Probleme mit Bridgestone Potenza 050A
Hi Leute. Mal ne frage:Ich hab ein 330 coupe. hab neue Hinterreifen drauf machen lassen
Bridgestone Potenza 050A1Z 255/35/R18 90Y
seitdem ich die Reifen drauf hattte war das auto nicht mehr fahrbar, ab 80 bis 90 km/h fing der arsch auf der straße an hin und her zu tanzen.
Haben dann nochmal einen Satz reifen bestellt (da wir dachten es sei ein Produktionsfehler) und draufgezogen. ==> Das problem bestand immernoch. Laut BMW ist nur der Potenza 040A*
freigegeben, wobei der Potenza 050A doch das neuere Modell ist!? Haben jetzt zur Sicherheit nochmal den Potenza 040A* bestellt.
Hat einer ne idee dazu??
Danke schon mal im vorraus.
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Gunter83,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Bridgestone Potenza 050A"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Probleme mit Bridgestone Potenza 050A"!
Gruß
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Vorsicht! das kann doch nicht am Reifen liegen! Wenn ich nur denk was ich alles anstellen muss um auf der Hinterachse ein leichtes Quietschen oder einen Hauch von Drift zu bewirken (330i touring)
Check mal ob die Zugstrebe beschädigt ist oder die Aufnahmepunkte locker sind, gar sind sie ausgerissen...
Hast die alten Reifen noch? Oder Winterreifen? Dann probier nochmal mit denen!
Ich kanns einfach nicht glauben, dass nur Reifen so eine Änderung bewirken können!!
Grüße
Check mal ob die Zugstrebe beschädigt ist oder die Aufnahmepunkte locker sind, gar sind sie ausgerissen...
Hast die alten Reifen noch? Oder Winterreifen? Dann probier nochmal mit denen!
Ich kanns einfach nicht glauben, dass nur Reifen so eine Änderung bewirken können!!
Grüße
CF
Wenn dein Auto DSC hat dann sind ist die Symtome normal,leider.
Da hilft nur neue Reifen auch vorne sonst nichts.
Gruß mclaren
Da hilft nur neue Reifen auch vorne sonst nichts.
Gruß mclaren
Mein 328ci seit 9.11.2009 VERKAUFT
Ist das DSC. Hier wirkt sich die unterschiedliche Profiltiefe aus.
Nach ein paar 100km gibt sich das wieder.
Originalauszug BA:
Die richtige Rad-Reifenkombination
wirkt sich auf verschiedene
Systeme aus, die sonst in ihrer Funktion
beeinträchtigt werden, wie z.B. ABS,
AGS, ASC+T/DSC.
Deshalb nur Reifen gleichen Fabrikats
und gleicher Profilausführung verwenden
und z.B. nach einer Reifenpanne
die freigegebene Rad-Reifenkombination
möglichst bald wieder herstellen.<
Nach ein paar 100km gibt sich das wieder.
Originalauszug BA:
Die richtige Rad-Reifenkombination
wirkt sich auf verschiedene
Systeme aus, die sonst in ihrer Funktion
beeinträchtigt werden, wie z.B. ABS,
AGS, ASC+T/DSC.
Deshalb nur Reifen gleichen Fabrikats
und gleicher Profilausführung verwenden
und z.B. nach einer Reifenpanne
die freigegebene Rad-Reifenkombination
möglichst bald wieder herstellen.<
@ Coupefanatic
Mir fällts auch schwer zu glauben es sei nur der Reifen.
Also wir haben einige Sachen durchgespielt.
1. die Potenza 050A drauf - da trat das problem auf.
2. Ein Satz Winterreifen 17" 225. Da war es wieder ein "normal fahren 180 ohne große Probleme.
3. Neuer Satrz Potenza 050A - selbe Problem wie beim ertsen.
4. Die Alten Potenza 040A* drauf ging auch wieder ohne Probleme
5. Ein neuer Satz Potenza 040A* Es war ein wesentlich bessere Fahren, wobei BMW sagt dass der Potenza 040* etwas stabiler in dem Bereich der Seitenwand ist.
Hab trotzdem mal einen Termin bei BMW zur Achsvermessung, Fahrzeugvermessung und Kontrolle sämtlicher Buchsen.
Könnte ja sein das die abgefahrenen Reifen Probleme des Fahrzeuges kompensieren.
Grüße
Mir fällts auch schwer zu glauben es sei nur der Reifen.
Also wir haben einige Sachen durchgespielt.
1. die Potenza 050A drauf - da trat das problem auf.
2. Ein Satz Winterreifen 17" 225. Da war es wieder ein "normal fahren 180 ohne große Probleme.
3. Neuer Satrz Potenza 050A - selbe Problem wie beim ertsen.
4. Die Alten Potenza 040A* drauf ging auch wieder ohne Probleme
5. Ein neuer Satz Potenza 040A* Es war ein wesentlich bessere Fahren, wobei BMW sagt dass der Potenza 040* etwas stabiler in dem Bereich der Seitenwand ist.
Hab trotzdem mal einen Termin bei BMW zur Achsvermessung, Fahrzeugvermessung und Kontrolle sämtlicher Buchsen.
Könnte ja sein das die abgefahrenen Reifen Probleme des Fahrzeuges kompensieren.
Grüße
Mach dir mal den Spass und mess den Umfang der verschiedenen Reifen. Wetten dass der 50er die groesste Differenz aufweist und damit hat das DSC anfaenglich Probleme.
Naja der Umfang vom 050A is bei einem 192,3 und dem anderen 192,1 also das stimmt. einziges Problem was sein könnte is meine Felge. Is ne 8.5J und das ist die kleinste Felge wo der drauf darf. bei 2,9 bar(laut bmw) und bei 30° und ein paar kilometern sinds dann 3,5bar. Da kanns sein das der sich ein bissl wölbt und man nur noch Auflagefläche in der mitte hat.
Danke für den Link mc corner.
Die geschilderten Probleme entsprechen z.t genau denen die ich hab/hatte. Hab jetzt nochmal an BMW geschrieben, was die zu dem Reifen sagen. ma abwarten...
Die geschilderten Probleme entsprechen z.t genau denen die ich hab/hatte. Hab jetzt nochmal an BMW geschrieben, was die zu dem Reifen sagen. ma abwarten...
Habe seit neustem auch diese Bereifung auf meinem 320td - mit den hinteren Rädern habe ich kein Problem - mit den vorderen schon eher. An normales Lenken ist gar nicht mehr zu denken - die Karre läuft jeder Spurrille hinterher, mit einer Hand lenken kann ich vergessen. Ich frage mich, ob das mit einem anderen Reifen in der Größe besser wird. Hat jemand dahingehen Erfahrungen ?
Rennen werden im Kopf entschieden ....
DAs gleiche problem habe ich auch.Habe mir jetzt mal vorne 2neue reifen bestellt(gleiche marke wie hinten) und dann mal schauen ob sich was ändert,ich halt euch auf dem laufenden.
mfg bosanjero
mfg bosanjero
Nur weil die Klugen immer nachgeben, regieren die Dummen die Welt.
@ pheaton
Du hast auch den Potenza 050A drauf ja?
Du hast auch den Potenza 050A drauf ja?
@Gunter83
Ja ich habe diese Reifen auf meinem Fahrzeug.
Ja ich habe diese Reifen auf meinem Fahrzeug.
Rennen werden im Kopf entschieden ....
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