja kein 100% Serien-Werksmodell.
Zudem ist es noch einer der letzten Baureihen
wo sie so oder so alles verbaut haben was noch
im Lager lag. ;)
Hast ja kein 100% Serien-Werksmodell.
Zudem ist es noch einer der letzten Baureihen
wo sie so oder so alles verbaut haben was noch
im Lager lag. ;)
BMW Team Oberhavel
Zitat:
Okay, Ausnahmen bestätigen die Regel. :)
Hast ja kein 100% Serien-Werksmodell.
Zudem ist es noch einer der letzten Baureihen
wo sie so oder so alles verbaut haben was noch
im Lager lag. ;)(Zitat von: Nicore)
So kann mans auch sagen! *lach*
Aber das Auto kam so ab Werk, wie´s unverbaut aussieht sieht man auf dem 1.Bild in meiner Story.
War das letzte (oder Vorletzte!??) Baujahr, gabs genau ein Jahr lang so zu kaufen.
Musste unbedingt so einen haben, meine Mum hatte mal nen Sport Limited Edition in Dakargelb, fand den nur geil!
MfG
Die aus der Ebay-Auktion sind die originalen M3 Seitenschweller, also mit der Drehung/dem Knick in der Mitte.
Dann gibt es noch die Glatten, die nennen sich M-Technik.
Jedoch! Wurden die M-Technik zum Teil auch bei US-M3s verbaut.
US M3
EU M3
Dann gibt es noch die Glatten, die nennen sich M-Technik.
Jedoch! Wurden die M-Technik zum Teil auch bei US-M3s verbaut.
US M3
EU M3
Die mit der Drehung drin werden offiziel als "Venturi-Schweller" bezeichnet.
Kann mir jmnd sagen, was das Venturi bedeutet!?
Oder ist das nur ein super-duftes Wort?
MfG
Kann mir jmnd sagen, was das Venturi bedeutet!?
Oder ist das nur ein super-duftes Wort?
MfG
Venturi? Ihh was für ein Name, hört sich fast so an als wäre es ein neues Modell von Opel... der Opel Venturi :D.
Aber das hat schon seinen Sinn denke ich, nicht nur weil Venturi ein "duftes" Wort ist, guck mal hier -> Venturi-Effekt
Aber das hat schon seinen Sinn denke ich, nicht nur weil Venturi ein "duftes" Wort ist, guck mal hier -> Venturi-Effekt
Zitat:
Venturi? Ihh was für ein Name, hört sich fast so an als wäre es ein neues Modell von Opel... der Opel Venturi :D.
Aber das hat schon seinen Sinn denke ich, nicht nur weil Venturi ein "duftes" Wort ist, guck mal hier -> Venturi-Effekt(Zitat von: pedro23)
HEH, ich hab keine Opelteile dran!! :-D
Also in dem Link hab ich nach 3 Zeilen aufgehört zu lesen, von solchen Texten krieg ich Kopfweh.
Scheinen wohl Strömungsoptimiert zu sein, diese Venturi-Schweller.
Hier mal der "Beweis", das die wirklich so heißen:
MfG
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