Erfahrungen mit der 3.0d Maschine (M57D30)
Moin Leute,überlege mir mir einen 530d oder 330d Touring (E39 bzw E46) als Winterauto zu holen. Alternative war der 'alte' A6 mit der 2,5l TDI MAschine. Da habe ich jedoch so viel Negatives über die Anfälligkeit der Maschine gehört, dass ich nu doch lieber beim Reihen-6er bleibe..
Was sind die Erfahrungen unter Euch Dieselfahrern mit dem 3l d? Wenn er läuft zieht das Ding ja Klasse ab.. Aber welche klassischen Probleme hat diese Maschine? Ich kaufe wahrscheinlich eine Karre mit 100-150tkm (Preis! Ist ja 'nur' das Winterauto)Bei der Komplexität der heutigen Dieselsystem (Turbo, Pumpe, Regelung, Düstenstöcke/Injektoren etc) fällt da sicher das eine oder andere an. Mich interessiert eher, ob es typische Probleme gibt - ständig eingelaufene Nockenwellen z.b - beim Audi TDI. Aber auch positive Erfahrungen interessieren mich!
Danke für Eure Tipps!
LG
Michael
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Deutschland
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Hallo miguelito,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Erfahrungen mit der 3.0d Maschine (M57D30)"!
Gruß
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Keine Probleme. In der Familie fahren zwei e46 330d. Bislang 2 Jahre ohne jegliche Probleme bzw ohne Defekte und Rep. Ständig im Gebrauch und haben jetzt beide eine Laufleistung von über 100.000 km.
Ich rate zum xd im Winter. Das Heck kommt sehr schnell rum.
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If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
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Meiner läuft seit 154000 km Störungsfrei !
Habe einen 530d Bj2001 keinerlei Probleme!
Will meinen evtl. verkaufen , falls Du Intresse hast , schick eine PN !
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Weiss leider nicht ob es der gleiche Motor ist wie im X5.
Aber da hatten meine Eltern bislang keinerlei Probleme damit.
Ciao Cabriobastler
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Hallo Leute,
danke mal für die Rückmeldungen.. Die sind ja durchwegs positiv - genau wie im E39 forum, wo ich auch gefragt habe... Der A6 2,5l TDI ist nämlich scheinbar total Problematisch - alle meinten nur 'Finger weg'.
Klar sind die neuen Diesel komplexe Systeme und dass bei hoher Laufleistung mal Turbo, Injektoren etc zu warten/tauschen sind ist halt so. Aber die Maschine an sich sollte stabil sein und die bewährten Reihen 6er von BMW - kenne halt nur die Benziner bislang - sind m.E. ziemlich standfest.
LG
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LG
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