Plasmatachoscheibe einbauen!
Hallo,hab mir Plasmatachoscheiben für mein E36 Limo geholt.. Wollte mal nachfragen, ob jemand dafür eine Einbauanleitung hat??
Danke im Vorraus
mfg BlackSpider
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo BlackSpider,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Plasmatachoscheibe einbauen!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Plasmatachoscheibe einbauen!"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
hi, schau mal hier nach. die anleitung ist wirklich TOP
Anleitung Plasmatachoscheiben
lediglich ist der tachoausbau bei dir etwas anders. um ihn herauszubauen musst du zuerst dein lekrad abmontieren.
Mfg
Anleitung Plasmatachoscheiben
lediglich ist der tachoausbau bei dir etwas anders. um ihn herauszubauen musst du zuerst dein lekrad abmontieren.
Mfg
so ein quatsch! Das Lenkrad auf keinen Fall abbauen. Wozu unnötig Arbeit?
Schraub die beiden Schrauben raus überm Tacho und dann drück ihn nach vorne raus. Mit ein bisschen Geschick kannst du den Tacho seitlich am Lenkrad rausziehen..
Schraub die beiden Schrauben raus überm Tacho und dann drück ihn nach vorne raus. Mit ein bisschen Geschick kannst du den Tacho seitlich am Lenkrad rausziehen..
Stimmt das Lenkrad muß auf keinen Fall raus, es geht so haben wir erst letztens gemacht....
CU
Ben
Check:
www.city-sliders.dreipage.de
Ben
Check:
www.city-sliders.dreipage.de
Danke für die Anleitung.. Lenkrad hab ich so rausbekommen=)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
=======================================================================================
=======================================================================================
---------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------
=======================================================================================
=======================================================================================
Um kein neues Thema zu öffnen möchte ich hier fragen!
Muss ich bevor ich mein Kombiinstrument ausbau die Batterie abklemmen?
Oder ist es möglich das ganze zu machen ohne die Batterie auszubauen
und danach keine Fehlermeldungen zu haben.
Wollte die Batterie dran lassen damit der Fehlerspeicher etc.
nicht vielleicht gelöscht wird.
Falls die Batterie abgeklemmt werden muss,
wie mach ich das richtig
ohne das ich Probleme bekomme?
Sooo Danke schonmal und schönen Abend noch!
MFG
=======================================================================================
---------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------------------------------------------------
=======================================================================================
=======================================================================================
Um kein neues Thema zu öffnen möchte ich hier fragen!
Muss ich bevor ich mein Kombiinstrument ausbau die Batterie abklemmen?
Oder ist es möglich das ganze zu machen ohne die Batterie auszubauen
und danach keine Fehlermeldungen zu haben.
Wollte die Batterie dran lassen damit der Fehlerspeicher etc.
nicht vielleicht gelöscht wird.
Falls die Batterie abgeklemmt werden muss,
wie mach ich das richtig
ohne das ich Probleme bekomme?
Sooo Danke schonmal und schönen Abend noch!
MFG
.
....................................................................................[fehlerhaft_angegebener_Link:]/http:/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=13677&Topic_Cat=13[/fehlerhaft_angegebener_Link]CabliciouS...
.
....................................................................................[fehlerhaft_angegebener_Link:]/http:/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=13677&Topic_Cat=13[/fehlerhaft_angegebener_Link]CabliciouS...
.
Batterie musst abklemmen und Batteriekabel aneinanderhalten damit die Restspannung rausgeht. Ansonsten gibts Probleme mit der Airbagleuchte
Zitat:
Batterie musst abklemmen und Batteriekabel aneinanderhalten damit die Restspannung rausgeht. Ansonsten gibts Probleme mit der Airbagleuchte(Zitat von: DoubleH)
Ok danke, schade..
Fehlerspeicher wird dann gelöscht oder wird der Speicher woanders "gesichert" ?
.
....................................................................................[fehlerhaft_angegebener_Link:]/http:/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=13677&Topic_Cat=13[/fehlerhaft_angegebener_Link]CabliciouS...
.
....................................................................................[fehlerhaft_angegebener_Link:]/http:/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=13677&Topic_Cat=13[/fehlerhaft_angegebener_Link]CabliciouS...
.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 7 Monaten
Habe die Orange farbe beim Kilometeranzeiger abgeschliffen und das weisse lamperl durch ein blaues ersetzt doch es leuchtet immer noch orange (bisserl schwächer). Was habe ich vergessen ??
Bearbeitet von - MikeRush am 15.08.2008 13:39:54
Bearbeitet von - MikeRush am 15.08.2008 13:39:54
das hat doch in diesem threat nichts zu suchen, hier gehts um plasma-tachons und nicht um umbauten auf blaue beleuchtung. da gibts spezialle threats zu.
trotzdem zu deinem problem. die oragene folie die du da abgekratzt hast ist eine sog. diffusionsfolie, die das licht der glühbirne gleichmäßig über den tacho verteilt. wenn du diese nicht mehr hast, wirste den tacho nicht mehr gleichmäßig ausgeleuchtet bekommen. außerdem hast du wahrscheinlich noch eine hauchdünne schicht von dem orange drauf, die du vielleicht unter normalen lichtbedingungen nicht siehst. strahlt von hinten dann aber eine weiße birne durch, kommt das orange an manchen stellen noch zum vorschein.
mein tipp: entweder nochmals mit ganz feinem schleifpapier bearbeiten oder, um ein möglichst perfektes ergebnis zu bekommen plasmatacho kaufen.
trotzdem zu deinem problem. die oragene folie die du da abgekratzt hast ist eine sog. diffusionsfolie, die das licht der glühbirne gleichmäßig über den tacho verteilt. wenn du diese nicht mehr hast, wirste den tacho nicht mehr gleichmäßig ausgeleuchtet bekommen. außerdem hast du wahrscheinlich noch eine hauchdünne schicht von dem orange drauf, die du vielleicht unter normalen lichtbedingungen nicht siehst. strahlt von hinten dann aber eine weiße birne durch, kommt das orange an manchen stellen noch zum vorschein.
mein tipp: entweder nochmals mit ganz feinem schleifpapier bearbeiten oder, um ein möglichst perfektes ergebnis zu bekommen plasmatacho kaufen.
@MikeRush: Wenn Du die digitale Kilometeranzeige
meinst dann siehe die oben verlinkte Anleitung.
meinst dann siehe die oben verlinkte Anleitung.
BMW Team Oberhavel
Erst mal danke für die antworten.
@Touby89 :Sorry ! Habe es hier gepostet weil es in der beschreibung zum plasmatachoeinbau vorhanden ist und ich die digitale kilometeranzeige natürlich farblich an meine plasmas anpassen will. Werde noch mal drüberschleifen.
Bearbeitet von - MikeRush am 15.08.2008 16:36:14
@Touby89 :Sorry ! Habe es hier gepostet weil es in der beschreibung zum plasmatachoeinbau vorhanden ist und ich die digitale kilometeranzeige natürlich farblich an meine plasmas anpassen will. Werde noch mal drüberschleifen.
Bearbeitet von - MikeRush am 15.08.2008 16:36:14
achso, dann entschuldige ich mich mal, dachte das wäre off topic weil ich davon ausgegangen bin dass du die diffusionsfolie bei den tachoscheiben meinst.
Anzeige:
