Tieferlegung e46 M3
Hallo zusammen,ich brauch mal einen rat: hab einen 2003er M3 Cabrio mit 19 zöllern und der ist mir irgendwie zu hoch.. meiner meinung nach könnte er noch so ein paar cm tiefer aber ich möchte gerne keilform optik.. würdet ihr da eher federn oder gleich ein komplettes fahrwerk nehmen.. weil ich eher zu federn tendiere-> soll auch nicht zuuu tief werden (fahre viel autobahn)
danke schonmal...
ach ja, wenns geht wollte ich nix an der karosse machen (bördeln etc..)
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Hallo basti007,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Tieferlegung e46 M3"!
Gruß
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Hy,
wenn deine Felgen jetzt passen und bei voll eingefederten zustand nicht schleifen dann schleift da mit einen Fahrwerk oder Federn auch nix. du Veränderst ja nur die höhe der Federweg bleibt ja gleich. Federn oder Fahrwerk muss man selbst wissen. Meine persönliche meinung ist GWF sind am besten da man ihn genauso hinschrauben kann wie man ihn haben möchte. Aber benutz da mal die Suche dafür das thema wurde schon so oft behandelt.
Mfg
wenn deine Felgen jetzt passen und bei voll eingefederten zustand nicht schleifen dann schleift da mit einen Fahrwerk oder Federn auch nix. du Veränderst ja nur die höhe der Federweg bleibt ja gleich. Federn oder Fahrwerk muss man selbst wissen. Meine persönliche meinung ist GWF sind am besten da man ihn genauso hinschrauben kann wie man ihn haben möchte. Aber benutz da mal die Suche dafür das thema wurde schon so oft behandelt.
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Hallo
Würde auch sagen das ein Gewindefahrwerk die beste Lösung ist z.b Bilstein PSS 9.
Mit Federn würde ich bei so einem Auto garnicht erst anfangen.
Gruss buffda
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Mit Federn würde ich bei so einem Auto garnicht erst anfangen.
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Ich habe keine Macken ....das sind Special Effects
Wenn man einen M3 fährt und dann Federn reinbaut ist doch schwachsinn. Bei der Kohle wo du für das Auto hinlegen musst da darfst ruhig ein richtiges Gewindefahrwerk reinbauen.
Mein Kumpel hat in seinen M3 Federn reingemacht. Optik ist gut nur die Straßenlage und Komfort ist schlechter geworden. Wenn ein ordentliches GWF kaufst wo du Härte/Zug-/Druckstufe etc einstellen kannst bist besser dran.
Aber ob du jetzt 150 Euro für Federn ausgibst oder 1500 Euro für ein zB KW Var. 2 das musst du wissen. Aber ich rat dir zu nem Gewinde.
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Aber ob du jetzt 150 Euro für Federn ausgibst oder 1500 Euro für ein zB KW Var. 2 das musst du wissen. Aber ich rat dir zu nem Gewinde.
- don't cry, say fuck you and smile :) -
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