318ti, Verbindung zwischen Kat u. ESD abdichten
Hallo, habe an meinen 318ti einen Mk ESD gebaut. Mein Problem ist, ich bekomme Die Verbindungsstelle zwischen ESD und Kat nicht vernünftigt dicht. Kann man die Federn an den Schrauben weglassen? Sonst wer eine Idee? Rohr aufweiten vom Kat?!
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Hallo mindwalker,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "318ti, Verbindung zwischen Kat u. ESD abdichten"!
Gruß
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Gruß
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Meinst du das Flansch-Stück zwischen Kat und Rohr? Da gibts ne Speielle Paste, entweder wars Würth oder Sikkaflex, is so rotes Zeugs das kannste verwenden. Meiner war auch undicht und damit hats gefunzt. Beim Smart wird so die komplette Auspuffanlage gedichtet, die hat 0 Schrauben...
Genau, das meine ich! Werde mal auf die Suche gehen!!!
Genau Auspuff Dichtmasse in und ans Verbindungsrohr,Schrauben rein und gut ist! Das zeug wird härtet aus und dichtet echt gut!
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
a noch was haste den MK auspuff ohne VSD??? Wenn ja der ist voll fürn Arsch und war von MK für den Turbo umbau genutzt worden,er wird für 130 euro oder so bei ebay im mom Angeboten und ist für den M42 gedacht,MK hat auch nicht drauf hingewiesen in der Artikelbeschreibund da wirst du Ärger mit Tüv und co bekommen auch wenn er ne E nummer hat!hatte Rücksprache mit MK nach der 10 e-mail war klar das ich ihn nicht fahren darf na ja viel Spaß damit!!;)
der wr es!!!
KLICK
wenn die netten sehen das du kein VSD hast:(
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 05.08.2007 14:15:04
der wr es!!!
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wenn die netten sehen das du kein VSD hast:(
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 05.08.2007 14:15:04
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Ahh, sehr schön! Wie bist mit Mk denn einig geworden???
Zitat:
a noch was haste den MK auspuff ohne VSD??? Wenn ja der ist voll fürn Arsch und war von MK für den Turbo umbau genutzt worden,er wird für 130 euro oder so bei ebay im mom Angeboten und ist für den M42 gedacht,MK hat auch nicht drauf hingewiesen in der Artikelbeschreibund da wirst du Ärger mit Tüv und co bekommen auch wenn er ne E nummer hat!hatte Rücksprache mit MK nach der 10 e-mail war klar das ich ihn nicht fahren darf na ja viel Spaß damit!!;)
der wr es!!!
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wenn die netten sehen das du kein VSD hast:(
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 05.08.2007 14:15:04(Zitat von: Doug 318Ti)
nach langem hin und her gequatsche war es dann so das der ESD nicht unter mein Auto darf,erst sagte man KP, dann ja müste aber klappen und dann, ok er ist nicht für ihr Fahrzeug!!! Hbe einen M44 318ti und es ist so das der esd wegen dem Turbo umbau extra für MK ohne VSD gebaut wUrde um Z.b den Sound zu Optiemiern bla bla bla un der wurde samt Motor (Turbo ) umbau mit eingetragen! Aber der VSD ist Pflicht und einfach ein ohne zu verbauen ist nicht,kann man schon nur könnte gut Ärger geben,wollte ihn Anfangst auch haben da er mit Euro ABE war (ist) und ohne VSD wo ich mir dachte für den Pris haste bestimmt ein guten Klang Aber nöööööööööööööööö Habe es gelassen da er nicht ohne VSD drunter darf na ja MK Klopt die dinger nur wech weil keine sau mehr nen Turbo umbau hat ,sagen wir wenige und gebaut wird der Turbo schon ewig nicht mehr!!!! sind bestimmt nur die Restbestände! Frage ma beim Tüv nach der sagte mir das ich ihn nicht verbauen darf ohne VSD
Gruß
Fahre jetzt ne Gruppe A Halbanlage die ist TOP ;)
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 05.08.2007 14:41:26
Gruß
Fahre jetzt ne Gruppe A Halbanlage die ist TOP ;)
Bearbeitet von - Doug 318Ti am 05.08.2007 14:41:26
man muss nicht nur Fuchs sein, man muss sich auch im Wald auskennen !
Hi,
Also die federn NICHT weglassen... die sind nur dazu da damit du die schellen nicht kaputt
machst. Die sind aus guss.. sprich - das biegt sich net sondern bricht.
Besorg die ne dichtpaste extra für Krümmer und Auspuff montagen. Hab da selber
sehr gute Erfahrungen mit dem "Firegum" von Holts. Ist ne Rot-gelbe tube mit ner abgas-
anlage drauf. bekommst in jedem KFZ Zubehör und auch ATU (ich schreibs mal gesondert ;-)).
Das einfach großzügig auf auf das rohr vom kat was im ESD rohr verschwindet und selbiges
mit dem ESD rohr, nur auf der innenseite... dann zusammensteckenn und festschrauben.
DAs Zeug härtet bei hitze aus.
PS: Ist auch nen top konservierer.. sprich wenns kein edelstahl ist dann rostet die verbindung net fest zusammen und lässt sich auch nach jahren wieder mühelos trennen.
mfG
Gerrit
Bearbeitet von - Serial-Thriller am 05.08.2007 14:56:54
Also die federn NICHT weglassen... die sind nur dazu da damit du die schellen nicht kaputt
machst. Die sind aus guss.. sprich - das biegt sich net sondern bricht.
Besorg die ne dichtpaste extra für Krümmer und Auspuff montagen. Hab da selber
sehr gute Erfahrungen mit dem "Firegum" von Holts. Ist ne Rot-gelbe tube mit ner abgas-
anlage drauf. bekommst in jedem KFZ Zubehör und auch ATU (ich schreibs mal gesondert ;-)).
Das einfach großzügig auf auf das rohr vom kat was im ESD rohr verschwindet und selbiges
mit dem ESD rohr, nur auf der innenseite... dann zusammensteckenn und festschrauben.
DAs Zeug härtet bei hitze aus.
PS: Ist auch nen top konservierer.. sprich wenns kein edelstahl ist dann rostet die verbindung net fest zusammen und lässt sich auch nach jahren wieder mühelos trennen.
mfG
Gerrit
Bearbeitet von - Serial-Thriller am 05.08.2007 14:56:54
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