Vmax E60 530d vs. Lancer EVO 7
Dieser Beitrag wurde vom Moderator weiß-blau-fan-rude am 07.08.2007 um 09:14:51 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.Hallo
vor kurzem habe ich eine wette mit einem freund unternommen. ich sagte das mein bmw mit seinem evo in der endgeschwindigkeit mithalten könnte. das denke ich deshalb weil ich mal in einer zeitschrift gelesen habe das ein evo 7 eine sehr sehr kurze übersetzung drin hat.
also was mein ihr, habe ich ein chance oder war es eine dummheit darum zu wetten ?
mfg
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 07.08.2007 09:14:51
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e61_530driver,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vmax E60 530d vs. Lancer EVO 7"!
Gruß
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Hallo,
der Lancer geht knapp über 250 km/h und sollte Dir langsam davonfahren. (Etwaige Motorstreuungen mal außen vor.)
Aber spätestens nach 300 km fährst Du locker an ihm vorbei, denn er steht an der Tanke...
der Lancer geht knapp über 250 km/h und sollte Dir langsam davonfahren. (Etwaige Motorstreuungen mal außen vor.)
Aber spätestens nach 300 km fährst Du locker an ihm vorbei, denn er steht an der Tanke...
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
naja wenn er knapp über 250 geht dann ist er ja in der endgeschwindigkeit so zu sagen mit mir gleich auf oder ?
Hallo,
der aktuelle E61 soll nach BMW 245 fahren, da sind also knapp 10 km/h unterschied zum Evo.
Der E60 hingegen ist abgeregelt und nur unwesentlich langsamer.
Aber im Zweifel werdet Ihr nicht mit 250 nebeneinander über die Bahn bretzeln können. Und hintereinander zählt nicht (wg. Slipstream :-))
der aktuelle E61 soll nach BMW 245 fahren, da sind also knapp 10 km/h unterschied zum Evo.
Der E60 hingegen ist abgeregelt und nur unwesentlich langsamer.
Aber im Zweifel werdet Ihr nicht mit 250 nebeneinander über die Bahn bretzeln können. Und hintereinander zählt nicht (wg. Slipstream :-))
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
also dazu muss ich sagen das ich mit meinem bmw schon bis tachoanschlag unterwegs war. hat zwar ne kurze zeit gedauert aber es geht dann schon.
In der Beschleunigung dürfte der EVO in allen Belangen deinem Diesel überlegen sein.
Der Topspeed-Vergleich ist aber m.E. nicht wirklich von Relevanz für das tägliche Leben.
Topspeed fährt man selten, und auf einer Landstraße, kurvenreichen Straße etc. wird der EVO deutlich überlegen sein.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 29.07.2007 00:47:42
Der Topspeed-Vergleich ist aber m.E. nicht wirklich von Relevanz für das tägliche Leben.
Topspeed fährt man selten, und auf einer Landstraße, kurvenreichen Straße etc. wird der EVO deutlich überlegen sein.
Bearbeitet von - SuMo-Driver am 29.07.2007 00:47:42
Wo der Hubraum fehlt, regiert der Wahnsinn
ja klar des seh ich natürlich auch ein, ist ja auch gar keine frage das der evo schneller ist mir gings nur um die höchstgeschwindigkeit.
Servus, ich muss dir zu meinem bedauern mitteilen, dass es wohl eine Dummheit war zu wetten. Die EVO's sind zwar nur mit etwas über 250 angegeben aber ziehen weit aus besser als man denkt, jenseits der 250'er Marke. Mein Bruder hatte mal den 5'er und den 7'er. Jetzt steht zu unser beiden Spass ein 8'er auf dem Hof. (Der ist allerdings motormäßig bei 380 PS angelangt ;) ) So zum Eigentlichen: Im Serienzustand allein, hast du in jeglicher Beziehung keine Chance, ausser man versucht den Komfort oder den Verbrauch zu messen. :)
Wenn man noch bei 250 auf's Gas tritt kommt sich der Mitstreiter vor als würde er stehen. Bis auf die Emmys lässt ein EVO alles stehen was unter dem blau-weißen Propeller so cruist. Ausser dem neuen 335i, dass wäre vielleicht ein Vergleich wert.
P.S.: Serie sind im 8'er 270km/h drin.
Bearbeitet von - MTnippon am 31.07.2007 23:13:13
Wenn man noch bei 250 auf's Gas tritt kommt sich der Mitstreiter vor als würde er stehen. Bis auf die Emmys lässt ein EVO alles stehen was unter dem blau-weißen Propeller so cruist. Ausser dem neuen 335i, dass wäre vielleicht ein Vergleich wert.
P.S.: Serie sind im 8'er 270km/h drin.
Bearbeitet von - MTnippon am 31.07.2007 23:13:13
If it looks good, you'll see it;
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
If it sounds good, you'll hear it,
if it's marketed good, you'll buy it;
but...if it's real, you'll feel it.
und was ist z.B. mit nem 550i ? ich glaub ein normaler evo lässt den in den oberen km/h regionen nicht so leicht stehen eher andersrum.
und was willst du mir bitte mit dem 8ter bmw sagen der auf eurem hof rumsteht ? hier geht es doch nicht um den 8ter !
und das man mit nem 530er mit nem evo in der endgeschwindigkeit überhaut kein chance hat, glaube ich nicht so ganz bei der gangübersetzung die der hat !
mfg
und was willst du mir bitte mit dem 8ter bmw sagen der auf eurem hof rumsteht ? hier geht es doch nicht um den 8ter !
und das man mit nem 530er mit nem evo in der endgeschwindigkeit überhaut kein chance hat, glaube ich nicht so ganz bei der gangübersetzung die der hat !
mfg
Probierts einfach aus!
Gewettet ist Gewettet!!!
Aber ich denke auch das der EVO gewinnt,
bin mal beim EVO-8 mitgefahren,
die gehen ab wie hölle.
MfG
George328i
Gewettet ist Gewettet!!!
Aber ich denke auch das der EVO gewinnt,
bin mal beim EVO-8 mitgefahren,
die gehen ab wie hölle.
MfG
George328i
@E61_530driver:
Er meint mit 5er 7er und 8er, die EVO Version.
Selbst wenn die Gangüberzetzung des EVO kürzer ist als die des E60 / E61 ist er doch schlussendlich in der Endgeschwindigkeit schneller als der bei 250 km/h abgeregelte E60 / E61, da seine Endgeschwindigkeit bei knapp über 250 km/h liegt.
Mfg shmerlin
Er meint mit 5er 7er und 8er, die EVO Version.
Selbst wenn die Gangüberzetzung des EVO kürzer ist als die des E60 / E61 ist er doch schlussendlich in der Endgeschwindigkeit schneller als der bei 250 km/h abgeregelte E60 / E61, da seine Endgeschwindigkeit bei knapp über 250 km/h liegt.
Mfg shmerlin
Also mein 530d (231PS) ist mit 248 angegeben, läuft aber laut Tacho 260, das dürfte irgenwas zwischen 250 und 255 sein.
Wenn Du die Wette gewinnen willst, musst Du anscheinend noch schnell ein Chiptuning vornehmen lassen.
Auf Passstrecken mag die Aussage zu den Evos stimmen, auf der Bahn könnte schon der aktuelle 530i reichen, denn der sollte ungedrosselt 260 laufen.
Wenn Du die Wette gewinnen willst, musst Du anscheinend noch schnell ein Chiptuning vornehmen lassen.
Auf Passstrecken mag die Aussage zu den Evos stimmen, auf der Bahn könnte schon der aktuelle 530i reichen, denn der sollte ungedrosselt 260 laufen.
1998-2000 E39 528i (135.000 km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
2000-heute E39 530i (248.000 km)
2005-2008 E60 530d (109.000 km)
2008-2011 E60 530d (109.000km)
2009-heute Z4 35i
2011-heute F10 (900km)
Also, der 525i facelift ist mit 248 km/h angegeben, wenn man das mit dem 530i facelift vergleicht der ja bei 250km/h abgeregelt ist, so sollte der mit 54 PS mehr, schon auf 260 km/h kommen. (also auf dem Tacho etwa 270 km/h)
@ 5erFahrer: Das mit dem Chiptuning ist gar keine schlechte Idee, da kann man normalerweise bei einem normalen Turbodiesel bis zu 20% mehr Leistung rausholen.
Mfg shmerlin
Bearbeitet von - shmerlin am 06.08.2007 18:26:07
@ 5erFahrer: Das mit dem Chiptuning ist gar keine schlechte Idee, da kann man normalerweise bei einem normalen Turbodiesel bis zu 20% mehr Leistung rausholen.
Mfg shmerlin
Bearbeitet von - shmerlin am 06.08.2007 18:26:07
Mit nem Serien 530er diesel keine Chance.
Einfach fahren und schaun wer gewinnt.
Gewettet ist gewettet.
Und eins kann ich euch schon jetzt sagen, der eine ist schneller und der andere langsamer...
Gewettet ist gewettet.
Und eins kann ich euch schon jetzt sagen, der eine ist schneller und der andere langsamer...
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
Ich tipp vom Abzug her definitiv auf den Evo, Vmaxx liegt beim evo wenn ich mich noch richtig erinnern kann bei 265Tacho, und die sind Sauschnell erreicht in dem Ding ;)
die wette allein ist schon totaler unfug wie ich finde.
das sind 2 komplett verschiedene autos, die auch für total unterschiedliche bereiche ausgelegt sind. EVO ist ein sportler, spätestens wenn man weiss, für welche zwecke der EVO gebaut ist, sollte man wissen, das man mit einem 530d NO CHANCE hat.
naja, aber trotzdem viel spass beim verlieren :D
das sind 2 komplett verschiedene autos, die auch für total unterschiedliche bereiche ausgelegt sind. EVO ist ein sportler, spätestens wenn man weiss, für welche zwecke der EVO gebaut ist, sollte man wissen, das man mit einem 530d NO CHANCE hat.
naja, aber trotzdem viel spass beim verlieren :D
>> BMW - 6 Stürmer in einer Reihe <<
HWDP
HWDP
mal ne ganz andere frage egal ob "fair" oder nicht..
hat der evo nen grossen oder den kleinen heckflügel?
Sebi
hat der evo nen grossen oder den kleinen heckflügel?
Sebi
schraubst du noch, oder fährst du schon?
Wenn Dein Wettgegner nicht in den Fahrzeugschein schauen will und Dein Auto auch nicht so gut kennt , kannst Du für das Rennen mein 535d gechipt haben.
Sollte der Reiskocher dennoch gewinnen , verkauf ich Ihn und hole mir dann den M5 !
Sollte der Reiskocher dennoch gewinnen , verkauf ich Ihn und hole mir dann den M5 !
danke für das angebot, aber willst du mir damit sagen das dein gechippter 535d eine chance hat? wie viel ps hat der und was für ein chip hast du drin`?
mfg
mfg
auf welcher bahn wollt ihr denn nebeneinander topspeed fahren? das ist doch fast unmöglich.
ich würde empfehlen, jeder fährt mal bei dem anderen als beifahrer mit und nimmt ein tragbares navi mit, das zeigt dann auch die echte geschwindigkeit an und somit ist dann auch diskussionen vorgebeugt, das der eine bei gleicher gesachwindigkeit evtl 5 oder 10 km/h mehr auf dem tacho stehen hat.
beim evo kommt meiner meinung anch drauf an, welches spoiler-paket geordert wurde. es gibt ja mit kleinem spoiler und mit großem flügel.
mfg FRY
ich würde empfehlen, jeder fährt mal bei dem anderen als beifahrer mit und nimmt ein tragbares navi mit, das zeigt dann auch die echte geschwindigkeit an und somit ist dann auch diskussionen vorgebeugt, das der eine bei gleicher gesachwindigkeit evtl 5 oder 10 km/h mehr auf dem tacho stehen hat.
beim evo kommt meiner meinung anch drauf an, welches spoiler-paket geordert wurde. es gibt ja mit kleinem spoiler und mit großem flügel.
mfg FRY
Geiz ist geil?!? - Dann fahr doch Fiat!
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