Nach Tieferlegung steht Fahrzeug schief
Hi Leute,habe diese Woche das KW Var. 1 Gewindefahrwerk samt neuer Domlager und Stützlager verbaut. Vorne habe ich nun bei beiden Seiten ein Restgewinde von 2cm, allerdings ist das Auto auf geradem Untergrund auf der Beifahrerseite vorne rund 0,5cm tiefer.
Woran könnte das liegen? Kann dieser Versatz eventuell durch eine Achsvermessung ausgeglichen werden?
Oder muss ich auf der betroffenen Stelle einfach um 0,5cm höher stellen?
Danke und Grüße
Markus
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.(Leonardo da Vinci, 1452-1519)[/center]
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Hallo Linne,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Nach Tieferlegung steht Fahrzeug schief"!
Gruß
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Mit ner Achsvermessung kann man sowas nicht beheben denk ich.
Meiner ist rechts auch ein Stück tiefer als links.
Wenns dich stört würde ich das Auto einfach um die 0,5cm höher schrauben. Das düfte fahrtechnisch nichts ausmachen.
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Wenns dich stört würde ich das Auto einfach um die 0,5cm höher schrauben. Das düfte fahrtechnisch nichts ausmachen.
Scheiß auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser..
0,5 cm? Das merkt man doch gar nicht... Nur wenn man genau nachmisst. Achsenvermessung bringt da nichts. Einfach auf 0,5 cm hoch bzw. runterdrehen, ist doch ein Gewindefahrwerk, also kein Problem!
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BMW-Syndikat-Fotostory
Hey,
ich hab zwar kein Gewindefahrwerk drin sonder nur n normales Komplettfahrwerk, aber lass dein Wagen mal für 3-4 Wochen so bis sich die Federn gesetzt haben.
Bei mir war der Wagen am Anfang auch vorne links tiefer als rechts, fast 1 cm. Nach ca. 4 Wochen waren beide Seiten fast gleich so das mans mit bloßem Auge nicht mehr sieht
ich hab zwar kein Gewindefahrwerk drin sonder nur n normales Komplettfahrwerk, aber lass dein Wagen mal für 3-4 Wochen so bis sich die Federn gesetzt haben.
Bei mir war der Wagen am Anfang auch vorne links tiefer als rechts, fast 1 cm. Nach ca. 4 Wochen waren beide Seiten fast gleich so das mans mit bloßem Auge nicht mehr sieht
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Ist denn das dann so gewollt von KW, eventuell zum ausgleichen der Fahrerseite (da sitzt ja normal jemand während der Fahrt)?
Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.(Leonardo da Vinci, 1452-1519)[/center]
Hm gewollt dass das Auto schief steht sicher nicht, kann ich mir nicht vorstellen.
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Als das bei mir war hab ich bei Eibach angerufen und die haben gesagt das sei normal und setzt sich noch bißchen.
Warte einfach mal noch paar wochen, wenn s dann noch nicht besser ist kannst ja immer noch durch dein Gweinde ausgleichen
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Würd ich dann auch erstmal so hinnehmen, und ein paar Wochen warten. WENN es dann immernoch schief ist, nochmal anrufen, oder einfach auf der einen Seite runterdrehen...
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Hast Du vielleicht auf einer Seite die abdeckung vom Kugellager im Domlager vergessen oder die Unterlegscheibe vergessen bzw. ist rausgefallen, das kann es auf jeden Fall ausmachen, war bei mir nicht viel anderst...
Musste halt nochmal das ganze Fahrwerk ein und Ausbauen incl. Domlager, aber jetzt kann ich es wenigstens ;-)
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CU
Ben
Check:
www.city-sliders.dreipage.de
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ne ne, da habe ich nichts vergessen oder übersehen, bzw. es blieb nichts übrig.
Wäre aber ein guter Tipp gewesen:)
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Es wird Wagen geben, die von keinem Tier gezogen werden und mit unglaublicher Gewalt daherfahren.(Leonardo da Vinci, 1452-1519)[/center]
ist doch normal. habe das auch beim bilstein.
setz dich mal rein, dann isser grade und das zählt.
wennn du natürlich nur ptik willst musste rechts höher drehen, 2mm ca.
gruß
P.S. war bei meinem eibach fahrwerk genauso
setz dich mal rein, dann isser grade und das zählt.
wennn du natürlich nur ptik willst musste rechts höher drehen, 2mm ca.
gruß
P.S. war bei meinem eibach fahrwerk genauso
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