Drehzahlschwankung/Unruhig nach Zündkerzenwechsel!
Hallo!Ich habe letzte Woche bei meinem 328i Bj.95 die Zünkerzen gewechselt,
kurz danach bemerkte ich leichte Drehzahl unruhe und der Drehzahlmesser schwankt auch leicht im Stand.
Bei sehrlangsamer Fahrt(einparken usw),wenn man das Lenkrad voll einschlägt geht der Motor auch aus.
Ich habe dann die Zündkerzenstecker überprüft und die Kerzen nochmal raus und wieder reingemacht,konnte aber nichts feststellen.
Aber das leichte ruckeln und schwanken der Drehzahl ist geblieben.
Die Zündkerzen sind die NGK-BRK 6 EK.
Woran könnte das liegen??
Danke schonmal im Vorraus.
Grüsse Tom
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Deutschland
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Hallo Tom-Muc,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankung/Unruhig nach Zündkerzenwechsel!"!
Gruß
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Wurde schon Fehlerspeicher ausgelesen? Vielleicht hat auch eine der Kerzen eine Macke oder so.
Bearbeitet von - NIB am 26.07.2007 14:02:43
Bearbeitet von - NIB am 26.07.2007 14:02:43
sind die massebänder auch in ordnung?
marderbiss im zündkabel?
würde mal den fehlerspeicher auslesen lassen
haben alle kerzen ein einwandfreies gesicht?
kein öl in den schächten?
alle schläuche wegen falschluft ziehen richtig dran
marderbiss im zündkabel?
würde mal den fehlerspeicher auslesen lassen
haben alle kerzen ein einwandfreies gesicht?
kein öl in den schächten?
alle schläuche wegen falschluft ziehen richtig dran
http://home.arcor.de/320ie36driver/html/fahrzeuge.html
there ist no better way to fly drive bmw
there ist no better way to fly drive bmw
Als erstes werde ich jetzt mal den Fehlerspeicher auslesen lassen.
Ist da auch was abgelegt wenn die Zündkerze ne Macke hat??
Also wie gesagt..hab bloss erst die Zündkerzenkabel angeschaut.
Öl im Schacht konnte ich nicht sehen..
Ob die Kerzen alle einwandfrei sind,kann ich jetzt leider nicht sagen,müsste sie nochmal rausmachen.
sahen aber beim Einbau alle ganz gut aus.
Werde aber gleich mal runter gehen und die Schläuche nochmal genauer überprüfen!
Danke euch schon mal.
Grüsse
Ist da auch was abgelegt wenn die Zündkerze ne Macke hat??
Also wie gesagt..hab bloss erst die Zündkerzenkabel angeschaut.
Öl im Schacht konnte ich nicht sehen..
Ob die Kerzen alle einwandfrei sind,kann ich jetzt leider nicht sagen,müsste sie nochmal rausmachen.
sahen aber beim Einbau alle ganz gut aus.
Werde aber gleich mal runter gehen und die Schläuche nochmal genauer überprüfen!
Danke euch schon mal.
Grüsse
Hallo nochmal
Ich habe 2 mal denn Fehlerspeicher auslesen lassen,einmal beim Kumpel in der freien Werkstatt und dann nochmal beim Freundlichen-es ist aber kein Fehler abgelegt..nichts!
Habe jetzt nochmal neue Zündkerzen(NGK-BRK6EK) reingemacht,dass Problem ist aber leider geblieben:
Drehzahl schwankt zwischen 700 und 500 U.min-es hört sich auch so an wie Zündaussetzer oder als ob er Falschluft zieht.Also ein unruhiges auf und ab..
Er geht jetzt auch des öfteren bei langsamer Fahrt-beim auskuppeln und runterschalten in sehr niedrigen Drehtahlen aus!
Wir konnten auch an den Schläuchen und den Kabeln(Zündkabeln) nichts erkennen.
Ausser minimal Öl im 2 Zylinder-Schacht..was aber nach Aussage des Chefs in der Werkstatt normal sei.
Jetzt weiß ich nicht meht weiter..
Fällt euch nich was ein??
Bitte helft mir!!!!
Grüsse Tom
Ich habe 2 mal denn Fehlerspeicher auslesen lassen,einmal beim Kumpel in der freien Werkstatt und dann nochmal beim Freundlichen-es ist aber kein Fehler abgelegt..nichts!
Habe jetzt nochmal neue Zündkerzen(NGK-BRK6EK) reingemacht,dass Problem ist aber leider geblieben:
Drehzahl schwankt zwischen 700 und 500 U.min-es hört sich auch so an wie Zündaussetzer oder als ob er Falschluft zieht.Also ein unruhiges auf und ab..
Er geht jetzt auch des öfteren bei langsamer Fahrt-beim auskuppeln und runterschalten in sehr niedrigen Drehtahlen aus!
Wir konnten auch an den Schläuchen und den Kabeln(Zündkabeln) nichts erkennen.
Ausser minimal Öl im 2 Zylinder-Schacht..was aber nach Aussage des Chefs in der Werkstatt normal sei.
Jetzt weiß ich nicht meht weiter..
Fällt euch nich was ein??
Bitte helft mir!!!!
Grüsse Tom
Zündfunke überprüfen. Evtl. sind die Zündspulen ja nicht in Ordnung. Mach mal den Stecker vom LMM ab und guck mal ob er da besser läuft!
Wie überprüft man den Zündfunken bzw.Zündspulen??
Das mit dem Stecker vom LMM werd ich gleich mal machen..
Danke schonmal
Gruss Tom
Das mit dem Stecker vom LMM werd ich gleich mal machen..
Danke schonmal
Gruss Tom
PS.Leistung ist aber noch voll da..
hab momentan das gleiche problem an einem 316i compact. gleiche kerzen, gleicher fehler!
Und was hast du schon unternommen "Rattfield"?
Fällt sonst noch jemanden etwas ein??
Grüsse
Tom
Fällt sonst noch jemanden etwas ein??
Grüsse
Tom
Ich hab auch so n Leiden, bei mir geht er allerdings net aus, nur Drehzahlschwankungen im Leerlauf 500-700 und schlechtes Anfahr verhalten, Leistung is auch voll da, bei mir isses aber wie´s aussieht die Kurbelwellenentlüftung. Ich werd das Teil am Samstag ma wechseln und hoffen das es dann weg is,
Zitat:
Ich hab auch so n Leiden, bei mir geht er allerdings net aus, nur Drehzahlschwankungen im Leerlauf 500-700 und schlechtes Anfahr verhalten, Leistung is auch voll da, bei mir isses aber wie´s aussieht die Kurbelwellenentlüftung. Ich werd das Teil am Samstag ma wechseln und hoffen das es dann weg is,
Hallo.
War das bei Dir im Fehlerspeicher abgelegt oder wie kommst Du auf Kurbelwellenentlüftung?
Gib mir doch bitte mal bescheid wenn Du es gewechselt hast und ob es was gebracht hat.
Gruss
Tom
Ich hab auch so n Leiden, bei mir geht er allerdings net aus, nur Drehzahlschwankungen im Leerlauf 500-700 und schlechtes Anfahr verhalten, Leistung is auch voll da, bei mir isses aber wie´s aussieht die Kurbelwellenentlüftung. Ich werd das Teil am Samstag ma wechseln und hoffen das es dann weg is,
Hallo.
War das bei Dir im Fehlerspeicher abgelegt oder wie kommst Du auf Kurbelwellenentlüftung?
Gib mir doch bitte mal bescheid wenn Du es gewechselt hast und ob es was gebracht hat.
Gruss
Tom
Willkommen im Club!
Habe bei meinem 328i BJ 1995 letztes JAhr im Sommer die Kerzen gewechselt(die selben wie du) und er macht seither genauz das selbe. Identisch! War beim Freundlichen. Fehlerspeicher nichts, Fehlersuche kostete mich weiter 400 € und es wurde nix gefunden. Mein Auto war 2 Tagedort. Ist schon traurig das nichtmal die "profis" wissen wo es lang geht.
Greetz
Habe bei meinem 328i BJ 1995 letztes JAhr im Sommer die Kerzen gewechselt(die selben wie du) und er macht seither genauz das selbe. Identisch! War beim Freundlichen. Fehlerspeicher nichts, Fehlersuche kostete mich weiter 400 € und es wurde nix gefunden. Mein Auto war 2 Tagedort. Ist schon traurig das nichtmal die "profis" wissen wo es lang geht.
Greetz
Jage nicht, was du nicht töten kannst!
Fehlerspeicher is leer, war beim auslesen und man hat die Schläuche und Dosen angeguggt und siehe da die is platt...
Man Du machst mir ja Hoffnung "!!!BMW-POWER!!!";-)
Hast Du den sonst schon irgendwas ausgewechselt?
Gruss Tom
Hast Du den sonst schon irgendwas ausgewechselt?
Gruss Tom
Tom: hast du deine Druckdosen auch schon gechecked? Die hängen ja net am System drum auch keine Fehlermeldung, is ja was mechanisches.
CompactO:
Nein hab ich noch nicht gechecked.
Aber werde ich morgen gleich mal machen.
Danke für den Tip!
Nein hab ich noch nicht gechecked.
Aber werde ich morgen gleich mal machen.
Danke für den Tip!
Dafür simma doch da ;)
Na? Fehler gefunden??
Hallo.
Nein leider nichts gefunden!
Alles so wie es sein soll...
Mir ist aber heute aufgefallen das der Motor besser(runder) läuft,wenn die Klima an ist??!!
Fällt euch dazu was ein?
Grüsse Tom
Nein leider nichts gefunden!
Alles so wie es sein soll...
Mir ist aber heute aufgefallen das der Motor besser(runder) läuft,wenn die Klima an ist??!!
Fällt euch dazu was ein?
Grüsse Tom
Ist bei mir auch so mit der Klima. Wenn diese im Betrieb ist, erhöht sich die Leerlaufdrehzahl um ca. 200 U/min und man merkt das zucken nicht mehr so arg.
Jage nicht, was du nicht töten kannst!
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