E39 530d Umbau auf Alpina D10 Bi-Turbo möglich ??
Meine Frage ist ob man einen 530d mit einem weitern Turbo ausrüsten kann, wie der Alpina D10 sie hat.
Wie groß ist der Aufwand ??
Hat jemand sich schonmal Gedanken darüber gemacht ???
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Deutschland
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Hallo chico,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E39 530d Umbau auf Alpina D10 Bi-Turbo möglich ??"!
Gruß
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Hi,
Gedanken uber solche Umbauten habe ich mir schon gemacht. Ich glaub der Bi-Turbo Umbau alleine wär zu verschmerzen. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob das Getriebe die mehr NM aushält. So viel ich weis verbaut Alpina ja eigene Getriebe. Ob sich der Aufwand lohnt?
Bigmuscle
Gedanken uber solche Umbauten habe ich mir schon gemacht. Ich glaub der Bi-Turbo Umbau alleine wär zu verschmerzen. Allerdings bin ich mir nicht sicher, ob das Getriebe die mehr NM aushält. So viel ich weis verbaut Alpina ja eigene Getriebe. Ob sich der Aufwand lohnt?
Bigmuscle
hhhmmm also D10 ist ja ein aufgepimpter 184ér motor der es auf satte 245 PS bringt ich sass mal in einem mit chip drinne der hat soviel Power wie der aktuelle 535d von bmw.
Nur Turbo das wird glaub ich nichts die verändern doch viel mehr als nur den turbo auf Biturbo umzubauen anderer Zylinderkopf? Mal abgesehen von einer anderen Bremsanlage 6 Gang getriebe manuell,das auto gibts nur als 6 gang oder switch tronic.
Also man könnte bestimmt nen Umbau machen nichts ist unmöglich aber das würde sich nicht lohnen da kannst dir gleich einen Alpina D10 kaufen spart dir den ganzen stress.
Nur Turbo das wird glaub ich nichts die verändern doch viel mehr als nur den turbo auf Biturbo umzubauen anderer Zylinderkopf? Mal abgesehen von einer anderen Bremsanlage 6 Gang getriebe manuell,das auto gibts nur als 6 gang oder switch tronic.
Also man könnte bestimmt nen Umbau machen nichts ist unmöglich aber das würde sich nicht lohnen da kannst dir gleich einen Alpina D10 kaufen spart dir den ganzen stress.
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Der Alpina D10 hat auch "nur" 500NM.
Also der gabze Umbau lohnt in meinen Augen nicht außer das du dann die Möglichkeit auf 2 defekte Turbos hast.
Nimm nen ordentlichen Chip, dann kommst du auf exakt die gleichen Werte oder sogar noch mehr (meiner hat jetzt 235PS/530Nm)
Also der gabze Umbau lohnt in meinen Augen nicht außer das du dann die Möglichkeit auf 2 defekte Turbos hast.
Nimm nen ordentlichen Chip, dann kommst du auf exakt die gleichen Werte oder sogar noch mehr (meiner hat jetzt 235PS/530Nm)
mein.auto-treff.com/10378-1.bmw ( Mein Diesel Wiesel! )
"Wer ist eigentlich dieser "LAN", und warum macht der so viele Partys?"
"Wer ist eigentlich dieser "LAN", und warum macht der so viele Partys?"
Zitat:
Der Alpina D10 hat auch "nur" 500NM.
Also der gabze Umbau lohnt in meinen Augen nicht außer das du dann die Möglichkeit auf 2 defekte Turbos hast.
Nimm nen ordentlichen Chip, dann kommst du auf exakt die gleichen Werte oder sogar noch mehr (meiner hat jetzt 235PS/530Nm)(Zitat von: Dexter530d)
wow was hast du denn für einen chip eingebaut... also ich hab mir vorgenommen noch einen kleineren turbolader anzubauen für den niedrigen drehzahlbereich und einen viel größeren ladelufkühler... und mit chip erhoffe ich mir mindestens 100 ps mehr... ich weiß aber noch nicht was für einen chip ich einbauen soll...
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