Quitschende Kupplung
Hy zusammen!!Ich hab folgendes Problem bei meine 320i BJ.99:
Beim durchtreten der Kupplung fängt sie an den letzten 5 Zentimetern an zu quietschen!!
Von wo genau kann das herkommen?? Danke im Voraus!!
Mfg Grinsboy
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Grinsboy,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Quitschende Kupplung"!
Gruß
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Gruß
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habe ich bei meinem 318i bj 99 auch.
war bei bmw, die meinen, es sei nur ein akustisches problem, welches sonnst keine auswirkungen hat.
war bei bmw, die meinen, es sei nur ein akustisches problem, welches sonnst keine auswirkungen hat.
Das es nur akustisch ist hab ich mir eh gedacht!! Nur möcht ich es akustisch weg bekommen, da es doch ziemlich laut ist!!
Was muss ich eventuell tauschen bzw. schmieren damit es weg ist???
Mfg
Was muss ich eventuell tauschen bzw. schmieren damit es weg ist???
Mfg
Sprüh die mal etwas mit WD-40 ein obs dann weg ist.
Wo genau?? Den Geber oder was anderes?? Oder kann ich alles gleich mit WD40 "waschen"?
Lager und die Feder ja aber Fett wär noch besser weil WD-40 hält nicht so lange.
Hatte ich auch, Ausrücklager war defekt, wurde auf Euro-Plus getauscht (Gebrauchtwagen Garantie)
Tobias
Tobias
www.spritmonitor.de/de/detailansicht/158112.html
Weiss vielleicht jemand, was solches Lager ungefähr kostet??
Zitat:
Hy zusammen!!
Ich hab folgendes Problem bei meine 320i BJ.99:
Beim durchtreten der Kupplung fängt sie an den letzten 5 Zentimetern an zu quietschen!!
Von wo genau kann das herkommen?? Danke im Voraus!!
Mfg Grinsboy(Zitat von: Grinsboy)
Hallo,
das gleiche Prob hatte ich auch! Exakt gleiches Modell - auch 1999 und 320i.
Meiner war gerade zum kleinen Öl-Service beim Freundlichen und ich habe ihnen gesagt, dass es mich sehr nervt! Zu sagen, das sei kein technischer Defekt, das ist ja fast schon eine Unverschämtheit. Schließlich fahren wir ja nicht Ente oder Käfer (da quietscht es immer und überall), sondern ein "Premiumfahrzeug"!
Aber gut: bei mir haben sie irgendwo mit Fett oder Spray oder ich weiß nicht einfach abgeschmiert und nun ist es weg. Schon seit 1500km - hoffe, das bleibt so. Leider weiß ich nicht genau, was sie wo hingepackt haben, aber es war nichts dazu auf der Rechnung. Kann also nicht allzu schwierig gewesen sein...
Noch viel Erfolg!
Zitat:
Lager und die Feder ja aber Fett wär noch besser weil WD-40 hält nicht so lange.(Zitat von: NIB)
Genau das würde ich auch machen. WD-40 geht am schnellsten. Bei meinem ist seit dem Ruhe.
Danke schonmal für die vielen Antworten!! Ich hoffe ich komm am WE dazu, das Problem zu beheben!!
Mfg Grinsboy
Mfg Grinsboy
Servus und gibt´s was neues, zum Thema Quitschen? Ich hab das auch ist total peinlich wenn du stehst und dich mit jemand durch´s Fenster unterhälts (Mädel) und dann losfahren willst und es quietscht
Hatte ich bei meinem Compact auch.
Das Ausrücklager musste damals gefettet werden. An der einen Seite kommt man ohne Probleme dran. Nur leider nicht auf der anderen Seite. Dazu musste dann das Getriebe ausgebaut werden. Wurden dann auch neue Lager eingebaut. Zum Glück auf Garantie :-)
Das Ausrücklager musste damals gefettet werden. An der einen Seite kommt man ohne Probleme dran. Nur leider nicht auf der anderen Seite. Dazu musste dann das Getriebe ausgebaut werden. Wurden dann auch neue Lager eingebaut. Zum Glück auf Garantie :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Zitat:
Hatte ich bei meinem Compact auch.
Das Ausrücklager musste damals gefettet werden. An der einen Seite kommt man ohne Probleme dran. Nur leider nicht auf der anderen Seite. Dazu musste dann das Getriebe ausgebaut werden. Wurden dann auch neue Lager eingebaut. Zum Glück auf Garantie :-)(Zitat von: kicker)
Meine Kupplung quietscht nun auch :-( Soein Mist. Kommt man an das Ausrücklager zum Schmieren gut ran? Oder muss man da gleich den Wagen mit ner Hebebühne hochfahren?
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 23 Monaten
bei mir is es das Gleiche.
Meister meinte, das is ein Lager, auf das der Kupplungszylinder drückt und das muss geschmiert werden, dann isses weg.
Lasse das beim nächsten Service mitmachen.
Meister meinte, das is ein Lager, auf das der Kupplungszylinder drückt und das muss geschmiert werden, dann isses weg.
Lasse das beim nächsten Service mitmachen.
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