sport luffi, was muss am Motor verändert werden ?
hallo leute bin schon lange am suchen und am fragen aba ohne erfolg.jetzt frag ich einfach hier,
ich habe einen älteren 3er bmw coupe erworben und habe jetzt dadrüber nachgedacht mir einen sport luffi anzuschaffen, da ich in der rollerscene aktiv bin weiß ich ja das man bei nem luffi mit mehr luftdurchsatz auch ne großere düse fahren muss. jetzt habe ich auch nochwas von luftmengensensor oder regulirer gehört, aber ich habe ehrlich gesagt keinen plan ob ich sowas hab.
ich hoffe ihr könnt mir mal paar sachen erklären weil das autotuning ist im mom noch neuland für mich.
danke schonmal im vorraus.
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 26.07.2007 09:37:23
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo layer,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "sport luffi, was muss am Motor verändert werden ?"!
Gruß
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Gruß
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das mit der rollerscene ham wir jetz mal überhört ;)
im auto brauchst keine größeren (einspritz-)düsen. du solltest nur darauf achten, dass das ding eine ABE oder ein gutachten hat und dann eingetragen wird vom tüv.
außerdem solltest dir entweder KEINEN offenen filter kaufen, oder wenn doch, dann solltest du ihn gut abschirmen gegen die motorwärme, sonst verlierst leistung.
bin zwar mit rollern nicht so bewandert, aber rollertuning is doch meistens eher pfusch und wird nicht eingetragen usw. beim auto würd ich das nicht machen.
achja, nochwas: erwarte dir keine leistungssteigerung vom luftfilter, das is wenn überhaupt im bereich von 2ps oder so, das merkt man nicht.
überleg dir doch mal, ob du dir nicht lieber nen guten auspuff kaufst, dazu fächerkrümmer und besseren kat, dann könntest zusammen mit nem chiptuning schon einiges an leistung rausholen und zugleich hast nen guten sound.
aber achtung: der tüv trägt ENTWEDER sportauspuff ODER sportluftfilter ein.
kann sein, dass es da ausnahmen gibt, aber davon hätte ich noch nie was gehört.
im auto brauchst keine größeren (einspritz-)düsen. du solltest nur darauf achten, dass das ding eine ABE oder ein gutachten hat und dann eingetragen wird vom tüv.
außerdem solltest dir entweder KEINEN offenen filter kaufen, oder wenn doch, dann solltest du ihn gut abschirmen gegen die motorwärme, sonst verlierst leistung.
bin zwar mit rollern nicht so bewandert, aber rollertuning is doch meistens eher pfusch und wird nicht eingetragen usw. beim auto würd ich das nicht machen.
achja, nochwas: erwarte dir keine leistungssteigerung vom luftfilter, das is wenn überhaupt im bereich von 2ps oder so, das merkt man nicht.
überleg dir doch mal, ob du dir nicht lieber nen guten auspuff kaufst, dazu fächerkrümmer und besseren kat, dann könntest zusammen mit nem chiptuning schon einiges an leistung rausholen und zugleich hast nen guten sound.
aber achtung: der tüv trägt ENTWEDER sportauspuff ODER sportluftfilter ein.
kann sein, dass es da ausnahmen gibt, aber davon hätte ich noch nie was gehört.
Ist der Bauer nicht so schlau, sucht R*L ihm eine Frau!
was für ein baujahr ist dein auto? düse mußt bzw solltest du nur machen,wenn du noch nen vergaser hast!
@hero:
ja mit dem pfusch in der rollerscene bin ich schon vertraut gibt genug spasten die einfach keinen plan haben. aba es gibt wie immer auch ausnahmen.
werde bald erst 18 und als fahranfänger dürften mir und der steuer erstmal die 1,8l und 90 ps genügen.
die sache mit dem sport luffi war jetzt eig auch nur als billige soundverbesserung gedacht.
ich geh mal davon aus das mein bmw (baujahr 1988) noch keine einspritzung hat.
heißt das dann für mich vergaser neu abstimmen?
werde dem ganzen aber nochmal auf den grund gehen und schauen ob ich einen vergaser oder eine einspritzanlage finde.
ja mit dem pfusch in der rollerscene bin ich schon vertraut gibt genug spasten die einfach keinen plan haben. aba es gibt wie immer auch ausnahmen.
werde bald erst 18 und als fahranfänger dürften mir und der steuer erstmal die 1,8l und 90 ps genügen.
die sache mit dem sport luffi war jetzt eig auch nur als billige soundverbesserung gedacht.
ich geh mal davon aus das mein bmw (baujahr 1988) noch keine einspritzung hat.
heißt das dann für mich vergaser neu abstimmen?
werde dem ganzen aber nochmal auf den grund gehen und schauen ob ich einen vergaser oder eine einspritzanlage finde.
Zitat:
hallo leute bin schon lange am suchen und am fragen aba ohne erfolg.
jetzt frag ich einfach hier,
ich habe einen älteren 3er bmw coupe erworben und habe jetzt dadrüber nachgedacht mir einen sport luffi anzuschaffen, da ich in der rollerscene aktiv bin weiß ich ja das man bei nem luffi mit mehr luftdurchsatz auch ne großere düse fahren muss. jetzt habe ich auch nochwas von luftmengensensor oder regulirer gehört, aber ich habe ehrlich gesagt keinen plan ob ich sowas hab.
ich hoffe ihr könnt mir mal paar sachen erklären weil das autotuning ist im mom noch neuland für mich.
danke schonmal im vorraus.
Betreff angepasst: Nächstes mal bitte ne aussagekräftigere Überschrift wählen.
sry wegen der überschrift, werde sie nächstes mal besser formulieren
Bearbeitet von - weiß-blau-fan-rude am 26.07.2007 09:37:23(Zitat von: layer)
Zitat:
@hero:
die sache mit dem sport luffi war jetzt eig auch nur als billige soundverbesserung gedacht.
ich geh mal davon aus das mein bmw (baujahr 1988) noch keine einspritzung hat.heißt das dann für mich vergaser neu abstimmen?(Zitat von: layer)
das i hinter der Modellbezeichnung steht für injection=einspritzer ;)
-> daher wirst du vermutlich keinen Vergaser finden.
ganz dumm bin ich ja auch nicht, die bedeutung des i´s kenn ich.
aber soweit ich das gesehen hab steht da kein i.
mir jetzt kack egal ich schau jetzt einfach nach bau luffi ab usw dann wird sich das schon klären.
also wie war das noch gleich
bei einspritzern muss man nix ändern bei nem sport luffi und bei vergasern schon?!
edit: so hab geschaut es ist definitiv ein vergaserauto.
muss ich nun abstimmen oder wird die luftmenge i.wie anders geregelt oder das gemisch automatisch eingestellt.?
Bearbeitet von - layer am 26.07.2007 21:07:22
aber soweit ich das gesehen hab steht da kein i.
mir jetzt kack egal ich schau jetzt einfach nach bau luffi ab usw dann wird sich das schon klären.
also wie war das noch gleich
bei einspritzern muss man nix ändern bei nem sport luffi und bei vergasern schon?!
edit: so hab geschaut es ist definitiv ein vergaserauto.
muss ich nun abstimmen oder wird die luftmenge i.wie anders geregelt oder das gemisch automatisch eingestellt.?
Bearbeitet von - layer am 26.07.2007 21:07:22
Natürlich kann man dass abstimmen (lassen). Fragt sich nur, wie der Preis- Nutzen- Faktor ist?
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